什么是全裝配式鋼筋混凝土結構？鋼骨混凝土全裝配式結構有兩種組裝形式。第一種是柱型鋼混凝土全預制結構。預制鋼柱由H型鋼柱、混凝土加勁肋及其鋼板、帶剪力桿的預應力剪切摩擦節(jié)點組成。在H型鋼柱、樓板和邊梁相

什么是全裝配式鋼筋混凝土結構？

鋼骨混凝土全裝配式結構有兩種組裝形式。第一種是柱型鋼混凝土全預制結構。預制鋼柱由H型鋼柱、混凝土加勁肋及其鋼板、帶剪力桿的預應力剪切摩擦節(jié)點組成。

在H型鋼柱、樓板和邊梁相交處設置鋼板支撐的混凝土加勁肋，在H型鋼柱翼緣、預制樓板和預制邊梁形成的“非平接縫”處設置剪力筋。第二種是預制鋼管混凝土柱的預制型鋼混凝土結構。預制鋼管混凝土柱是在方形截面的鋼管內澆注高強微膨脹混凝土而成，鋼管外壁設置剪力筋，形成預應力剪切摩擦節(jié)點。本發(fā)明提高了結構的抗震性能，提高了面積利用率，進一步提高了施工效率，防火性能高，成本低，構件尺寸小，適用于各種建筑工程。這兩種結構形式都可以通過施工技術，將主體結構構件以原狀拆除回收，從而減少建筑垃圾，是一種綠色的結構體系。

預制鋼筋混凝土構件損耗如何讓計算？

預制鋼筋混凝土構件應計算制作、運輸和安裝的損耗。

一般部件制造損耗率為0.2%，運輸伙伴損耗率為0.8%,安裝損耗率為0.5%。預制鋼筋混凝土樁的制造損失率為0。5%.

1%，運輸對應方損耗率0.4%,安裝損耗率1.5%。損失的數(shù)量分別與相應的數(shù)量相加。例如，如果一個項目中預制鋼筋混凝土空心板的數(shù)量為100m3，則制造空心板的數(shù)量計算為100*(1 0。

2%)m3，運輸量按100*(1 0.2%)*(1 0.8%)m3計算，吊裝量按100 *(10.2 %)*(10.8 %)*(10.5 。

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預制鋼筋混凝土構件應計算制作、運輸和安裝的損耗。一般情況下，零件的制造損失率為0。

2%，運輸伙伴損失率為0.8%,安裝損失率為0.5%。預制鋼筋混凝土樁的制造損失率為0。5%.

1%，運輸對應方損耗率0.4%,安裝損耗率1.5%。損失的數(shù)量分別與相應的數(shù)量相加。

預制裝配式的特點有哪些？

1.預制鋼筋混凝土樓板可以連續(xù)依次完成工程的多個或全部工序，減少進場施工機械的種類和數(shù)量，消除工序銜接的閑置時間，實現(xiàn)立體交叉作業(yè)，減少施工人員，從而提高工效，降低材料消耗，減少環(huán)境污染，為綠色施工提供保障。

2.預制鋼筋混凝土樓板可以大大減少建筑垃圾(約占城市垃圾總量的30%-40%)，如廢鋼筋、廢鐵絲、廢竹木、廢混凝土等。3.預制鋼筋混凝土樓板采用空心板，可以在不增加混凝土和鋼筋用量的情況下，提高截面抗彎能力，加強結構剛度?？招臉前寰哂凶灾剌p、用料少、強度高、經(jīng)濟等優(yōu)點。膨脹預制鋼筋混凝土樓板的數(shù)據(jù)優(yōu)勢1。大量建筑構件由作坊生產(chǎn)加工，構件類型主要有：外墻板、內墻板、夾芯板、陽臺、空調板、樓梯、預制梁、預制柱等。2.大量的現(xiàn)場組裝作業(yè)比原來的現(xiàn)澆作業(yè)大大減少。

3.采用建筑裝飾一體化設計施工。理想情況下，裝修可以和主體施工同時進行。

4.設計的標準化和管理的信息化。零部件越標準，生產(chǎn)效率就會越高，相應的零部件成本也會降低。隨著工廠的數(shù)字化管理，整個裝配式建筑的性價比會越來越高。

5.符合綠色建筑的要求。

6.節(jié)能環(huán)保。預制建筑的優(yōu)點是節(jié)省r