ofo有多少保障金？公開數(shù)據(jù)顯示，截至2020年8月1日，ofo平臺(tái)有超過1600萬(wàn)用戶在等待退押金。以當(dāng)時(shí)ofo最低押金99元計(jì)算，ofo總負(fù)債高達(dá)16億元。ofo的押金不回來，似乎是很多消費(fèi)者默認(rèn)

ofo有多少保障金？

公開數(shù)據(jù)顯示，截至2020年8月1日，ofo平臺(tái)有超過1600萬(wàn)用戶在等待退押金。以當(dāng)時(shí)ofo最低押金99元計(jì)算，ofo總負(fù)債高達(dá)16億元。

ofo的押金不回來，似乎是很多消費(fèi)者默認(rèn)的事實(shí)。

2020年1月，ofo創(chuàng)始人戴威退出法定代表人、執(zhí)行董事、經(jīng)理，只剩下一個(gè)ofo的空殼。

回顧ofo的巔峰時(shí)期，息顯示，ofo從2016年10月到2017年7月完成了四輪融資，從C輪到E輪，總?cè)谫Y金額超過12.8億美元，約合88.9億元。參與投資方包括滴滴、阿里、小米、螞蟻金服、DST、中信產(chǎn)業(yè)基金等十余家明星資本。

公司巔峰時(shí)期，ofo的前臺(tái)都是獵頭招聘。

Ofo原本是一群充滿理想的北大高材生的創(chuàng)業(yè)結(jié)晶，卻因?yàn)樽叩锰欤と肓速Y本的漩渦。巨浪襲來的時(shí)候，他們被捧到了巔峰，這讓ofo覺得以后一定能贏。但潮水退去，ofo被捧得越高，注定跌得越痛。

潮起潮落是另一個(gè)重大的商業(yè)失敗。

作為自行車共享的雙引擎之一，ofo最終成為資本的“棄兒”。ofo的創(chuàng)始人戴威就像一個(gè)任性的孩子，想要證明自己。但投資人不是父親，資本只在乎回報(bào)。這是資本教你做人的游戲。