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國際越野賽排名？

百人越野賽、崇禮168國際超級越野賽、喜馬拉雅極限挑戰(zhàn)賽、寧海越野挑戰(zhàn)賽、江南頂天越野賽、柴谷堂闊倉越野賽、莫干山山地賽、環(huán)四姑娘山超級越野賽、江南百里、熊貓超級山地越野跑。

地平線是什么引擎？

Horizon使用物理引擎。《極限競速：地平線3》是一款由Turn10制作、微軟發(fā)行的賽車游戲。游戲地點設(shè)定在南半球的澳大利亞。這款游戲強調(diào)的是野外駕駛體驗。場景非常多樣，有草原、沙灘、沙漠、城鎮(zhèn)，交通工具的選擇也比較多，從超跑到越野車都有。除了在空曠的世界里自由駕駛，還可以欣賞沿途的美景。這本書的畫面表現(xiàn)有了很大的提升，無論是車身造型還是賽車場景的設(shè)計都可以用“搶眼”來形容。此外，這也是繼《極限競速6》之后，第二款登陸PC平臺的《極限競速》系列游戲。

你認為世界最強的十大越野車有哪些？

冒險家和極限駕駛愛好者都想擁有一輛越野車。這里我們總結(jié)一下世界十大越野車。

1.梅賽德斯-奔馳Unimoc

你認為世界最強的十大越野車有哪些？

世界上最強的是什么？不應(yīng)該是誰最貴。誰在推高電網(wǎng)。找一堆價格高，全球限量，平時看不到的車。太了，估計沒幾個人服氣。個人認為，如果排名應(yīng)該是：

第一，被廣泛的客戶認可和使用。

第二，有良好的業(yè)績和口碑。

第三，歷史悠久。

滿足以上條件才算最強。

個人名單被認為如下：

第10名，杜爾Y62。

第九名，三菱帕杰羅V97。

第八名，豐田霸道4000。

第七名，路虎發(fā)現(xiàn)4。

第六名，吉普牧人。

第五名，杜爾Y61。

第四名，陸巡LC76。

第三名，奔馳G63。

第二名，路虎衛(wèi)士。

第一名，鈴木吉姆尼。

歡迎你來探索。

你認為世界最強的十大越野車有哪些？

越野車必須有大梁，至少有一個硬軸，至少有一個后鎖，所以是純的。

純民用市場面積/不包括皮卡

當然你堅持說Unimoc，派拉蒙predator，東風猛士，這些都是硬的，你不可能天天開著這車進你家小區(qū)，或者開出你所在城市的主干道吧？所以只能民用。

一檔，非承重，前后都是硬軸，硬派硬派。

只有：吉姆尼、牧人、永生守衛(wèi)、G系列，可以算。

第二檔：帶大梁和硬軸。

進口的，F(xiàn)J，霸道，陸巡，紅杉，奔跑者，機動奧特曼，帕杰羅SPORT都可以算。

國產(chǎn)/合資品牌，B40，長城H9，H5，大通D90，榮威RX8，五十鈴MUX，福特修卡也可以歸類為硬核。

屠62系已經(jīng)棄武，失硬橋，基本與硬派分道揚鑣。

帕杰羅V系，大切諾基，無大梁，不硬派，充其量就是越野車.

1-@qq.com

top . 10 FJ庫魯澤

j酷跑車是2007年蘭德酷跑車中的一款車。一經(jīng)上市，就受到了很多年輕人的追捧。雙門和側(cè)門的設(shè)計讓它看起來非常年輕。同時4.0L V6發(fā)動機使其動力強勁，最大輸出功率200KW。世界各國也掀起了時尚越野狂潮。然而，F(xiàn)J酷路澤在的數(shù)量相對較少。

TOP.9三菱帕杰羅

提到三菱，大家第一時間一定會想到神車EVO，但這款三菱帕杰羅也是三菱家族的明星車型。帕杰羅帥氣，高大，有力量。整車長5米多，寬2米多。看起來穩(wěn)重霸氣。至今在全球170多個國家銷量超過兩百萬輛，是公認的越野神器。

TOP.8切諾基

切諾基誕生于1974年，此后經(jīng)歷了數(shù)次改款。1984年，北京汽車正式進入市場。雖然已經(jīng)過去了近三四十年，切諾基依然是經(jīng)典時尚?，F(xiàn)款切諾基偏向時尚商務(wù)，越野性能比老款弱。但以JEEP家族的背景，它依然是一款優(yōu)秀的越野車，綜合實力很強，排名第八也就不足為奇了。

TOP.7日產(chǎn)途樂

日產(chǎn)途樂搭載5.6L V8發(fā)動機，最大輸出功率398馬力。與英國菲尼迪的QX56同平臺生產(chǎn)，是日產(chǎn)首款全尺寸SUV。寬敞的外觀和舒適的駕駛體驗也使其成為豪華越野車體系中成功的一員。

TOP.6蘭德庫魯澤

相信看到這個名字，你會勾起無限回憶。早在十多年前，陸地巡洋艦的名字就在大陸家喻戶曉。早在1951年，陸地巡洋艦的鼻祖豐田吉普BJ就登上了舞臺，成為日本自衛(wèi)隊的官方用車。豪華的內(nèi)飾也讓中東的土豪們?yōu)橹I單，所以在很多圖片中，我們都可以看到陸地巡洋艦以沙漠為背景，可以在沙漠中的地面上行走。可想而知有多強。

TOP.5路虎衛(wèi)士

這款車對于國內(nèi)的車迷來說還是比較陌生的。就算看到也會聯(lián)想到奔馳g，畢竟也是個方方正正的大盒子，方方正正的四正外殼一看就不是省油的。在路虎發(fā)展歷史的前20年，衛(wèi)士也是一款具有代表性的車型。守護者的名字也顯示了它在中的無數(shù)戰(zhàn)功。這樣越野性能強，安全配置豐富的衛(wèi)士，才是路虎最強的越野車。

TOP.4奔馳G級

奔馳是世界上最強勁的全尺寸越野SUV之一，簡潔明了的線條勾勒出了越野車應(yīng)有的簡潔與剛性。但價格高昂，在國人眼中卻成了不折不扣的豪車。似乎每個人都買它來開在壯麗平坦寬闊的城市大陸上。但是，請不要忘記，這款車的定位是越野車，山丘土路才是它真正發(fā)力的地方。奢侈只是一種偽裝。

TOP.3吉普牧人

這就是牧人，三大越野車之一，一代神車。相比其他越野車的價格，herdsman更為合理，其越野性能想必眾所周知。之前木馬一直不屑于把車型改成內(nèi)飾不錯的越野城市，只是單純的在越野性能上下功夫，大鉚釘，高車身，沒有設(shè)計的圓形車燈，可拆卸的頂棚。所有這些簡潔的設(shè)計都是為了表明herdsman只是一輛純粹的越野車，這也是它成為國內(nèi)越野車迷最佳選擇的原因。

悍馬H2

如果說herdsman是純越野車，那么悍馬就是純越野車的鼻祖。作為美車，不需要任何廣告，就可以名揚海內(nèi)外。悍馬作為軍車，一點舒適性都沒有，一切都是為了過關(guān)而設(shè)計的。美式越野車作為代表車型，在多次戰(zhàn)爭中發(fā)揮了不可替代的作用。就算換成民用版，也足以稱霸越野車這項運動了。

TOP.1梅賽德斯-奔馳Unimoc

對于越野硬核玩家來說，牧民用普通的陸地巡邏隊是滿足不了胃口的。在他們眼里，買輛裝甲車就夠了，Unimoc給了這樣的硬核玩家機會。1200mm涉水深度，5.3米長車身，2350車高，通過兩步就可以登上這輛Unimoc。內(nèi)飾很糟糕，塑料有多硬就有多硬。但就是這樣一個大怪物，成了很多骨灰迷不可磨滅的夢想。畢竟400萬的價格可不是鬧著玩的。