航空機電設(shè)備維修是什么學位？航空機電設(shè)備維修專業(yè)是培養(yǎng)具備飛機機體結(jié)構(gòu)維修所必需的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握航空發(fā)動機主要附件的結(jié)構(gòu)和工作原理，具備飛機機體結(jié)構(gòu)維修基本技能

航空機電設(shè)備維修是什么學位？

航空機電設(shè)備維修專業(yè)是培養(yǎng)具備飛機機體結(jié)構(gòu)維修所必需的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握航空發(fā)動機主要附件的結(jié)構(gòu)和工作原理，具備飛機機體結(jié)構(gòu)維修基本技能的應用型專業(yè)人才。

中文名

航空機電設(shè)備維修專業(yè)

專業(yè)規(guī)程

520506

學習年限

三年

課程

主要課程：機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱能工程基礎(chǔ)、飛機機體維修、鉗工基礎(chǔ)訓練、工程熱力學與空氣動力學、發(fā)動機原理、航空發(fā)動機控制、鉗工基礎(chǔ)訓練、發(fā)動機附件維修、形體、禮儀、軍體、跆拳道、普通話、英語、韓語、日語等。

就業(yè)方向

在民航公司、民機維修公司從事飛機機體結(jié)構(gòu)維修、飛機維修技術(shù)管理和外場維修工作。

飛機機電設(shè)備維修是冷門嗎？

不是不受歡迎，而是受歡迎。飛機維修包括三部分：機電設(shè)備維修、機體結(jié)構(gòu)維修和飛機電子設(shè)備維修。民航飛機維修人員必須在這些相關(guān)高校學習過，才能從事這些工作。目前國內(nèi)民航飛機數(shù)量位居世界前列，而且這個專業(yè)非常好就業(yè)，所以這個專業(yè)不算冷門。

飛機機電設(shè)備維修是冷門嗎？

不是，飛機電子設(shè)備維修專業(yè)培養(yǎng)適應民航現(xiàn)代化建設(shè)需要的思想素質(zhì)和技術(shù)水平較高的航空機電設(shè)備維修專業(yè)人才，服務于航空維修運行管理一線。

通過綜合專業(yè)理論和專業(yè)技能的培養(yǎng)，使學生掌握飛機機電系統(tǒng)及設(shè)備維修和運行管理的基本理論和技能，是能夠為民航業(yè)建設(shè)和發(fā)展做出貢獻的高等職業(yè)技術(shù)應用型人才。

飛機機電設(shè)備維修專業(yè)要考什么證書？

可以考取民用航空器維修人員證書等。

航空機電設(shè)備維修是一項技術(shù)性很強的工作，對專業(yè)知識要求很高。本專業(yè)學生所學的理論知識按照“必需、夠用”的原則安排，強調(diào)英語能力和計算機應用能力，注重培養(yǎng)動手能力，以適應航空運輸企業(yè)飛機維修工作的需要。

飛機機電設(shè)備維修專業(yè)要考什么證書？

民用航空器維修人員執(zhí)照》；然后你要學習某個型號的技術(shù)證明；獲得CCI和一級證書；獲得高級繪圖員證書；也有飛機鈑金工和鉚接工的基礎(chǔ)。

學生畢業(yè)后應具備勝任飛機維修的專業(yè)能力。

在校期間，學生將學習理論知識，訓練技能，最終能夠在畢業(yè)后進入社會，能夠適應壓力，具備從事飛機維修的能力和知識。因此，具備飛機維修專業(yè)能力是學生成為合格畢業(yè)生的基本條件。

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要進入航空行業(yè)，幾乎每個職業(yè)都要給藥給證。

就是要有相應的資質(zhì)。

你至少要考取本專業(yè)的《民用航空器維修人員執(zhí)照》。然后你要學習某個型號的技術(shù)證明；獲得CCI和一級證書；獲得高級繪圖員證書；也有飛機鈑金工和鉚接工的基礎(chǔ)。