不同價(jià)位的公路自行車(chē)對(duì)比？1.同一個(gè)人騎不同價(jià)位的公路車(chē)。越貴的車(chē)越快。2.比如5000左右的公路車(chē)，也就是入門(mén)級(jí)的公路車(chē)，能騎到25碼(那也是菜腿騎手)。這樣騎一萬(wàn)、兩萬(wàn)的車(chē)友可以騎到30碼左右的速

不同價(jià)位的公路自行車(chē)對(duì)比？

1.同一個(gè)人騎不同價(jià)位的公路車(chē)。越貴的車(chē)越快。

2.比如5000左右的公路車(chē)，也就是入門(mén)級(jí)的公路車(chē)，能騎到25碼(那也是菜腿騎手)。這樣騎一萬(wàn)、兩萬(wàn)的車(chē)友可以騎到30碼左右的速度。20000的車(chē)可能會(huì)快一點(diǎn)，也快不了多少。這時(shí)候兩車(chē)的差距對(duì)于菜腿騎手來(lái)說(shuō)還不算太大。速度提高的決定性因素在于騎手自身的體力和技巧。

3.5000左右的車(chē)9~10KG左右，傳動(dòng)系統(tǒng)用SORA等套件。

4.萬(wàn)車(chē)7KG左右，傳動(dòng)系統(tǒng)使用XT等套件。兩萬(wàn)的車(chē)重也在7公斤左右，傳動(dòng)系統(tǒng)使用XT或XTR等套件。

5.2萬(wàn)左右的車(chē)一般比1萬(wàn)左右的車(chē)輕100~200克左右。XT和XTR在變速系統(tǒng)上差別不大，但XTR用的碳纖維更多，質(zhì)量在100 ~ 200g左右。這種體重上的差異在菜腿騎手身上并不能表現(xiàn)出太大的差異。

6.越是高檔車(chē)，越難改進(jìn)。可能質(zhì)量少了100克左右，價(jià)格就要漲幾萬(wàn)。但在蔬菜腿騎手中，這100克的減少可能沒(méi)有什么影響。對(duì)于職業(yè)選手來(lái)說(shuō)，差距可能很明顯。但是職業(yè)球員通常駕駛最高端的定制汽車(chē)。因?yàn)閁CI的規(guī)則，大賽中的公路車(chē)不能低于7.1公斤因此，質(zhì)量太低的車(chē)不能參賽，所以選手們不得不加快輪組和變速。努力訓(xùn)練身體以提高你的表現(xiàn)。6.質(zhì)量6KG的車(chē)已經(jīng)是限量定制車(chē)了，價(jià)格會(huì)在20萬(wàn)左右。這款頂級(jí)車(chē)已經(jīng)做到極致了。對(duì)于菜腿騎手來(lái)說(shuō)可能會(huì)快一點(diǎn)，但已經(jīng)不是決定因素了。更多的因素在于騎手自身的體力和技巧。

公路自行車(chē)配置基礎(chǔ)知識(shí)？

1.速度變化：

公路車(chē)以手動(dòng)擋為主，有些手指撥的公路車(chē)很爛。盡量不要買(mǎi)。

禧瑪諾、sram、CP(孔帕尼奧洛)等。是最著名的變速齒輪。Sensah和microSHIFT是國(guó)內(nèi)最著名的兩個(gè)。

禧瑪諾的變速器從低端到高端都有，基本上覆蓋了所有車(chē)型。

速聯(lián)是從中端到高端。

CP主打高端變速。

這里只是簡(jiǎn)單介紹一下，更多細(xì)節(jié)以后會(huì)加急。

捷安特彎把公路自行車(chē)怎么選？

可以選擇FCR3100彎道公路車(chē)。

兩千以下推薦風(fēng)向標(biāo)2700，價(jià)格1900左右，F(xiàn)CR3100曲線公路車(chē)，價(jià)格1500左右，曲線公路車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置，53/39T齒板，12-25T八段飛輪，700*25c輪胎。雖然FCR3100平板公路車(chē)也采用公路車(chē)輪組，但外形和配置與山地車(chē)相似。