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北京市交通信息中心(中國交通通信信息中心是國企嗎?)

交通信息中心是央企嗎?交通信息中心不是央企,是原計算機應用研究所,曾是下屬的一級科研機構。根據(jù)國務院科技要求,轉(zhuǎn)制為高新技術企業(yè),加入路橋集團公司,經(jīng)國家工商行政管理局核準登記為獨立的全民所有制企業(yè)法

北京市交通信息中心(中國交通通信信息中心是國企嗎?)

交通信息中心是央企嗎?

交通信息中心不是央企,是原計算機應用研究所,曾是下屬的一級科研機構。根據(jù)國務院科技要求,轉(zhuǎn)制為高新技術企業(yè),加入路橋集團公司,經(jīng)國家工商行政管理局核準登記為獨立的全民所有制企業(yè)法人。

交通局信息中心是做什么的?

交通信息中心(原名計算機應用研究所)成立于1975年,曾是直屬的一級科研機構。根據(jù)國務院科技要求,2000年12月轉(zhuǎn)制為高新技術企業(yè),加入路橋(集團)總公司,經(jīng)國家工商行政管理局核準登記為獨立的全民所有制企業(yè)法人。2006年4月,經(jīng)CCCC批準,交通信息中心正式加入CCCC水運規(guī)劃設計院有限公司。

交通通信信息中心是國企嗎?

交通通信信息中心是一家國有企業(yè)。

交通信息中心是交通運輸部直屬的局級機構,

實行行政首長負責制,其主要職責是:一是為各部、各行業(yè)提供服務。

包括部和行業(yè)應急、海上遇險安全等專用通信,運行維護,通信導航、無線電和信息技術等保障和服務,部信息化工程建設、運行維護和行業(yè)網(wǎng)絡信息安全等。

二是研究制定相關政策標準。有重大海事衛(wèi)星政策、規(guī)劃和標準,行業(yè)通信導航等技術標準的起草,北斗導航民用標準和政策的制定。

第三,國際合作和對外交流。受部委托,參與國際電信聯(lián)盟、國際海事組織和國際搜救衛(wèi)星組織的有關事務;

負責國際海事衛(wèi)星系統(tǒng)國內(nèi)事務的歸口管理,以及北京國際移動衛(wèi)星地面站的建設、管理和運行。四是研究開發(fā)、推廣應用、支持服務等與通信信息相關的工作。

1979年,經(jīng)國務院批準成立北京船舶通信導航公司,受委托承辦國際海事衛(wèi)星組織的相關事務。

1989年,在原遠洋運輸局通信管理處(北京船舶通信導航公司)、通信站、無線電委員會辦公室等基礎上組建交通通信中心。

該中心以導航公司的名義經(jīng)營和管理區(qū)的國際海事衛(wèi)星事務。1991年,北京海事衛(wèi)星地面站建成,開始提供海事衛(wèi)星通信服務。為適應交通行業(yè)信息化發(fā)展,經(jīng)和中央辦公廳批準,

自2010年1月1日起,該中心更名為交通通信信息中心。

2016年2月,獲得《基礎電信業(yè)務經(jīng)營許可證》,正式成為國家基礎電信運營商。

2017年10月,通航公司更名為交通通信信息集團有限公司.

40年來,特別是黨的以來,中心緊緊圍繞建設交通強國,牢記初心使命,銳意創(chuàng)新,銳意進取,努力做好服務保障,樹立了良好形象,贏得了廣泛贊譽,努力成為建設交通強國的引領者,努力打造最好的通信信息服務提供商。

努力服務國家戰(zhàn)略。積極推進北斗導航民用系統(tǒng)應用,

承擔一系列北斗應用示范工程建設