特斯拉最早最貴的一款電動車？最貴的特斯拉電動車是Model S格子版。這款車廠家指導(dǎo)價106萬元。Model Plaid的加速能力在特斯拉所有量產(chǎn)車型中表現(xiàn)突出。Model所有Model S都采

特斯拉最早最貴的一款電動車？

最貴的特斯拉電動車是Model S格子版。這款車廠家指導(dǎo)價106萬元。

Model Plaid的加速能力在特斯拉所有量產(chǎn)車型中表現(xiàn)突出。Model所有Model S都采用了新的電池和底盤架構(gòu)，可以在連續(xù)賽道行駛中保持強(qiáng)勁的性能。

Model S基于純電動平臺打造，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和位于底盤上的堅固電池組，可以有效降低側(cè)翻風(fēng)險，確保車內(nèi)人員安全。所有新的Model S都標(biāo)配了特斯拉最新的主動安全功能，包括自動緊急制動。

特斯拉多少萬一臺？

型號，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，補貼后售價27.6萬，真的便宜很多。能拿到這么合適的價格，主要是國家補貼。因為它的價格進(jìn)入了30萬以內(nèi)，你可以享受國家給的1.5萬左右的補貼政策。而且從配置上來看，Model Y在3的基礎(chǔ)上還提升了動力和續(xù)航能力，這個價格還是挺劃算的。

型號3，國內(nèi)價格大家都很清楚。低價標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，補貼后售價23.59萬元，史上最低。與同級別豪華品牌的燃油車型相比，具有絕對的價格優(yōu)勢。