奔馳寶馬奧迪哪個(gè)最好？我認(rèn)為在德國(guó)的三個(gè)豪華品牌中，寶馬是最好的，它在北美的銷(xiāo)量也是BBA最高的。其實(shí)寶馬和奧迪、奔馳相比，最明顯的特點(diǎn)就是寶馬，因?yàn)閷汃R一直有自己的品牌理念，在設(shè)計(jì)車(chē)型的時(shí)候也符合寶

奔馳寶馬奧迪哪個(gè)最好？

我認(rèn)為在德國(guó)的三個(gè)豪華品牌中，寶馬是最好的，它在北美的銷(xiāo)量也是BBA最高的。其實(shí)寶馬和奧迪、奔馳相比，最明顯的特點(diǎn)就是寶馬，因?yàn)閷汃R一直有自己的品牌理念，在設(shè)計(jì)車(chē)型的時(shí)候也符合寶馬的特點(diǎn)，所以藍(lán)天白云會(huì)成為很多人心中的夢(mèng)想車(chē)型。這是因?yàn)閷汃R的信念。

寶馬最大的特點(diǎn)就是運(yùn)動(dòng)感，分為動(dòng)力和操控兩部分。只要是寶馬旗下的車(chē)輛，無(wú)論哪個(gè)級(jí)別，包括緊湊型車(chē)到大型車(chē)，緊湊型SUV到大型SUV，寶馬的運(yùn)動(dòng)感都是同級(jí)別奧迪和奔馳的車(chē)中最強(qiáng)的。

寶馬的運(yùn)動(dòng)感來(lái)自于寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，但也得益于寶馬車(chē)身的比例分布。比如寶馬3系一直保持50: 50的重量分配，這樣做的好處是增加了車(chē)輛的操控極限。寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常線性，ZF的變速箱也和寶馬合作了很長(zhǎng)時(shí)間，所以寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配上做得很好。寶馬的方向盤(pán)指向非常準(zhǔn)確，這也保證了寶馬良好的操控性。

與奧迪的前驅(qū)車(chē)相比，寶馬的大部分車(chē)型都是后驅(qū)車(chē)，后驅(qū)車(chē)也能帶來(lái)更多的可玩性。比如后驅(qū)車(chē)容易漂移等。同時(shí)還能增強(qiáng)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。

如果對(duì)比奧迪和奔馳，哪一款寶馬車(chē)型最值得購(gòu)買(mǎi)，我覺(jué)得應(yīng)該是寶馬3系，它已經(jīng)基本完美的詮釋了寶馬的特點(diǎn)。