行車電腦是干什么的？電子控制單元ECU現(xiàn)代汽車發(fā)動機大多采用電子燃油噴射系統(tǒng)，其中一個形狀像方盒子的控制元件叫做“ECU”。ECU有很多名字。有人稱之為計算機，有人稱之為微型計算機，有人稱之為微處理器

行車電腦是干什么的？

電子控制單元ECU

現(xiàn)代汽車發(fā)動機大多采用電子燃油噴射系統(tǒng)，其中一個形狀像方盒子的控制元件叫做“ECU”。ECU有很多名字。有人稱之為計算機，有人稱之為微型計算機，有人稱之為微處理器。那么，到底是什么呢？

簡單來說，ECU由微型計算機和外圍電路組成。微型計算機是將微處理器(CPU)、存儲器和輸入/輸出接口集成在一個芯片上的裝置。ECU的主體部分是微電腦，核心部分是CPU。ECU將輸入信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字形式，根據(jù)存儲的參考數(shù)據(jù)進行比較和處理，并計算輸出值。輸出信號然后被功率放大，以控制幾個調(diào)節(jié)伺服元件，如繼電器和開關。所以ECU其實就是一個“電子控制單元”，由輸入電路、微電腦、輸出電路三部分組成。

輸入電路接收來自傳感器和其他設備的信號，對信號進行濾波和放大，然后轉(zhuǎn)換成一定的電壓輸入電平。從傳感器發(fā)送到ECU輸入電路的信號包括模擬信號和數(shù)字信號。輸入電路中的模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器可以將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，然后傳輸?shù)轿⑿陀嬎銠C。微型計算機處理預處理后的信號，并將處理后的數(shù)據(jù)發(fā)送到輸出電路。輸出電路將數(shù)字信息的功率放大，一部分還原為模擬信號，從而驅(qū)動被控調(diào)節(jié)伺服元件工作。

目前在一些中高級車中，ECU不僅用在發(fā)動機上，其他很多地方也有。比如防抱死制動系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、電子自動變速器、主動懸掛系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調(diào)電控座椅等。都配有自己的ECU。隨著汽車電子自動化程度的提高，ECU的數(shù)量會與日俱增，電路也會越來越復雜。為了簡化電路，降低成本，汽車內(nèi)多個ECU之間的信息傳輸應采用多路通信網(wǎng)絡技術，整車ECU將形成一個網(wǎng)絡系統(tǒng)，即CAN數(shù)據(jù)總線。