哪些股票屬于滬港通？主要藍籌股，如萬科、工商銀行、招商銀行、民生銀行、中興通訊、平安、太保、海螺、寧杭高速等。滬港通是指上海證券交易所和證券交易所，允許兩地投資者通過當?shù)刈C券公司(或券商)在規(guī)定范圍內(nèi)

哪些股票屬于滬港通？

主要藍籌股，如萬科、工商銀行、招商銀行、民生銀行、中興通訊、平安、太保、海螺、寧杭高速等。滬港通是指上海證券交易所和證券交易所，允許兩地投資者通過當?shù)刈C券公司(或券商)在規(guī)定范圍內(nèi)買賣對方交易所上市的股票。它是上海和股票市場之間的交易互聯(lián)機制。2014年4月10日，中概股通正式批準互聯(lián)互通機制試點。指出，滬港通總額度為5500億元，參與股通的個人投資者資金賬戶余額應不低于50萬元。準備正式啟動股票連接需要六個月的時間。2014年11月17日，滬港通開通儀式在港交所舉行，標志著滬港通正式開通。

同時在a股和港股上市的企業(yè)有哪些？

青島啤酒、海螺、招商銀行、工商銀行、建設銀行、中信證券

錢龍港股的AH折股溢價是怎么回事？

AH股價差的存在，本質(zhì)上是供求關系的體現(xiàn)。以折扣最大的海螺為例。流通中的a股大約有40億股，而h股只有13億股。a股的股票供給遠大于h股。

同樣，工行有2647億股a股，只有868億股h股，a股發(fā)行量是h股的3倍。本質(zhì)上是由控制資金和后續(xù)資金的分配決定的。從千龍崗股通主力資金分布曲線可以看出。所以a股股價低于h股是有道理的。所以不要盲目的根據(jù)AH股之間的貼水尋找套利機會。當然，一旦出現(xiàn)35%的差價，套利是可能的。

一條水泥生產(chǎn)線是多少噸？

日前，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《碳排放權(quán)交易管理辦法（試行）》，自2021年2月1日起實施。一直以來，工業(yè)是碳排放的重要領域，工業(yè)低碳減排對全國實現(xiàn)二氧化碳排放峰值目標至關重要。同時，工信部今年將實施工業(yè)低碳行動和綠色制造工程，制定鋼鐵、水泥等重點行業(yè)二氧化碳排放峰值行動計劃和路線圖。目前相關行業(yè)的二氧化碳排放量約占全國總排放量的80%。

此前，由建筑材料聯(lián)合會和15個專業(yè)協(xié)會聯(lián)合制定的《建材行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能指導目錄》提出，2020年底前，水泥行業(yè)要淘汰水泥熟料產(chǎn)能利用率低于70%地區(qū)的日產(chǎn)2000噸(含)以下水泥熟料生產(chǎn)線，2021年底前淘汰日產(chǎn)2500噸(含)以下水泥熟料生產(chǎn)線。這也被業(yè)內(nèi)解讀為進入水泥行業(yè)的門檻將大大提高。

1月21日，水泥網(wǎng)水泥研究院行業(yè)研究員禹衛(wèi)在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時指出，“在如此嚴格的環(huán)保監(jiān)管下，很多水泥企業(yè)將有虧損的可能。目前水泥企業(yè)的環(huán)保投入很大。一條4500噸左右的生產(chǎn)線，環(huán)保投入約1億元。對于資金實力不足的企業(yè)來說，壓力是巨大的，所以相對來說，大企業(yè)會更有優(yōu)勢?！?/p>

環(huán)保轉(zhuǎn)型持久戰(zhàn)

自2015年1月1日新《環(huán)保法》實施以來，國家對能源建材企業(yè)的環(huán)保監(jiān)管越來越嚴格。2020年9月下旬，建材旗下兩家水泥企業(yè)被生態(tài)環(huán)境部通報批評。

一直以來，水泥行業(yè)被認為是高排放、高污染、產(chǎn)能過剩的行業(yè)，防治污染需要打持久戰(zhàn)。對于水泥企業(yè)來說，工業(yè)低碳減排無疑代表著需要投入更多的成本。和環(huán)境保護改善

以華新水泥為例，其技術路線的特點是預處理廠可以與水泥廠分離，由公司將原生態(tài)的生活垃圾制成替代燃料(一種工業(yè)產(chǎn)品)后運輸或出售給其他水泥廠。根據(jù)環(huán)保部的相關政策和標準，原生生活垃圾不能跨境運輸，而預處理后產(chǎn)生的RDF(廢物衍生燃料)可以跨境運輸。目前，華信已實現(xiàn)跨境運輸。例如，其武漢和重慶奉節(jié)工廠生產(chǎn)的替代燃料通過水路運輸?shù)狡渌鄰S。

然而，華新水泥在環(huán)保投資方面也面臨著很多困難。此前，華新水泥董秘公開表示：“目前，華新的環(huán)保業(yè)務分為生活垃圾、城市污泥、污染土壤、危險廢物、水面漂浮物、醫(yī)療廢物六大類，其中生活垃圾的‘體量’最大。6類業(yè)務的盈利能力主要取決于各自類別的處置價格，有些是盈利的，有些還沒有盈利，但不盈利的業(yè)務基本可以保證其現(xiàn)金流。焚燒和水泥窯共處置技術是先入后出的關系。華新在生活垃圾處理業(yè)務上未能盈利的主要原因是沒有享受到與焚燒發(fā)電相同的補貼政策。中央財政會對焚燒發(fā)電處理一噸垃圾給予相應補貼，但也是針對生活垃圾的處理，而水泥窯共處置的技術沒有相關政策?！?/p>

產(chǎn)能置換迫在眉睫。

2020年1月，工信部發(fā)布《水泥玻璃行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法操作問答》后，當年12月中旬，工信部發(fā)布征求《水泥玻璃行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法（修訂稿）》意見，提出在國家規(guī)定的大氣污染防治重點區(qū)域進行產(chǎn)能置換的水泥熟料建設項目，產(chǎn)能置換比例分別為2: 1和1.2533601；位于非大氣污染防治重點區(qū)域的水泥熟料建設項目，產(chǎn)能置換比例分別為1.5:1和1: 1。自2013年起，連續(xù)關停兩年及以上的水泥熟料、平板玻璃生產(chǎn)線不能用于產(chǎn)能置換。

在禁止新增產(chǎn)能的行業(yè)背景下，水泥行業(yè)新增產(chǎn)能的唯一途徑就是產(chǎn)能置換。但與此同時，在當前水泥行業(yè)高利潤背景下，產(chǎn)能置換指標稀缺。

新規(guī)下，對于想退出市場，但又不愿意利用行業(yè)利益，想通過產(chǎn)能置換整合市場的企業(yè)來說，無疑是一劑“催化劑”。尤其是對于以產(chǎn)能置換為契機，淘汰落后生產(chǎn)線，布局未來市場的大企業(yè)來說，以其歷史悠久的熟料生產(chǎn)線為熟料置換指標，建設更具競爭力的生產(chǎn)線，無疑是加速其“換血”的絕佳機會。

建材是產(chǎn)能置換的成功范例。鑒于建材歷史上絕大部分生產(chǎn)線都被收購整合，業(yè)內(nèi)普遍認為，生產(chǎn)線的非標準化、分散化、單線規(guī)模等歷史因素使其有強烈的意愿和能力去做內(nèi)部優(yōu)化，而競爭對手的產(chǎn)能置換意愿或能力不足。因此，產(chǎn)能置換政策成為幫助我國建材成本費用持續(xù)改善的“政策護城河”。

據(jù)海通證券研究所分析師馮晨陽測算，未來建材通過產(chǎn)能置換每年可節(jié)約成本費用約5億元。但與此同時，我國建筑材料的成本費用控制還有很大的提升空間。

馮晨陽指出，受多種因素影響，建材過去在水泥熟料成本和三噸費(銷售費、管理費、財務費)方面落后于其他企業(yè)。主要原因是：第一，公司熟料平均單線產(chǎn)能p