韓泰輪胎怎么樣？韓泰輪胎是目前保有量較高的品牌輪胎，一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代都選擇匹配韓泰輪胎。優(yōu)點是韓泰輪胎成本相對較低，使用壽命長，性價比高，但輪胎側(cè)壁較薄，容易被硬物劃傷。高性能輪胎：抓地性

韓泰輪胎怎么樣？

韓泰輪胎是目前保有量較高的品牌輪胎，一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代都選擇匹配韓泰輪胎。優(yōu)點是韓泰輪胎成本相對較低，使用壽命長，性價比高，但輪胎側(cè)壁較薄，容易被硬物劃傷。

高性能輪胎：抓地性更好，排水能力更突出，平整度更低，斷面更寬，但不耐磨，噪音大。

運動輪胎：排水性好，剎車距離短，過彎能力好，抓地力強，操控性好，不耐磨，噪音大。

舒適胎：安靜舒適性好，燃油經(jīng)濟性和耐磨性好，但操控性差。韓泰輪胎優(yōu)缺點：經(jīng)濟型輪胎省油，便宜，耐磨，但抓地力不足，安全性差。

道路型輪胎：道路型輪胎多用于鋪路，舒適性好，越野性能弱。

越野輪胎：越野輪胎多用于未鋪裝路面，越野性能強，舒適性差。

鄧祿普韓泰輪胎優(yōu)缺點？

韓泰輪胎是目前保有量較高的品牌輪胎，一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代都選擇匹配韓泰輪胎。優(yōu)點是韓泰輪胎成本相對較低，使用壽命長，性價比高，但輪胎側(cè)壁較薄，容易被硬物劃傷。

高性能輪胎：抓地性更好，排水能力更突出，平整度更低，斷面更寬，但不耐磨，噪音大。

運動輪胎：排水性好，剎車距離短，過彎能力好，抓地力強，操控性好，不耐磨，噪音大。

舒適胎：安靜舒適性好，燃油經(jīng)濟性和耐磨性好，但操控性差。韓泰輪胎優(yōu)缺點：經(jīng)濟型輪胎省油，便宜，耐磨，但抓地力不足，安全性差。

道路型輪胎：道路型輪胎多用于鋪路，舒適性好，越野性能弱。

越野輪胎：越野輪胎多用于未鋪裝路面，越野性能強，舒適性差。

鄧祿普輪胎操縱性能好，性能均衡，使用壽命長。雖然在運動性、靜音性、耐磨性上不是最好的，但絕對一流，耐磨性好，胎質(zhì)硬，性價比高。

奔馳韓泰輪胎怎么樣？

在我看來屬于經(jīng)濟型范疇，性能不怎么樣，但是各方面都很均衡，尤其是和售價相比(當然漢泰也有高性能輪胎)。

我在2014年做了一個對比測試，把測試結(jié)果貼出來供大家參考。首先需要說明一下，我們只是一家汽車媒體，不是科研單位。我們沒有專業(yè)的儀器和場地，但我能保證的是，每次測試都保證有統(tǒng)一的測試前提，所以可以拿來對比。

第一個測試是滾動阻力。這個測試的結(jié)果是：普利司通滾動阻力最小，三角滾動阻力最大。

第二個測試是縱向摩擦。這次測試的結(jié)果是普利司通在加速的過程中表現(xiàn)最好；固特異在剎車過程中表現(xiàn)最好。

第三個測試是橫向摩擦。這次測試的結(jié)果是，韓泰表現(xiàn)最好。

第四個測試是車內(nèi)噪音。這個測試的結(jié)果是，在40 km/h的速度下，馬牌的噪音最低；在60 km/h的速度下，漢泰的噪音最低。

第五個測試是濕滑路面的性能。這次測試的結(jié)果是，馬牌成績最好。

從前三名的數(shù)量來看，韓泰最多，有4個，三角最少，有2個。從冠軍數(shù)量來看，普利司通和馬牌都是2，米其林和三角都是零；就著名的孫山數(shù)量而言，只有普利司通。說——普利司通優(yōu)勢明顯，劣勢明顯，真是諷刺。但是，輪胎是商品，我們在評價商品的時候不得不考慮價格。結(jié)合測試結(jié)果和售價，我覺得固特異、韓泰、馬牌、三角值得優(yōu)先考慮。普利司通雖然有兩個冠軍，但是價格較高；米其林很有名，但是價格高。