摩托車檔位順序？摩托車換擋：松開油門捏緊離合器掛檔松開離合器加油完成換擋。對(duì)于一些自動(dòng)離合(本田cub，也叫曲梁)和電子擋(本田dn1手動(dòng)一體)的車，就另當(dāng)別論了。目前我接觸過的兩輪摩托車有六個(gè)檔位，

摩托車檔位順序？

摩托車換擋：松開油門捏緊離合器掛檔松開離合器加油完成換擋。

對(duì)于一些自動(dòng)離合(本田cub，也叫曲梁)和電子擋(本田dn1手動(dòng)一體)的車，就另當(dāng)別論了。

目前我接觸過的兩輪摩托車有六個(gè)檔位，我們現(xiàn)在初始默認(rèn)為空擋：

一、圓齒輪：向前踩是一檔，向前踩是二檔，向前踩是三檔，向前踩是四檔，向前踩是空擋，空擋向前踩是一檔，以此類推。空擋的時(shí)候，退一步就是四擋，以此類推(五擋的車也是如此)。

二、國際檔：下一檔的話，一檔之后就下不了。你要勾起來，勾半擋空擋，勾全擋二擋，然后勾三擋，再勾四擋，再勾五擋。過了五檔，就不能動(dòng)了。你得踩下去，踩四檔，再踩三檔，再踩二檔。當(dāng)你在第二檔時(shí)，踩油門。

三、自動(dòng)離合器：一般自動(dòng)離合器是圓齒輪，但是換擋的時(shí)候不需要捏離合器(也沒有離合器讓你捏)，直接松開油門就可以換擋。

四、老式二檔：這種車現(xiàn)在幾乎看不到了。是二沖程車，只有空檔，一檔，二檔。這點(diǎn)略知一二，你留在這里也沒用。

第五，倒檔：其實(shí)這是在國際檔上加了一個(gè)倒檔。這種齒輪一般出現(xiàn)在重型機(jī)車上?？論鯐r(shí)，踩下半擋是一擋，踩下全擋是倒檔，其他國際擋也一樣。

第六，電子文件：說白了，這就是電子文件。你掛好之后，就和自動(dòng)波一樣了。

當(dāng)你的駕駛技術(shù)已經(jīng)到了一定的程度，換擋的時(shí)候捏不捏離合器就無所謂了。松開油門，可以馬上換擋，然后加大油門。這三個(gè)步驟一氣呵成，非常簡(jiǎn)單。

摩托車怎么換擋順口溜？

1.準(zhǔn)備好。起步前，捏緊離合器，單腳踩一檔。加油，慢慢松開離合器。只要離合器完全送走，就可以進(jìn)入二檔。路況好，人少，需要?jiǎng)蛩傩旭?，?jīng)濟(jì)的時(shí)候，選擇高檔低速。只要不拖擋，盡量用高檔，保持發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣可以省油和機(jī)器。堵車，需要穿車。盡量保持高速。首先，發(fā)出更大的聲音，讓你前面的車注意到你。第二，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下會(huì)有更好的動(dòng)力，可以隨時(shí)加速。轉(zhuǎn)彎時(shí)，在入彎前減速降檔(以下簡(jiǎn)稱降檔)。過彎時(shí)不要升檔(操作不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致后輪失去抓地力而撞車)。出彎后保持油門升檔。

2.降檔。當(dāng)預(yù)先預(yù)測(cè)到需要減速時(shí)，可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來減速。捏緊離合器，降一檔，加油，馬上松開離合器。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低后，重復(fù)上述步驟。這個(gè)動(dòng)作和汽車的鞋跟是一樣的。

摩托車怎么換擋順口溜？

這是沒有公式的。

摩托車換擋：松油門夾離合換擋松離合加油完成換擋。

(建議沒有證件的朋友不要上路，被抓到后果會(huì)很嚴(yán)重。)