運(yùn)20飛機(jī)票價(jià)？沒有車費(fèi)。眾所周知，運(yùn)-20是我國(guó)剛剛投入服役的最新運(yùn)輸機(jī)型號(hào)。負(fù)責(zé)救援物資的發(fā)放和大規(guī)模人員的轉(zhuǎn)移。不是民航客機(jī)，沒有商業(yè)運(yùn)營(yíng)，更談不上所謂的票價(jià)。運(yùn)20國(guó)產(chǎn)率多少？運(yùn)-20是我國(guó)研

運(yùn)20飛機(jī)票價(jià)？

沒有車費(fèi)。眾所周知，運(yùn)-20是我國(guó)剛剛投入服役的最新運(yùn)輸機(jī)型號(hào)。負(fù)責(zé)救援物資的發(fā)放和大規(guī)模人員的轉(zhuǎn)移。不是民航客機(jī)，沒有商業(yè)運(yùn)營(yíng)，更談不上所謂的票價(jià)。

運(yùn)20國(guó)產(chǎn)率多少？

運(yùn)-20是我國(guó)研制成功的新一代大型運(yùn)輸機(jī)。其國(guó)產(chǎn)率100%,是不折不扣的國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)。在此之前，并不具備研制大型運(yùn)輸機(jī)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，只是堅(jiān)持走引進(jìn)-消化吸收-自主研制的道路。

該機(jī)由航空工業(yè)集團(tuán)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所參照伊爾76自主設(shè)計(jì)，西飛公司制造。2013年1月26日成功首飛，2017年正式服役。