豐田普拉多的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？第一個(gè)是外觀風(fēng)格。普拉多的車身設(shè)計(jì)方正，非常硬派。高大的車身兇猛有力，足以藐視周圍的一切車輛，無(wú)論是普通轎車還是SUV，壓力都很大。座椅高聳，視野開闊，能滿足人的虛榮心。對(duì)汽車

豐田普拉多的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？

第一個(gè)是外觀風(fēng)格。普拉多的車身設(shè)計(jì)方正，非常硬派。高大的車身兇猛有力，足以藐視周圍的一切車輛，無(wú)論是普通轎車還是SUV，壓力都很大。座椅高聳，視野開闊，能滿足人的虛榮心。對(duì)汽車一竅不通的人，第一眼會(huì)覺得這是一款很棒的車。

第二，空間足夠?qū)挸?。駕駛座的腿部和頭部都很充足，尤其是腿部空間很大，可以讓你在駕駛時(shí)感受到無(wú)比的輕松和明亮。第二排座椅也一樣，柔軟舒適，下沉感很強(qiáng)。平地空間利用率高，坐進(jìn)去也挺舒服的。后備箱容積巨大，堪比箱貨。閑暇時(shí)開著普拉多，舉家出游，絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。除了低配車型，普拉多還有第三排座椅，也能起到應(yīng)急作用，實(shí)用性比較高。

普拉多4000長(zhǎng)期使用感受？

豐田霸道4000升級(jí)了越野功效和創(chuàng)新科技理念。它的動(dòng)力由4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供。高速跑到120的時(shí)候想超車，只要一踩油門就能明顯感覺到推背的感覺。一旦跑到160，我想就這樣了，但是加油的時(shí)候還在蹭。

油耗方面，沒我想的那么貴。高速上有八個(gè)多。估計(jì)市區(qū)會(huì)有十幾輛，比上一代省油多了。

豐田普拉多泡跑高速怎么樣？

這款車在破損路面上的行走能力與普拉多的實(shí)力成反比，甚至可以說是它的強(qiáng)項(xiàng)之一。由于輪胎較厚，懸掛行程較長(zhǎng)，可以更好地吸收路面震動(dòng)，保證受損路面的乘坐舒適性。感覺開上高速很費(fèi)力，噪音大，加油明顯困難。風(fēng)大的時(shí)候車速超過100，會(huì)感覺到風(fēng)有輕微的擺動(dòng)，所以普拉多高大的車身受風(fēng)的影響還是很大的。

豐田普拉多怎么樣？

豐田普拉多，這款車外觀很霸氣。這輛車適合年輕人和中年人。準(zhǔn)確的說，更適合40-50歲的人。車身質(zhì)量各方面都不錯(cuò)。說點(diǎn)交通事故的，還能堵一會(huì)兒。車身結(jié)構(gòu)比其他越野車好，應(yīng)該比較結(jié)實(shí)。如果我買車，我首先考慮的是安全。這個(gè)很重要，別人在后面，希望廣大車友也能以安全為重。普拉多是一款中大型suv，每個(gè)越野車手開了之后都不會(huì)說喜歡，但是我敢肯定，至少?zèng)]有人會(huì)討厭它。

豐田霸道2700中東版在車身線條上繼承了現(xiàn)款霸道的經(jīng)典，現(xiàn)在這款只是在細(xì)節(jié)上做了一些升級(jí)和改動(dòng)。全新設(shè)計(jì)的直瀑式前格柵讓新款普拉多看起來(lái)比上一代更加粗獷，新保險(xiǎn)杠讓其前臉更加飽滿。獨(dú)特的全新多角度反光組合大燈，與自然簡(jiǎn)約的前格柵護(hù)欄完美搭配，配合寬大的后窗和圓潤(rùn)的尾燈，讓全新霸道2700更顯威風(fēng)和魅力。在發(fā)揮全動(dòng)力，展現(xiàn)越野動(dòng)感的同時(shí)，要注重車輛的主動(dòng)安全設(shè)計(jì)和配置。

霸道2700依然連接原有的七個(gè)絲絨座椅。前排座椅包裹性好，坐感柔軟舒適，后排座椅平坦寬大，靠背角度可自由調(diào)節(jié)。有這樣一個(gè)仍然對(duì)抗傳統(tǒng)的模式，真的很可悲。新車接受雙區(qū)主動(dòng)空調(diào)，后排不僅有出風(fēng)口，還供應(yīng)了零維溫控和風(fēng)控面板，這對(duì)于后排有乘客的車來(lái)說是非常必要的，也更加人性化。

絕對(duì)相信越野功能。霸道2700在發(fā)揮全動(dòng)力，展現(xiàn)越野感的同時(shí)，更注重車輛的自動(dòng)安全方案和配置。該系統(tǒng)配備了一個(gè)Towson中間差速器，它以40:60的比例在前軸和后輪軸之間分配扭矩。在打滑的情況下，最大扭矩分配比可以達(dá)到293，336，071。豐田霸道27002.7 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，省油服從性高，換擋時(shí)手感相當(dāng)不錯(cuò)，極大滿足了駕駛興趣。

所以，這輛車成了川藏線上最熟悉的身影。和它的俗稱一樣，在市場(chǎng)上特別霸道。一輛老霸道車，跑了50多萬(wàn)公里，賣了七八萬(wàn)，讓人為這樣的車瘋狂。普拉多是一輛神奇的車，在二手市場(chǎng)上總是會(huì)賣得很好。

普拉多，實(shí)用又能吃“粗糧”(對(duì)油品要求沒那么高)。川藏線上，沿途有備件供應(yīng)，維修方便。

當(dāng)然，這車不容易壞。故障率低是這款車的特點(diǎn)。走爛路，進(jìn)無(wú)人區(qū)，不漏油，異響小，密封性能好。還有被反復(fù)念叨的豐田D-4S雙噴系統(tǒng)，支持普拉多踩踏各種艱難路況的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(有消息稱即將上市的新款車型需要改成四驅(qū)系統(tǒng))等等，但更重要的是，它能同時(shí)提供良好的乘坐舒適性。

豐田普拉達(dá)還有一個(gè)眾所周知的名字叫做“霸道”。剛來(lái)的時(shí)候，由于外觀霸氣，市面上同類車型很少。突然出現(xiàn)了這么大的越野車，我從來(lái)沒見過。因此，“霸道”這個(gè)名字便深入人心。后來(lái)因?yàn)橐黄S田戰(zhàn)略的嚴(yán)重失誤，在錯(cuò)誤的地方做了錯(cuò)誤的廣告，遭到了廣大群眾的一致批評(píng)。不得已，改名為普拉多，但由于性能優(yōu)異，開過老一代普拉達(dá)的人都知道，這款車性能和品質(zhì)都很優(yōu)秀，越野能力很強(qiáng)，能像它的名字一樣爬大坡，過泥潭。而且能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。高原空氣稀薄也沒關(guān)系。不用油也能跑，所以越來(lái)越多的人開始喜愛普拉多。那么誰(shuí)會(huì)喜歡開普拉多呢？

首先，必須是富人。40多萬(wàn)的起步價(jià)可不是鬧著玩的。有時(shí)候沒有現(xiàn)車。想快速提車，就得多加。這是開普拉多的前提。在此基礎(chǔ)上，很多喜歡大氣車的人也喜歡普拉多，因?yàn)樗呛腺Y品牌中性價(jià)比非常高的車型。選擇低價(jià)位的車來(lái)應(yīng)付普通道路和出行，更不用說喜歡越野的人了。這是一輛不折不扣的硬越野車。強(qiáng)大的四驅(qū)能力使得整車通過性極強(qiáng)。每次越野隊(duì)集體出發(fā)，普拉多都是最厲害的隊(duì)伍，很少有被困需要救援的情況。愛去西藏旅游的人會(huì)更喜歡普拉多，因?yàn)檫m應(yīng)惡劣條件的能力很強(qiáng)。經(jīng)歷過川藏線的人都知道，沿途加油根本無(wú)法保證，經(jīng)?？吹揭恍┖儡嚥坏貌蛔詭汀＿@樣既占空間又不安全，而且燃料用完之后也找不到好的加油站，所以車子基本上會(huì)半路拋錨。由于隊(duì)列中一輛接一輛的豪車無(wú)法啟動(dòng)，普拉多憑借其強(qiáng)大的適應(yīng)性將完美笑到了最后。基本上能買到的汽油都能讓它跑的很好。購(gòu)車主力是后兩個(gè)群體，普拉多多年打下的基礎(chǔ)獲得了他們的充分信任。

主要是前幾年國(guó)內(nèi)SUV熱帶動(dòng)了人買各種SUV和越野車。但是SUV的越野性能一般。對(duì)于有個(gè)性需求的人來(lái)說，普拉多是理所當(dāng)然的選擇。我認(rèn)識(shí)很多擁有不止一輛車的普拉多車主。這些人功能性更強(qiáng)。比如買MPV解決同時(shí)出行問題，買普拉多解決越野問題，用車做普通出行。這是未來(lái)富裕家庭的購(gòu)車趨勢(shì)。不要太考慮面子，功能需求第一，經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)的人買功能需求的車，而不是買第一輛車準(zhǔn)備換車，整天糾結(jié)面子的人，不管是寶馬5系還是奔馳E和A6L。這些車主大多在40歲左右或以上，有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。很多都不止一輛車，對(duì)通過性有要求。此外，普拉多的皮革可靠性是他們的最愛。對(duì)于同價(jià)位的汽車，他們不會(huì)考慮BBA的SUV。這類車主應(yīng)該是各行各業(yè)的，包括樓宇業(yè)主、地產(chǎn)商(更多的是酷路澤)、教師、企業(yè)高管、一些中小公司老板以及熱愛越野的人。

其實(shí)普拉多適合什么樣的人群？你為什么選擇普拉多？

1.每天上下班的路真的很差，正常路面不到40%

2.家里的第二輛或者第三輛車是用來(lái)出行和穿越的。

3.工作需要山，建筑工地，礦山。

如果在CBD上班，道路鋪裝占全年80%,每天堵車。你就是想給人買輛大車，家里第一輛車。那你真的應(yīng)該放棄你的夢(mèng)想。普拉多不適合你。

你幻想著從北上廣開車一路看風(fēng)景。有了普拉多，你可以翻山越嶺，然后和普拉多在草原上合影。我能理解這種幻想，因?yàn)槲乙郧耙灿羞^，但是真的買回來(lái)一個(gè)用起來(lái)真的很痛苦。一年旅游的機(jī)會(huì)很少，真的不合適？

首先，用車成本，比如普拉多的寬車身，在城市擁堵的道路上停車不方便。同時(shí)最小排量2700-3500-4000，加上方頭方腦的造型，油耗是一筆不小的開支。而且車輛的日常保養(yǎng)和保險(xiǎn)都是費(fèi)用，最重要的是他日常通勤的舒適度不高。