高鐵與動車什么區(qū)別？列車是基于動力分散的原理，不同于一般的牽引機車。高速鐵路是指鋪設(shè)無砟軌道、以橋代路等高標準技術(shù)建設(shè)的鐵路。其中可以運行高速動車組。另外，高鐵比動車貴。高鐵指的是線路，比如西成高鐵、

高鐵與動車什么區(qū)別？

列車是基于動力分散的原理，不同于一般的牽引機車。高速鐵路是指鋪設(shè)無砟軌道、以橋代路等高標準技術(shù)建設(shè)的鐵路。其中可以運行高速動車組。另外，高鐵比動車貴。

高鐵指的是線路，比如西成高鐵、武廣高鐵、京滬高鐵，就是指這條高鐵線路。動車指的是汽車，也就是我們經(jīng)常乘坐的帶G、D字頭的列車就是動車組列車。但在日常生活中，我們通常喜歡稱“D”字頭的火車和“G”字頭的高鐵。但是，很多人不知道高鐵和動車的區(qū)別。

高鐵與動車什么區(qū)別？

1、速度不同：

首先說一下高鐵。高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是公路或“路車”的整個系統(tǒng)。一般G字以“高速動車組旅客列車”全稱開頭，“高速列車”簡稱有誤。正確的縮寫應(yīng)該是“高速動車”或“高速列車”。高鐵一般在200km/h以上，所以可以稱之為高鐵。

國家將高速鐵路定義為時速200km/h及以上的新建或既有鐵路，并發(fā)布了相應(yīng)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將所有時速200km/h的鐵路線統(tǒng)一納入高速鐵路網(wǎng)的范疇。

2.不同規(guī)模：

高速鐵路是一種設(shè)計速度高，能使列車高速運行的鐵路系統(tǒng)。世界上第一個正式的高速鐵路系統(tǒng)是日本的新干線，于1964年建成通車。設(shè)計速度為200 km/h，因此高速鐵路的初始速度標準為200km/h。

3.不同的配置：

先說動車，動車全稱動力車輛。動車組是裝有輪驅(qū)動機械的鐵路車輛，不是動車組。高速列車中不僅有動車，還有各種類型的車輛，包括恒速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車、磁懸浮列車。這些火車的速度不一致。

動車和高鐵的區(qū)別和優(yōu)缺點？

1.

代表不同的車次，動車以D開頭，如D805(重慶西-蘭州)，高鐵以G開頭，如G2232(重慶西-Xi安北)。

2.

:動車時速200公里，高鐵時速300公里。

3.

:動車可以使用高鐵專用軌，也可以使用普通列車軌，高鐵只能使用高鐵專用軌。

4.

相比：動車幾乎要花很長時間，和高鐵價格相差很大。高鐵比動車貴幾十塊錢左右。

高鐵與動車車上的區(qū)別？

火車不同：高鐵以g開頭，動車以d開頭，速度差異：高鐵時速300公里以上。動車的時速超過200公里。軌道不同：高鐵使用的軌道是專用軌道。動車使用的鋼軌可以是高鐵專用鋼軌，也可以是經(jīng)過改裝的普通鋼軌，具有特定的兼容性。

1.高鐵全稱是高速動車組旅行列車，動車全稱是動車組旅行列車。雖然全稱差不多，但是高鐵和動車的區(qū)別還是挺大的。

2.火車不同：高鐵以G開頭，G是漢字高位的拼音前綴。子彈頭列車以D開頭，D是漢字的拼音前綴。

3.速度不同：高鐵時速300公里以上，動車時速200公里以上。

4.軌道不同：高鐵使用的軌道是特殊軌道，這也是為什么叫高鐵的原因。動車使用的鋼軌可以是高鐵專用鋼軌，也可以是經(jīng)過改裝的普通鋼軌，具有特定的兼容性。

5.行車要求不同：高鐵可以稱為專線，所以全線站臺很少。全線設(shè)置了很多站臺，主要是跑城際線。

6.動拖車比不同：高速鐵路是強動力分散系統(tǒng)，動拖車比(動車拖車)小于1比1，大于1比3。屬于動車弱電分散系統(tǒng)，動拖比一般為1: 5、1: 6。