翔安隧道抗震幾級(jí)？翔安隧道抗震等級(jí)為8級(jí)。2010年4月26日，由中鐵和鐵建承建的廈門翔安海底隧道建成通車。它是大陸第一條海底隧道，也是世界上最大的海底隧道。翔安海底隧道完全由我國(guó)自主設(shè)計(jì)和建設(shè)，采用

翔安隧道抗震幾級(jí)？

翔安隧道抗震等級(jí)為8級(jí)。

2010年4月26日，由中鐵和鐵建承建的廈門翔安海底隧道建成通車。它是大陸第一條海底隧道，也是世界上最大的海底隧道。翔安海底隧道完全由我國(guó)自主設(shè)計(jì)和建設(shè)，采用鉆爆法施工，對(duì)我國(guó)隧道建設(shè)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展起到了里程碑式的作用。依靠自主創(chuàng)新，翔安海底隧道的安全得到了最大程度的保障。其耐腐蝕性和抗?jié)B水性最高，可抗8級(jí)地震。施工技術(shù)達(dá)到世界頂尖水平，工程質(zhì)量合格率100%。

廈門海底隧道真的在海底嗎？

是

廈門翔安隧道是大陸第一條海底隧道，全長(zhǎng)8.695公里，其中海底隧道長(zhǎng)6.05公里，跨海域?qū)?.2公里。終點(diǎn)和起點(diǎn)分別位于翔安區(qū)新店鎮(zhèn)浦東村西濱村和湖里區(qū)后弦村。從廈門島到對(duì)岸大陸，要比以前多花82分鐘甚至更多。2010年4月26日，大陸首條海底隧道——廈門翔安海底隧道建成通車。雙向六車道廈門翔安海底隧道是廈門半島第五條進(jìn)出通道，具有公路和城市道路雙重功能。廈門出島通道的建成通車，形成了從海上到海底的全天候立體交通格局。

廈門海底隧道是透明的嗎？

不透明。廈門有兩條海底隧道，一條是翔安海底隧道。全長(zhǎng)8.6公里，進(jìn)入海底隧道的感覺(jué)和普通隧道一樣。在海底感覺(jué)不到人。一條是海滄海底隧道，全長(zhǎng)7.1公里。我經(jīng)常走翔安海底隧道。如果不堵車的話，一般需要6分鐘左右。但是現(xiàn)在高峰時(shí)間很少堵車。

國(guó)內(nèi)幾條海底高鐵隧道？

沒(méi)有海底高鐵隧道，但是有五條海底隧道。

1.廈門翔安海底隧道全長(zhǎng)8.695公里，從廈門島到達(dá)大陸另一端。2010年4月26日，大陸第一條海底隧道——廈門翔安海底隧道建成通車。

2.青島膠州灣隧道是第一、世界第三長(zhǎng)的mainland China第二海底隧道。隧道及其接線工程全長(zhǎng)9.47公里，其中隧道長(zhǎng)度7.808公里。

3.海底隧道又稱紅磡海底隧道，是第一條過(guò)海行車隧道。它于1972年8月2日通車，耗資3.2億港元建造。

4.港珠澳大橋海底隧道由33根沉管組成，其中直沉管28根，彎沉管5根，總長(zhǎng)5664米。它是第一條近海沉管隧道，最長(zhǎng)的公路沉管隧道，也是世界上唯一的深埋沉管隧道。

5.汕頭灣隧道，全長(zhǎng)6.8km，其中北岸0.5km，隧道內(nèi)4.95km，南岸1.35km雙向六車道隧道，設(shè)計(jì)行車速度60公里/小時(shí)，基本地震烈度按安全等級(jí)8度設(shè)計(jì)，總投資預(yù)計(jì)達(dá)60億元。