交通信息中心是央企嗎？交通信息中心不是央企，是原計算機應(yīng)用研究所，曾是下屬的一級科研機構(gòu)。根據(jù)國務(wù)院科技要求，轉(zhuǎn)制為高新技術(shù)企業(yè)，加入路橋集團(tuán)公司，經(jīng)國家工商行政管理局核準(zhǔn)登記為獨立的全民所有制企業(yè)法

交通信息中心是央企嗎？

交通信息中心不是央企，是原計算機應(yīng)用研究所，曾是下屬的一級科研機構(gòu)。根據(jù)國務(wù)院科技要求，轉(zhuǎn)制為高新技術(shù)企業(yè)，加入路橋集團(tuán)公司，經(jīng)國家工商行政管理局核準(zhǔn)登記為獨立的全民所有制企業(yè)法人。

交通局信息中心是做什么的？

交通信息中心(原名計算機應(yīng)用研究所)成立于1975年，曾是直屬的一級科研機構(gòu)。根據(jù)國務(wù)院科技要求，2000年12月轉(zhuǎn)制為高新技術(shù)企業(yè)，加入路橋(集團(tuán))總公司，經(jīng)國家工商行政管理局核準(zhǔn)登記為獨立的全民所有制企業(yè)法人。2006年4月，經(jīng)CCCC批準(zhǔn)，交通信息中心正式加入CCCC水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司。

交通通信信息中心是國企嗎？

交通通信信息中心是一家國有企業(yè)。

交通信息中心是交通運輸部直屬的局級機構(gòu)，

實行行政首長負(fù)責(zé)制，其主要職責(zé)是：一是為各部、各行業(yè)提供服務(wù)。

包括部和行業(yè)應(yīng)急、海上遇險安全等專用通信，運行維護(hù)，通信導(dǎo)航、無線電和信息技術(shù)等保障和服務(wù)，部信息化工程建設(shè)、運行維護(hù)和行業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息安全等。

二是研究制定相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)。有重大海事衛(wèi)星政策、規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)通信導(dǎo)航等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的起草，北斗導(dǎo)航民用標(biāo)準(zhǔn)和政策的制定。

第三，國際合作和對外交流。受部委托，參與國際電信聯(lián)盟、國際海事組織和國際搜救衛(wèi)星組織的有關(guān)事務(wù)；

負(fù)責(zé)國際海事衛(wèi)星系統(tǒng)國內(nèi)事務(wù)的歸口管理，以及北京國際移動衛(wèi)星地面站的建設(shè)、管理和運行。四是研究開發(fā)、推廣應(yīng)用、支持服務(wù)等與通信信息相關(guān)的工作。

1979年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立北京船舶通信導(dǎo)航公司，受委托承辦國際海事衛(wèi)星組織的相關(guān)事務(wù)。

1989年，在原遠(yuǎn)洋運輸局通信管理處(北京船舶通信導(dǎo)航公司)、通信站、無線電委員會辦公室等基礎(chǔ)上組建交通通信中心。

該中心以導(dǎo)航公司的名義經(jīng)營和管理區(qū)的國際海事衛(wèi)星事務(wù)。1991年，北京海事衛(wèi)星地面站建成，開始提供海事衛(wèi)星通信服務(wù)。為適應(yīng)交通行業(yè)信息化發(fā)展，經(jīng)和中央辦公廳批準(zhǔn)，

自2010年1月1日起，該中心更名為交通通信信息中心。

2016年2月，獲得《基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》，正式成為國家基礎(chǔ)電信運營商。

2017年10月，通航公司更名為交通通信信息集團(tuán)有限公司.

40年來，特別是黨的以來，中心緊緊圍繞建設(shè)交通強國，牢記初心使命，銳意創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，努力做好服務(wù)保障，樹立了良好形象，贏得了廣泛贊譽，努力成為建設(shè)交通強國的引領(lǐng)者，努力打造最好的通信信息服務(wù)提供商。

努力服務(wù)國家戰(zhàn)略。積極推進(jìn)北斗導(dǎo)航民用系統(tǒng)應(yīng)用，

承擔(dān)一系列北斗應(yīng)用示范工程建設(shè)