塵埃3和塵埃2哪個好玩？當(dāng)然是塵埃3。好玩！《塵埃3》是很多玩家期待已久的RAC大作?！秹m埃3》使用和《F1 2010》一樣的Ego引擎，并且有更真實(shí)的天氣系統(tǒng)和圖片效果。除了傳統(tǒng)的拉力賽，游戲還提供

塵埃3和塵埃2哪個好玩？

當(dāng)然是塵埃3。好玩！《塵埃3》是很多玩家期待已久的RAC大作。《塵埃3》使用和《F1 2010》一樣的Ego引擎，并且有更真實(shí)的天氣系統(tǒng)和圖片效果。

除了傳統(tǒng)的拉力賽，游戲還提供了一個挑戰(zhàn)，限制了對車輛的控制，使比賽更有技巧。

結(jié)合眾多現(xiàn)代與經(jīng)典賽車，所有賽車模型將比以往作品更加細(xì)致，讓玩家體驗(yàn)一場全新的賽車盛宴。

塵埃2漂移到底用手剎還是腳剎？

剛好都在用。直奔主題。個人覺得腳剎如果體驗(yàn)的話是最好的。有阻尼感，誤操作少，一只腳不是剎車就是松開，沒有中間狀態(tài)。那么存儲空間就大大提高了。唯一的缺點(diǎn)也有人說過，習(xí)慣用了之后，總是不自覺的停下來踢自己。

手剎，充滿力量。但是不搞漂移這種騷動作的話基本就是一種感覺。手剎手感和手剎的好壞有很大關(guān)系。正在開的3系手剎感覺很不錯。之前開的科魯茲手剎我不會抱怨，有時候拉不緊。現(xiàn)在一線廠商基本都在慢慢放棄手剎，也能說明問題。

電子手剎，我個人不太習(xí)慣。感覺反應(yīng)慢，但不是原則問題。暫時沒看到有什么質(zhì)量問題。這種東西的制造商必須有嚴(yán)格的可靠性測試。質(zhì)量控制怎么樣？很難說。畢竟電子元器件的壽命與使用環(huán)境息息相關(guān)。目前來看，利大于弊，但關(guān)鍵是要習(xí)慣。

還是那句話，停車一定要手剎。換手剎比換變速箱便宜多了。請忽略手動擋汽車。

塵埃2好玩還是塵埃3好玩？

各有千秋，各有側(cè)重。

Dust 2手感極佳，操作簡單，手感優(yōu)雅。整個游戲過程很有激情，畫質(zhì)和3代差不多。但是大部分玩家認(rèn)為二代畫面更有質(zhì)感。

3 Dust增加了一個酷炫的實(shí)時天氣系統(tǒng)。車輛質(zhì)感偏向?qū)嵻?，操作難度大，整體風(fēng)格偏向極品飛車13。