動(dòng)車票為什么又漲價(jià)了？市場調(diào)節(jié)行為?；疖嚻睗q價(jià)是因?yàn)榛疖嚻北緛砭褪且粋€(gè)浮動(dòng)票價(jià)，鐵路部門會(huì)根據(jù)具體的客流情況、季節(jié)、時(shí)間段、區(qū)段來調(diào)整票價(jià)?，F(xiàn)在隨著列車線路的不斷增加，車站的數(shù)量也在不斷增加。與此同時(shí)

動(dòng)車票為什么又漲價(jià)了？

市場調(diào)節(jié)行為。

火車票漲價(jià)是因?yàn)榛疖嚻北緛砭褪且粋€(gè)浮動(dòng)票價(jià)，鐵路部門會(huì)根據(jù)具體的客流情況、季節(jié)、時(shí)間段、區(qū)段來調(diào)整票價(jià)?，F(xiàn)在隨著列車線路的不斷增加，車站的數(shù)量也在不斷增加。與此同時(shí)，鐵路建設(shè)的虧損也在增加，所以建設(shè)更多的鐵路需要更多的資金支持，而加價(jià)有效減輕了鐵路部門的資金壓力。

動(dòng)車票為什么又漲價(jià)了？

你好，你問火車票為什么又漲價(jià)了。我想告訴你火車票的價(jià)格沒有上漲。普通火車票20年了，高鐵10年了，都沒漲一分錢。

你問的火車票漲價(jià)了，某處火車票漲價(jià)了，但根本沒漲。所以的火車、動(dòng)車、高鐵的價(jià)格都比較惠民。

動(dòng)車漲價(jià)是什么原因？

高鐵票價(jià)本來就是浮動(dòng)票價(jià)。鐵路相關(guān)企業(yè)可根據(jù)客流情況按季節(jié)、時(shí)間、席位、區(qū)段調(diào)整票價(jià)。隨著高速鐵路線路和車站的不斷增加，高速鐵路建設(shè)的損失也在增加，高速鐵路在全國普及的成本也需要財(cái)政支持。高鐵漲價(jià)也減輕了一小部分鐵路部門的財(cái)務(wù)壓力。

事實(shí)上，高鐵的收益一直處于虧損狀態(tài)，漲價(jià)是必然趨勢。更重要的是，市場化的浮動(dòng)票價(jià)機(jī)制對(duì)于鐵路部門進(jìn)行票價(jià)打折促銷更加靈活。漲跌受成本和消費(fèi)水平的影響，不同票價(jià)的漲跌意味著未來人們乘坐高鐵將不再有固定的票價(jià)。同樣的路線是按照每小時(shí)的速度來定價(jià)的，用的時(shí)間越短越貴。

動(dòng)車漲價(jià)是什么原因？

現(xiàn)在火車票可以上下浮動(dòng)，會(huì)根據(jù)具體情況和市場行情浮動(dòng)。

動(dòng)車票過年會(huì)不會(huì)漲價(jià)？

春運(yùn)期間動(dòng)臥車票會(huì)漲價(jià)。

早在2002年，為了發(fā)揮價(jià)格杠桿的作用，鐵道部就了“削峰填谷”、分流游客的《關(guān)于2002年春運(yùn)票價(jià)實(shí)行指導(dǎo)價(jià)的通知》。春運(yùn)期間的部分列車，硬座在原票價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)15%,其他座位上調(diào)20%。

為什么南寧東到廣州南車票漲價(jià)了？

答：很高興回答這個(gè)問題。南寧東到廣州南的車票價(jià)格有所上漲，因?yàn)榱熊囂崴俸笃眱r(jià)有所調(diào)整。定價(jià)基于班次的時(shí)間段和運(yùn)行速度。和以前一樣的速度票價(jià)幾乎不變。如果速度快，又是出行高峰，票價(jià)就要漲十幾塊。旅客可以根據(jù)自己的需求選擇車次和票價(jià)。

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以前廣西方向的動(dòng)車剛開的時(shí)候有個(gè)優(yōu)惠期。作為惠民政策的廣西、貴州，票價(jià)已經(jīng)開始被市場經(jīng)濟(jì)回調(diào)。