鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展前景如何？鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和國(guó)家綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。目前，全球大部分鋼鐵產(chǎn)能主要集中在、日本、美國(guó)、印度、俄羅斯、韓國(guó)和歐盟。世界鋼鐵協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，

鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展前景如何？

鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和國(guó)家綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。目前，全球大部分鋼鐵產(chǎn)能主要集中在、日本、美國(guó)、印度、俄羅斯、韓國(guó)和歐盟。

世界鋼鐵協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全球鋼鐵產(chǎn)量達(dá)到18.08億噸，比上年增長(zhǎng)4.6%。其中，鋼產(chǎn)量9.283億噸，同比增長(zhǎng)6.6%,占全球鋼產(chǎn)量的51.33%。印度位居第二，為1.065億噸，占全球鋼產(chǎn)量的5.92%。日本位居第三，產(chǎn)量為1.043億噸，占全球鋼產(chǎn)量的5.75%?？傮w來看，的鋼產(chǎn)量在逐年增加，并居世界第一位。

鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展前景如何？

它是由鋼錠、鋼坯或鋼經(jīng)壓力加工而成的具有一定形狀、尺寸和性能的材料。鋼鐵行業(yè)分析：近年來，我國(guó)鋼材供需關(guān)系有效改善，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)利好，價(jià)格呈上漲趨勢(shì)。同時(shí)，原燃料漲價(jià)也支撐了鋼價(jià)的上漲趨勢(shì)。鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況有所改善，但仍低于工業(yè)行業(yè)整體水平，企業(yè)負(fù)債率仍然較高。

自2016年2月《國(guó)務(wù)院關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》 (《意見》(簡(jiǎn)稱)發(fā)布以來，2016年和2017年成為鋼鐵去產(chǎn)能大改革大推進(jìn)的關(guān)鍵兩年，尤其是2017年，被稱為鋼鐵去產(chǎn)能的“關(guān)鍵之年”。分析鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，從政策實(shí)施效果看，隨著過剩產(chǎn)能的化解，鋼材供需矛盾逐步緩解，鋼價(jià)合理上漲，鋼企盈利能力持續(xù)恢復(fù)，行業(yè)整體呈現(xiàn)持續(xù)回暖態(tài)勢(shì)?！兑庖姟返墓ぷ髂繕?biāo)明確提出，在近幾年淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，從2016年開始用5年時(shí)間壓減粗鋼產(chǎn)能1-1.5億噸。行業(yè)兼并重組取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，資源利用效率顯著提高，產(chǎn)能利用率更加合理，產(chǎn)品質(zhì)量和高端產(chǎn)品供給能力顯著提升，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益改善，市場(chǎng)預(yù)期明顯改善。

鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展前景如何？

當(dāng)前，鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在產(chǎn)業(yè)集中度低、創(chuàng)新引領(lǐng)能力不足、綠色發(fā)展水平參差不齊等問題。鋼鐵工業(yè)發(fā)展不平衡不充分，威脅與機(jī)遇并存。

近期鋼材需求增速較18年有所回落，鋼價(jià)有下行壓力。

低碳生活的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略發(fā)展的核心內(nèi)容和關(guān)鍵，也是實(shí)現(xiàn)鋼鐵強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)。只有環(huán)保投入充足，保證環(huán)保達(dá)標(biāo)排放的鋼鐵企業(yè)才能有大的進(jìn)步，否則生存空間會(huì)越來越小，直至被淘汰。

收購成本越來越高，行業(yè)進(jìn)入門檻明顯提高：產(chǎn)能合規(guī)、產(chǎn)能規(guī)模較高的鋼企，規(guī)模效應(yīng)會(huì)更加明顯，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有一定優(yōu)勢(shì)。

未來行業(yè)將加快兼并重組步伐，超大型企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)先的專業(yè)化企業(yè)、區(qū)域龍頭企業(yè)、區(qū)域特色企業(yè)并存。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將逐漸變得有序，行業(yè)集中度將顯著提高。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整明確了目標(biāo)。到2025年，鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將取得明顯成效，鋼鐵行業(yè)60 %-70 。%的產(chǎn)量將集中在10個(gè)左右的大集團(tuán)，包括3-4個(gè)8000萬噸的鋼鐵集團(tuán)，6-8個(gè)4000萬噸的鋼鐵集團(tuán)和一些專業(yè)化的鋼鐵集團(tuán)。

在未來，鋼鐵工業(yè)的轉(zhuǎn)變

因?yàn)楣ぷ髟颍易咴L了很多鋼鐵企業(yè)。曾經(jīng)，幾乎所有的城市都有鋼鐵廠。隨著重工業(yè)的進(jìn)程，2005年鋼鐵行業(yè)世界第一(但大而不強(qiáng))，直到成為產(chǎn)能過剩行業(yè)。

一、行業(yè)上市公司

截至2018年11月19日，a股鋼鐵行業(yè)共有32家上市公司。按市值排序?yàn)閷氫?、61億、包鋼670、鞍鋼422、沙鋼355、河鋼314、馬鋼292、太鋼不銹269、三鋼閩光256、華菱鋼鐵222、首鋼202、柳鋼188、興鋼180、新興鑄管175、山東鋼鐵174、南鋼165、重慶鋼鐵155。安鋼79、鋼鐵60、常寶股份49、久立特材46、永興特鋼41、西寧特鋼41、大冶特鋼39、*ST福鋼35、金州管道28、武進(jìn)不銹22億。

從所有制來看，上市公司以國(guó)有為主，少數(shù)為民營(yíng)。從地區(qū)來看，幾乎每個(gè)省份都至少有一家鋼鐵上市公司。

行業(yè)總市值6832億元，2017年行業(yè)收入13302億元，利潤(rùn)736億元，資產(chǎn)16602億元，凈資產(chǎn)5828億元。行業(yè)PE中值5.85，PB中值1.14。

二。行業(yè)IPO情況及資本運(yùn)作

行業(yè)內(nèi)大型上市公司幾乎都是2001年之前上市的。2005年以來，鋼鐵行業(yè)僅有的IPO案例有武進(jìn)不銹、永興特鋼、常寶、金州管道、久立特材、重鋼股份、柳鋼股份、三鋼民光。

該行業(yè)的重大并購重組案例有：沙鋼股份借殼*ST張彤，但目前擬轉(zhuǎn)型為IDC業(yè)務(wù)；濟(jì)南鋼鐵公司；鋼鐵交易所吸收合并萊鋼股份重組為山東鋼鐵；鋼鐵；唐鋼股份以換股方式將邯鄲鋼鐵、承德釩鈦并入河北鋼鐵；寶山鋼鐵公司；鋼鐵的換股和WISCO股份的合并(上市公司之間很少有市場(chǎng)化合并的案例)。呂林燕鋼鐵終止了鋼鐵置換的金融業(yè)務(wù)重組。

此外，鋼鐵行業(yè)的服務(wù)企業(yè)，如Oupuzhi.com(鋼鐵電子商務(wù)和物流企業(yè))和上海鋼聯(lián)(我的鋼鐵網(wǎng))已經(jīng)IPO。

寶山鋼鐵公司；鋼鐵的資本運(yùn)作可圈可點(diǎn)。2000年，它通過IPO籌集了78億元，2005年通過公開發(fā)行籌集了256億元，2008年通過可轉(zhuǎn)換債券籌集了100億元。它吸收合并了WISCO的股份，并在行業(yè)中確立了領(lǐng)先地位。

三。行業(yè)基本信息

鋼鐵區(qū)域總體分布呈現(xiàn)“東少北少南少”的特點(diǎn)，內(nèi)陸地區(qū)多，沿江沿海地區(qū)少。從地域分布來看，鋼鐵產(chǎn)量和產(chǎn)能集中在北方和中東部地區(qū)。

新成立前，約80 % ~ 90 %的鋼鐵工業(yè)集中在東北地區(qū)。長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和50年代的“三大鋼鐵基地(鞍鋼、武鋼、包鋼)、五中(萬向川、京晉)、十八小”以及60年代的“三線建設(shè)”，使鋼鐵工業(yè)的布局非常分散。目前，除西藏外，每個(gè)省都有鋼鐵企業(yè)。

2017年，生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為7.11億噸、8.32億噸和10.48億噸，同比分別增長(zhǎng)1.89%、5.7%和0.89 %;2017年粗鋼表觀消費(fèi)量7.67億噸，同比增長(zhǎng)11.5 %;受鋼價(jià)、匯率、貿(mào)易保護(hù)等因素制約，出口鋼材7563萬噸，下降30.61%。2017年行業(yè)去產(chǎn)能目標(biāo)5000萬噸，2017年底已超額完成，已去地條鋼1.4億噸，行業(yè)供給側(cè)收縮明顯。

鋼鐵行業(yè)的集中度仍然較低。以2015年為例，日本CR4為83.3%,美國(guó)CR4為70%,歐盟CR8為64.9%,CR10僅為34.2%。

鋼鐵行業(yè)上游企業(yè)主要提供鐵礦石和煤炭產(chǎn)品，鐵礦石和煤炭是鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的主要成本構(gòu)成。

下游鋼

鋼鐵企業(yè)具有以下風(fēng)險(xiǎn)特征：周期性、資金和技術(shù)密集性。但當(dāng)前鋼鐵行業(yè)仍面臨產(chǎn)能過剩、產(chǎn)能利用率低、行業(yè)集中度低、發(fā)展水平參差不齊、產(chǎn)業(yè)布局不合理、創(chuàng)新能力不足等諸多挑戰(zhàn)。鋼鐵行業(yè)仍處于去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期階段。

四。財(cái)務(wù)報(bào)表的特征

2017年鋼鐵行業(yè)收入中值274億，凈利潤(rùn)中值176億，CFO-26億(行業(yè)現(xiàn)金流良好)，資產(chǎn)負(fù)債率58%,流動(dòng)比率0.83，速動(dòng)比率0.55，存貨周轉(zhuǎn)率7.64，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率49.61(行業(yè)現(xiàn)金分配模式形成)，毛利率13.77%,凈利息

鋼材同質(zhì)化程度高，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)由成本決定。鋼鐵企業(yè)的成本取決于工廠選址、生產(chǎn)規(guī)模、物流運(yùn)輸、管理水平等。

動(dòng)詞（verb的縮寫）年報(bào)金句

1.按照組合、整合、融合、組合的“四步走”總體路徑，三年、年度、百日、首日計(jì)劃倒排，營(yíng)銷、采購、研發(fā)；d、金融與信息化融合推進(jìn)。

2.以收入分配為手段，引導(dǎo)基層管理人員、技術(shù)人員和白班富余人員向一線和臟活崗位流動(dòng)。

3.所有的成本都可以降低。

4、貼近市場(chǎng)抓產(chǎn)品，貼近場(chǎng)景抓推廣。

1-@qq.com

我在國(guó)家大型鋼鐵企業(yè)工作了近30年，經(jīng)歷了1997年、2008年、2018年的金融危機(jī)。1996年，鋼鐵企業(yè)不景氣，企業(yè)非常缺錢。很多企業(yè)半年不發(fā)工資，只給基礎(chǔ)工人發(fā)維修費(fèi)，甚至要求值班員工每人借5000元，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。危機(jī)時(shí)刻，國(guó)家提出西部大開發(fā)，激發(fā)了市場(chǎng)的活力。這兩年一噸鋼從1000多元漲到3000多元，利潤(rùn)1000多元。這個(gè)時(shí)期是鋼企大發(fā)展時(shí)期，幾乎每個(gè)鋼廠都擴(kuò)大了4到5倍的產(chǎn)量。隨著時(shí)間的推移，各個(gè)鋼廠的產(chǎn)能越來越大，明顯感受到了產(chǎn)能過剩的問題。擴(kuò)大生產(chǎn)是為了死，不擴(kuò)大生產(chǎn)是為了死。到2007年，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，很多工廠處于半生產(chǎn)狀態(tài)。為了國(guó)家投入4萬億，企業(yè)又得救了，但是產(chǎn)能還在增加。到了2017年，鋼材價(jià)格暴跌，很多都賣到了成本線。大部分企業(yè)股票質(zhì)押超過80%。在危機(jī)時(shí)刻，國(guó)家大力保護(hù)環(huán)境，關(guān)閉了許多不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的小工廠，使企業(yè)度過了危機(jī)。

對(duì)于鋼鐵企業(yè)的未來，我個(gè)人認(rèn)為未來鋼鐵企業(yè)會(huì)出現(xiàn)大的兼并重組，鐵公雞建設(shè)不可能無休止的修下去，全國(guó)產(chǎn)能會(huì)慢慢降下來。未來鋼鐵企業(yè)拼成本，拼質(zhì)量，拼品種，看誰最后，誰下來！

0-@qq.com

鋼鐵行業(yè)在市場(chǎng)的機(jī)會(huì)已經(jīng)過去，市場(chǎng)已經(jīng)供大于求，但是特鋼還有空間，在這方面的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！另一方面，鋼鐵行業(yè)可以抓住“一帶一路”的機(jī)會(huì)，幫助其他國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施，這是一個(gè)非常廣闊的市場(chǎng)空間！

鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展前景如何？

未來鋼鐵企業(yè)發(fā)展的高峰期已經(jīng)過去，未來是淘汰劣質(zhì)產(chǎn)能。鋼鐵行業(yè)未來是強(qiáng)而不擴(kuò)的時(shí)期，也是鋼鐵企業(yè)布局調(diào)整的時(shí)期。

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車快倒閉了，馬上要去鋼鐵行業(yè)了。別看環(huán)保減產(chǎn)。大企業(yè)兼并小企業(yè)。其實(shí)我也不知道粗鋼產(chǎn)量增加了多少。