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中國(guó)臺(tái)風(fēng)路徑 臺(tái)風(fēng)主要分布在我國(guó)哪些地區(qū)?

臺(tái)風(fēng)主要分布在我國(guó)哪些地區(qū)?主要地區(qū)是省、福建、廣東、海南、浙江、廣西,但其他地方也可能受臺(tái)風(fēng)影響。原因是這些地方屬于亞熱帶地區(qū),緯度比較低,也和臺(tái)風(fēng)的路徑有關(guān)。西太平洋生成的臺(tái)風(fēng)一條路徑影響西北的福

中國(guó)臺(tái)風(fēng)路徑 臺(tái)風(fēng)主要分布在我國(guó)哪些地區(qū)?

臺(tái)風(fēng)主要分布在我國(guó)哪些地區(qū)?

主要地區(qū)是省、福建、廣東、海南、浙江、廣西,但其他地方也可能受臺(tái)風(fēng)影響。

原因是這些地方屬于亞熱帶地區(qū),緯度比較低,也和臺(tái)風(fēng)的路徑有關(guān)。西太平洋生成的臺(tái)風(fēng)一條路徑影響西北的福建、浙江和省,另一條路徑影響西部的廣東、海南和廣西。南海生成的臺(tái)風(fēng)一般影響廣東、海南、廣西,部分還影響北部的福建、省。

臺(tái)風(fēng)的路徑有幾條?

1.西移臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東向西移動(dòng),穿過(guò)南海,最后在海南島或越南北部登陸。這條路線多發(fā)生在10月至11月,2006年就是一個(gè)典型的例子。

2.登陸型:臺(tái)風(fēng)向西北方向移動(dòng),穿過(guò)省海峽,在我國(guó)廣東、福建、浙江沿海登陸,逐漸減弱為低壓。這種臺(tái)風(fēng)對(duì)的影響最大。近幾年對(duì)江蘇影響最大的兩個(gè)臺(tái)風(fēng)“9015”和“9711”都屬于這種類(lèi)型,7-8月基本都遵循這種路徑。

3.拋物線型:臺(tái)風(fēng)先向西北方向移動(dòng)。接近我國(guó)東部沿海時(shí),不登陸轉(zhuǎn)向東北,轉(zhuǎn)向日本附近。路徑是拋物線。這種路徑多發(fā)生在5-6月和9-11月臺(tái)風(fēng)形成后,通常移出源地,經(jīng)歷發(fā)展、減弱、消亡的演變過(guò)程。一個(gè)成熟的臺(tái)風(fēng),圓渦半徑500 km ~ 1000 km,高度15 km ~ 20 km,由外圍區(qū)、最大風(fēng)速區(qū)和臺(tái)風(fēng)眼三部分組成。外圍區(qū)域由外向內(nèi)風(fēng)速增大,有螺旋云帶,有地層降水;最強(qiáng)降水出現(xiàn)在最大風(fēng)速區(qū),平均寬度為8 km ~ 19 km,與臺(tái)風(fēng)眼之間有環(huán)形云壁。臺(tái)風(fēng)眼位于臺(tái)風(fēng)中心。最常見(jiàn)的臺(tái)風(fēng)眼為圓形或橢圓形,直徑約10公里~ 70公里,平均約45公里。臺(tái)風(fēng)眼天氣平靜,局部多云,干燥溫暖。

臺(tái)風(fēng)龍王的路徑是什么?

臺(tái)風(fēng)是熱帶低壓,在從熱帶海域(26-27攝氏度的暖洋面)移動(dòng)的過(guò)程中,逐漸積蓄能量,強(qiáng)度逐漸增強(qiáng),但登陸后,由于與陸地的磨蝕,強(qiáng)度迅速降低。臺(tái)風(fēng)實(shí)際上是一種強(qiáng)烈的熱帶氣旋。熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶海洋的強(qiáng)烈天氣系統(tǒng)。就像流動(dòng)的河流中的漩渦一樣,它圍繞著自己的中心旋轉(zhuǎn),并隨著周?chē)拇髿庀蚯斑\(yùn)動(dòng)。發(fā)生在熱帶海洋的熱帶氣旋的強(qiáng)度變化很大。臺(tái)風(fēng)的半徑可達(dá)數(shù)千公里,臺(tái)風(fēng)的半徑可達(dá)數(shù)百公里。臺(tái)風(fēng)造成的災(zāi)害主要是強(qiáng)降雨和暴雨,沿海地區(qū)暴雨引發(fā)的風(fēng)暴潮。

根據(jù)國(guó)際分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)熱帶氣旋中心附近最大風(fēng)力小于8級(jí)時(shí),稱(chēng)為熱帶低壓;8、9級(jí)風(fēng)的稱(chēng)為熱帶風(fēng)暴;10、11級(jí)風(fēng)的為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴;而只有那些中心附近有12級(jí)風(fēng)的才叫做臺(tái)風(fēng)。

從太空往下看,臺(tái)風(fēng)就像一個(gè)旋轉(zhuǎn)的陀螺。這個(gè)虛擬陀螺在移動(dòng)過(guò)程中頂點(diǎn)的軌跡就是你所說(shuō)的臺(tái)風(fēng)路徑。

臺(tái)風(fēng)路徑的原因是多方面的,主要是臺(tái)風(fēng)在大氣運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到復(fù)雜的大氣環(huán)境等因素的影響。如果說(shuō)大氣環(huán)境是一個(gè)大調(diào)色板,那么新生成的臺(tái)風(fēng)就像一塊畫(huà)布。當(dāng)它在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中被大氣涂上不同的顏色,就會(huì)產(chǎn)生不同的路徑。目前影響我國(guó)的臺(tái)風(fēng)主要“誕生”在西太平洋,其常見(jiàn)路徑有:

向西的路。臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東生成后,周?chē)幕練饬骱苋?。此時(shí)臺(tái)風(fēng)中心的移動(dòng)以內(nèi)力為主,方向?yàn)槲鞅?。由于高空副熱帶高壓的影響,深厚的偏東氣流會(huì)引導(dǎo)臺(tái)風(fēng)向西移動(dòng)。沿此路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng)對(duì)我國(guó)海南、廣東、廣西沿海影響最大,多發(fā)生在春秋兩季。

西北移動(dòng)路徑。臺(tái)風(fēng)在菲律賓東部海域生成后,會(huì)遇到一股偏南風(fēng),其軸心從西北向東南。在這股深厚氣流的引導(dǎo)下,臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東向西北方向移動(dòng),經(jīng)巴士海峽登陸省,然后穿過(guò)省海峽向廣東東部或福建沿海靠近,在省、福建、廣東等沿海登陸。如果臺(tái)風(fēng)的起點(diǎn)是高緯度,它會(huì)經(jīng)過(guò)琉球群島,在浙江、上海、江蘇沿海登陸,甚至到達(dá)山東、遼寧。沿此路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng)對(duì)我國(guó)省、廣東省東部和福建省的影響最大,這類(lèi)臺(tái)風(fēng)多見(jiàn)于7月下旬至9月上旬。

轉(zhuǎn)彎路徑。臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東生成后,向西北方向移動(dòng)。當(dāng)它在海上被西太平洋副熱帶高壓或西風(fēng)槽阻擋時(shí),就會(huì)轉(zhuǎn)向東北方向,向朝鮮半島或日本移動(dòng)。這種轉(zhuǎn)向臺(tái)風(fēng)可分為三類(lèi):東轉(zhuǎn)、中轉(zhuǎn)、西轉(zhuǎn)。其中,西轉(zhuǎn)臺(tái)風(fēng),尤其是到達(dá)近海時(shí)轉(zhuǎn)向西的臺(tái)風(fēng),在我國(guó)沿海登陸后轉(zhuǎn)向東北,其路徑呈拋物線狀,也是最常見(jiàn)的路徑。沿著這條路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng)對(duì)東部沿海地區(qū)的影響最大。這些臺(tái)風(fēng)多發(fā)生在夏秋季,但轉(zhuǎn)折緯度隨季節(jié)變化,夏季最北端,春季最南端。

特殊路徑。當(dāng)臺(tái)風(fēng)的環(huán)境情況發(fā)生快速變化,或者海面上有幾個(gè)臺(tái)風(fēng)相互作用時(shí),臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑就會(huì)變得奇怪,就像陀螺在旋轉(zhuǎn)時(shí)受到外力的影響,中心會(huì)做氣旋式的圓弧運(yùn)動(dòng)。當(dāng)這種運(yùn)動(dòng)正好與原來(lái)的運(yùn)動(dòng)相反時(shí),就會(huì)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)的停滯和旋轉(zhuǎn)。如果外力不平衡,就會(huì)左右搖擺,像一條會(huì)動(dòng)的蛇。這樣的移動(dòng)路徑比較復(fù)雜,更難預(yù)測(cè),所以更容易造成災(zāi)害。比如2001年發(fā)生的臺(tái)風(fēng)“百合”,它的移動(dòng)路徑就比較特殊。它形成后就像一條蛇慢慢繞過(guò)省北部海面,在省宜蘭附近登陸,肆虐44小時(shí),然后逃到省海峽,最后在朝陽(yáng)、惠來(lái)再次登陸,給當(dāng)?shù)貛?lái)了嚴(yán)重的災(zāi)害和巨大的損失。它奇特的道路給人們留下了深刻的印象。