求一份三菱電梯所有配件清單跟價(jià)目表？三菱GPM-III電梯負(fù)載：1000千克速度(米/秒)1/1。5,1。75額定人數(shù)：13人機(jī)房尺寸AA(mm):1600；AS(MM):1662；AM(MM0:25

求一份三菱電梯所有配件清單跟價(jià)目表？

三菱GPM-III電梯

負(fù)載：1000千克

速度(米/秒)1/1。5,1。75

額定人數(shù)：13人

機(jī)房尺寸AA(mm):1600；AS(MM):1662；AM(MM0:2500 ~ 3000；BB(MM):1500；BS(MM):1670；BH(MM):2120；BM(MM):4300；JJ(毫米):900

AI-21管理系統(tǒng)采用先進(jìn)的人工智能。

技術(shù)三菱的管理系統(tǒng)采用專(zhuān)家系統(tǒng)、專(zhuān)門(mén)知識(shí)和模糊邏輯技術(shù)，從而提高運(yùn)營(yíng)效率和乘客滿(mǎn)意度。

GPS-系列電梯在分析過(guò)程中的特點(diǎn)是采用了AI-21管理系統(tǒng)，它是專(zhuān)門(mén)為2到4個(gè)轎廂的電梯群控而設(shè)計(jì)的。并通過(guò)使用存儲(chǔ)在系統(tǒng)存儲(chǔ)器中的實(shí)際交通量住宅數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行邏輯和定性判斷。乘客感覺(jué)更滿(mǎn)意。AI-21系統(tǒng)評(píng)估乘客的心理等待時(shí)間，作為分配轎廂以響應(yīng)?？亢艚械臎Q策過(guò)程的一部分。

三菱的領(lǐng)先技術(shù)有助于提供最佳服務(wù)，并使乘客感到非常滿(mǎn)意。AI-21系統(tǒng)還有一個(gè)功能，就是車(chē)流量集中時(shí)的對(duì)策功能。它可以評(píng)估最近乘客的支持程度，并優(yōu)先將車(chē)廂分配到這些乘客的支持樓層。由于每次層站時(shí)縮短了層站呼叫過(guò)程的長(zhǎng)等待時(shí)間，因此減少了平均等待時(shí)間，提高了系統(tǒng)的整體性能。

變頻(VVVF)逆變器驅(qū)動(dòng)

利用三菱無(wú)與倫比的技術(shù)，成功開(kāi)發(fā)了VVVF高速電梯變頻控制技術(shù)，為從低速到超高速的各種電梯使用了一整套變頻器。三菱是世界第一。最近的發(fā)展已經(jīng)把各種功能完善了，三菱還是處于領(lǐng)先地位的。

精確有效的速度控制三菱VVVF變頻器可以通過(guò)調(diào)節(jié)電壓和頻率來(lái)精確地提高電梯電機(jī)的速度，從而使乘客感到平穩(wěn)和安靜。應(yīng)用三菱最近為日本橫濱里程碑大樓生產(chǎn)了世界上最快的VVVF變頻控制乘客電梯。這些電梯既舒適又安靜，還能節(jié)省大量能源。

門(mén)驅(qū)動(dòng)靈敏的三菱VVVF逆變器技術(shù)已用于三菱乘客電梯門(mén)的控制，從而使門(mén)的開(kāi)/關(guān)操作更加靈敏和高效。

數(shù)據(jù)系統(tǒng)和電梯設(shè)計(jì)

配備備份系統(tǒng)，從而進(jìn)一步提高可靠性，確保乘客的安全。網(wǎng)絡(luò)微處理器的分布簡(jiǎn)化了系統(tǒng)在功能和操作上的修改程序，使系統(tǒng)能滿(mǎn)足建筑物和居民不斷變化的需求。

融合建筑環(huán)境保持完美和諧新穎獨(dú)特三菱設(shè)計(jì)三菱新穎獨(dú)特的電梯設(shè)計(jì)在世界各地的建筑中隨處可見(jiàn)。三菱設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室成立，設(shè)計(jì)工程師在這種輕松愉快的環(huán)境中繼續(xù)設(shè)計(jì)研究。設(shè)計(jì)方案風(fēng)格獨(dú)特，構(gòu)思巧妙，享譽(yù)世界。GPS-系列電梯的設(shè)計(jì)品種齊全，變化多樣，甚至有柔和的自然色彩，可以搭配任何類(lèi)型的建筑。

汽車(chē)頂棚的設(shè)計(jì)風(fēng)格多達(dá)七種，可供選擇。電梯出入口設(shè)計(jì)風(fēng)格有五種，可隨意選擇，讓電梯門(mén)套輕松搭配周?chē)b修。門(mén)套、廳門(mén)面板、轎廂內(nèi)墻板、轎廂地板面板、轎廂門(mén)板選擇各種裝飾、顏色、材料的組合，保證電梯設(shè)計(jì)能與建筑環(huán)境相協(xié)調(diào)。

此外，還有各種風(fēng)格和指標(biāo)可以隨意選擇。