國內自動駕駛最高的汽車？首款L4級5G無人駕駛汽車量產。不用方向盤，只用了22個月就下線了。6月12日，國內首款L4級5G自動駕駛汽車東風共享客貨車在東風公司技術中心試制車間正式量產下線。這款車代表了

國內自動駕駛最高的汽車？

首款L4級5G無人駕駛汽車量產。

不用方向盤，只用了22個月就下線了。

6月12日，國內首款L4級5G自動駕駛汽車東風共享客貨車在東風公司技術中心試制車間正式量產下線。這款車代表了目前國內的最高水平，在國內整車企業(yè)中率先實現產業(yè)化。首批6輛共享面包車將駛往位于山東青島的國家海洋實驗室，在智能園區(qū)進行載人輪渡和貨物運輸。

據報道，這輛車沒有駕駛座，沒有方向盤，沒有油門剎車，甚至沒有真正的前后車，這意味著在大多數情況下，汽車不需要司機接管。

此外，東風共享面包車還配備了4部激光雷達、1部毫米波雷達、16部超聲波雷達和12部攝像頭，具有一鍵招車、動態(tài)限速、繞行交通、動態(tài)避障、多車編隊、自動泊車和后臺招車、遠程控制、調度和監(jiān)控等13項功能。

值得一提的是，東風共享面包車從研發(fā)到上市僅用了22個月；d項目到大規(guī)模生產?！翱梢哉f，我們創(chuàng)造了汽車研發(fā)的奇跡；d .“東風技術中心智能網聯部副主任李凱表示，傳統汽車的研發(fā)，6個月只能做到概念設計甚至建模，最2個月至少需要3年才能進入樣車的試裝階段，量產下線至少需要3年。相當于我們做傳統汽車三年的研發(fā)不到兩年。只有大大縮短研發(fā)周期。d循環(huán)我們能否盡快在科技上達到#039;效率#039;并在研發(fā)上領先；“下一代汽車”的d。

無人駕駛汽車燃料是什么？

采用5G通信技術的5G版燃料電池無人駕駛小巴，在車聯網和北斗系統的加持下，還可以實現遠程控制駕駛?！熬o急情況下，后臺可以遙控接管車輛，延時只有5-6毫秒?！?/p>

同時，5G版燃料電池無人駕駛小巴的氫燃料電池堆功率設計為30kw，氫容1.5kg，整車續(xù)航里程增加100km以上，達到350km。