高低檔換擋結(jié)構(gòu)原理？汽車換擋的原理是通過改變變速器的檔位來實現(xiàn)換擋。輪胎轉(zhuǎn)軸上有不同檔位的齒輪。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，不同檔位的齒輪與發(fā)動機(jī)組合，所以大齒輪的圓周速度小于小齒輪的圓周速度。低檔時檔

高低檔換擋結(jié)構(gòu)原理？

汽車換擋的原理是通過改變變速器的檔位來實現(xiàn)換擋。輪胎轉(zhuǎn)軸上有不同檔位的齒輪。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，不同檔位的齒輪與發(fā)動機(jī)組合，所以大齒輪的圓周速度小于小齒輪的圓周速度。

低檔時檔位大，發(fā)動機(jī)以小半徑帶動大半徑，汽車就能獲得大的驅(qū)動力。

在高擋位，發(fā)動機(jī)的驅(qū)動半徑小，圓周速度高，驅(qū)動力小。

高低檔換擋結(jié)構(gòu)原理？

低擋換擋是通過改變轉(zhuǎn)速來改變扭矩，即提高轉(zhuǎn)速會降低扭矩，降低轉(zhuǎn)速會提高扭矩，提高動力性能。