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福州地鐵5號(hào)線 福州地鐵5號(hào)線線路圖通車時(shí)間?

5號(hào)地鐵路線福州?福州市軌道交通5號(hào)線一期工程起于京西新城站(含)至福州南站(含),全長(zhǎng)約27.71km,全線共設(shè)20座車站,均為地下車站,設(shè)一個(gè)車輛段和一個(gè)停車場(chǎng),兩座110kV主變電站(其中唐紅主

福州地鐵5號(hào)線 福州地鐵5號(hào)線線路圖通車時(shí)間?

5號(hào)地鐵路線福州?

福州市軌道交通5號(hào)線一期工程起于京西新城站(含)至福州南站(含),全長(zhǎng)約27.71km,全線共設(shè)20座車站,均為地下車站,設(shè)一個(gè)車輛段和一個(gè)停車場(chǎng),兩座110kV主變電站(其中唐紅主變壓器與4號(hào)線共用),一座與軌道交通6號(hào)線控制中心相連的開閉所控制中心。

軌道交通5號(hào)線一期共設(shè)20座車站,均為地下車站。

福州地鐵5號(hào)線恢復(fù)正常了嗎?

現(xiàn)在還沒恢復(fù)正常。2022年11月12日,隨著倉(cāng)山區(qū)部分區(qū)域降低至低風(fēng)險(xiǎn),福州地鐵1號(hào)線羅漢山、上騰、白湖亭至路雷,2號(hào)線桔園洲至鄉(xiāng)坂、水部、于謙,5號(hào)線農(nóng)林大學(xué)、陣板、東嶺繼續(xù)停運(yùn),間隔統(tǒng)一調(diào)整為15分鐘,運(yùn)營(yíng)時(shí)間不作調(diào)整。

福州地鐵5號(hào)線線路圖通車時(shí)間?

福州地鐵5號(hào)線計(jì)劃于2022年上半年通車。

福州地鐵5號(hào)線擬分兩段開通(京西新城站-螺洲鎮(zhèn)站,含塔前停車場(chǎng))和(高適路站-福州南站,含張?zhí)m車輛段)。

其中,京西新城站至螺洲鎮(zhèn)站(17座車站及塔前停車場(chǎng)),建設(shè)里程22.4km,計(jì)劃于2022年上半年開通初期運(yùn)營(yíng);螺洲古鎮(zhèn)至福州南站段(3站、張?zhí)m車輛段),建設(shè)里程6.175公里。開通時(shí)間根據(jù)福廈高鐵建設(shè)進(jìn)度暫定。

根據(jù)規(guī)劃,福州地鐵5號(hào)線(一期)起于京西新城站,止于福州南站。線路全長(zhǎng)約27.71km,均為地下線路,共設(shè)20座車站。分別是京西新城站、農(nóng)林大學(xué)站、唐紅站、站前站、馬融站、金山站、鳳崗里站、浦上大道站、夏靜站、東陵站、宇泰站、番禺站、五山站、蓋山竹蘭站、徐溢站、地峰江站、螺洲古鎮(zhèn)站、前進(jìn)站、龍江站、福州南站站。

福州地鐵5號(hào)線經(jīng)過閩侯市、京西新城、金山區(qū)、徐溢區(qū)等組團(tuán),連接南臺(tái)島內(nèi)所有組團(tuán)。支持南臺(tái)島的發(fā)展,加強(qiáng)外圍組團(tuán)與中心城區(qū)的聯(lián)系。

福州地鐵五號(hào)線什么時(shí)間通車?

福州地鐵5號(hào)線暫定今年4月底開通。據(jù)介紹,5號(hào)線(一期)初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間暫定為2022年4月30日至2023年12月31日。實(shí)際初始運(yùn)營(yíng)時(shí)間以市批復(fù)為準(zhǔn)。福州地鐵5號(hào)線一期工程起于京西侯鈺站,止于福州南站,共設(shè)20座車站,全長(zhǎng)27.2公里。

福州地鐵五號(hào)線什么時(shí)間通車?

福州地鐵5號(hào)線計(jì)劃于2022年上半年通車。

福州地鐵5號(hào)線起于京西新城站,止于福州南站,全長(zhǎng)27.7公里,均為地下敷設(shè)。全線共設(shè)20座車站,其中換乘站7座。線路經(jīng)過閩侯縣(二期延伸閩侯縣)、京西新城、金山區(qū)、徐溢區(qū)等組團(tuán),連接海峽奧體中心、福州南站等重要節(jié)點(diǎn)。除福州南站外,5號(hào)線所有車站已封頂,20個(gè)區(qū)間雙線隧道;20條通信通道已建成,1條通信通道仍在建設(shè)中;有18個(gè)區(qū)段采用雙線軌道,一個(gè)區(qū)段采用單線軌道。分段開盤范圍還剩下兩段(劍鋒雙線和環(huán)地右線)。正在鋪軌,確保明年上半年通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。