新凱越怎么樣？別克越是之前市場的老車型，當(dāng)時(shí)銷量確實(shí)不錯(cuò)。這次的新凱越其實(shí)并不是老款的升級車型，英朗是老款凱越的升級車型。所以新凱越比凱越低一點(diǎn)。新凱越的外觀感覺有點(diǎn)小資，或者說可愛，沒有家族中其他車

新凱越怎么樣？

別克越是之前市場的老車型，當(dāng)時(shí)銷量確實(shí)不錯(cuò)。這次的新凱越其實(shí)并不是老款的升級車型，英朗是老款凱越的升級車型。所以新凱越比凱越低一點(diǎn)。

新凱越的外觀感覺有點(diǎn)小資，或者說可愛，沒有家族中其他車型大氣。內(nèi)飾方面，更高級的英朗全是全幅硬塑料，所以不要指望新凱越有什么好料。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，也比較簡潔。要知道新凱越的價(jià)格是8到9萬，在自主品牌的車型中已經(jīng)可以買到很不錯(cuò)的車型了。

但是別克就是這樣，不太注重質(zhì)量和設(shè)計(jì)。

新凱越的動(dòng)力只能說是能用，但可能還不夠。1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配5MT或CVT變速箱。最大馬力只有107匹，還有一款動(dòng)力更差的1.0T車型。雖然車不大，但是目前這個(gè)數(shù)據(jù)還是太弱。如果你開的是朋友的新凱越，至少要踩一半油門才能感受到。這就讓人在超車時(shí)失去了信心。

這款車在舒適性上還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是后座的頭枕做的和跑車一樣，是一體式的。這種頭枕缺乏對頭部的支撐。好在這款車的空間不算太擠，不過還是那句話，和國產(chǎn)品牌比，各方面還是有很大差距的。

總之，凱越之前一直是別克的熱門車型，只是后來別克為了品牌轉(zhuǎn)型，提升品牌形象，停產(chǎn)了老款凱越。后來因?yàn)樯掀ㄓ谜w銷量不好，別克又把凱越搬出來了。只是這次和更大眾化的英朗在一起，凱越幾乎沒有存在感了。所以這個(gè)價(jià)位，還是可以考慮其他型號的。

新凱越那么難看怎么樣還有那么多人買？

這個(gè)問題問得好。凱越在同類車中各方面綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。各方面沒有突出的優(yōu)劣，但都很一般。

1.油耗，這是一個(gè)有爭議的問題。很多人說凱越油耗大，主要是因?yàn)槭敲老弟嚒Ｗ匀坏贸鰟P越油耗略大于一百多斤的日系車，但正常使用和寶來、伊蘭特差不多，1.6可以用90號汽油，所以真實(shí)的油費(fèi)并不高。

2.動(dòng)力方面：凱越的動(dòng)力不是同類中最好的，但絕對不弱。特別適合和城市道路較多的家庭。發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力輸出為90 %, 1.6手動(dòng)從0加速到100公里需要12.7秒(?？怂?.8的手動(dòng)用戶手冊中的數(shù)據(jù)是13.4秒)。完全滿足日常需求。

3.空間：凱越2600的軸距空間一直是賣點(diǎn)。再加上“雙H”的設(shè)計(jì)理念，使得空間寬敞，視覺舒適，還有很多人性化的儲(chǔ)物空間(這是德系車應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方)

4.底盤懸掛：凱越是四輪獨(dú)立懸掛，前麥弗遜后雙連桿式(凱美瑞是懸掛)，而伊蘭特Elantra，Trent，Bora等。都是獨(dú)立懸掛。所以凱越的舒適性明顯比同類車好，而且是蓮花公司調(diào)的。全球路測180萬公里，國內(nèi)路測10萬公里(很多車沒有國內(nèi)路測，所以水土不服)。適合的坑坑洼洼，故障率低。

5.安全：別克的安全就不用說了，就算凱越撞了樂，凱美瑞也不吃虧。

6.外觀方面：凱越的外觀由意大利皮尼法林納設(shè)計(jì)，更符合大多數(shù)人的審美。新凱越外觀的改進(jìn)增加了動(dòng)感，整體大氣風(fēng)格不失。此外，還有許多車型，包括轎車、掀背車(由喬治亞羅設(shè)計(jì))和旅行車。

7.售后：4S在有500家店，凱越在有近百萬輛。保養(yǎng)比同類車低很多，一次保養(yǎng)130塊，三濾300塊。另外，“別克關(guān)懷”是國內(nèi)第一品牌服務(wù)，售后服務(wù)口碑一直很好。

8.品牌企業(yè)：相對于美國通用的弱勢，上海通用在國內(nèi)絕對是強(qiáng)勢企業(yè)。七年來，上海通用一直是全國最受歡迎的企業(yè)，銷量領(lǐng)先其他企業(yè)。所以大部分購車者都是聰明人，不會(huì)放棄凱越，凱越在安全、售后、品牌、舒適、動(dòng)力等方面都不錯(cuò)。因?yàn)橛秃牡囊蛩?這個(gè)可以克服)。