高鐵與動(dòng)車(chē)什么區(qū)別？列車(chē)是基于動(dòng)力分散的原理，不同于一般的牽引機(jī)車(chē)。高速鐵路是指鋪設(shè)無(wú)砟軌道、以橋代路等高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)建設(shè)的鐵路。其中可以運(yùn)行高速動(dòng)車(chē)組。另外，高鐵比動(dòng)車(chē)貴。高鐵指的是線路，比如西成高鐵、

高鐵與動(dòng)車(chē)什么區(qū)別？

列車(chē)是基于動(dòng)力分散的原理，不同于一般的牽引機(jī)車(chē)。高速鐵路是指鋪設(shè)無(wú)砟軌道、以橋代路等高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)建設(shè)的鐵路。其中可以運(yùn)行高速動(dòng)車(chē)組。另外，高鐵比動(dòng)車(chē)貴。

高鐵指的是線路，比如西成高鐵、武廣高鐵、京滬高鐵，就是指這條高鐵線路。動(dòng)車(chē)指的是汽車(chē)，也就是我們經(jīng)常乘坐的帶G、D字頭的列車(chē)就是動(dòng)車(chē)組列車(chē)。但在日常生活中，我們通常喜歡稱(chēng)“D”字頭的火車(chē)和“G”字頭的高鐵。但是，很多人不知道高鐵和動(dòng)車(chē)的區(qū)別。

高鐵與動(dòng)車(chē)什么區(qū)別？

1、速度不同：

首先說(shuō)一下高鐵。高鐵的全稱(chēng)是“高速鐵路”，指的是公路或“路車(chē)”的整個(gè)系統(tǒng)。一般G字以“高速動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)”全稱(chēng)開(kāi)頭，“高速列車(chē)”簡(jiǎn)稱(chēng)有誤。正確的縮寫(xiě)應(yīng)該是“高速動(dòng)車(chē)”或“高速列車(chē)”。高鐵一般在200km/h以上，所以可以稱(chēng)之為高鐵。

國(guó)家將高速鐵路定義為時(shí)速200km/h及以上的新建或既有鐵路，并發(fā)布了相應(yīng)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將所有時(shí)速200km/h的鐵路線統(tǒng)一納入高速鐵路網(wǎng)的范疇。

2.不同規(guī)模：

高速鐵路是一種設(shè)計(jì)速度高，能使列車(chē)高速運(yùn)行的鐵路系統(tǒng)。世界上第一個(gè)正式的高速鐵路系統(tǒng)是日本的新干線，于1964年建成通車(chē)。設(shè)計(jì)速度為200 km/h，因此高速鐵路的初始速度標(biāo)準(zhǔn)為200km/h。

3.不同的配置：

先說(shuō)動(dòng)車(chē)，動(dòng)車(chē)全稱(chēng)動(dòng)力車(chē)輛。動(dòng)車(chē)組是裝有輪驅(qū)動(dòng)機(jī)械的鐵路車(chē)輛，不是動(dòng)車(chē)組。高速列車(chē)中不僅有動(dòng)車(chē)，還有各種類(lèi)型的車(chē)輛，包括恒速動(dòng)車(chē)組、普速列車(chē)、地鐵列車(chē)、輕軌列車(chē)、單軌列車(chē)、磁懸浮列車(chē)。這些火車(chē)的速度不一致。