08款海馬3水箱開關(guān)在什么位置？水箱開關(guān)在儀表板后面：1.大多數(shù)汽車暖風水箱開關(guān)安裝在儀表板后面的中間位置，只有拆下儀表板才能看到。暖水箱安裝在發(fā)動機后面的暖水管通向儀表的位置；2.暖風箱只是熱空調(diào)系

08款海馬3水箱開關(guān)在什么位置？

水箱開關(guān)在儀表板后面：

1.大多數(shù)汽車暖風水箱開關(guān)安裝在儀表板后面的中間位置，只有拆下儀表板才能看到。暖水箱安裝在發(fā)動機后面的暖水管通向儀表的位置；

2.暖風箱只是熱空調(diào)系統(tǒng)中的一個加熱部件。當發(fā)動機中的水通過暖風箱時，暖風箱被加熱，風扇工作，空氣對著暖風箱吹。風經(jīng)過暖風槽時被加熱，所以暖風從出風口出來；

3.冷凝器是冷空調(diào)系統(tǒng)中的散熱部件。就像水箱一樣，冷凝器是用來供水和散熱的。冷凝器是用來給制冷劑散熱的，其散熱直接影響空調(diào)效果。

海馬HA/MA3是什么發(fā)動機？

海馬是HMC479Q發(fā)動機。海馬3是海馬汽車自主研發(fā)的新H1平臺上生產(chǎn)的第一款車型，典型的家用車。用料考究，工藝精湛，技術(shù)成熟，價格合理。對于追求時尚和年輕的年輕一代車主來說，海馬3確實有很好的誘惑力。海馬3是海馬3自主研發(fā)的第一款在H1平臺開發(fā)的車型。該平臺集成了當前國際先進的汽車平臺技術(shù)，車身安全、動態(tài)駕駛、底盤調(diào)校等技術(shù)。國際同步，國內(nèi)一流。整個項目開發(fā)了42個月，耗資4.95億元。先進制造技術(shù)，如激光焊接、激光檢測、空腔噴蠟等。均已應(yīng)用，整車擁有29項技術(shù)專利。特別是在歐洲開發(fā)了Haima3。海馬3作為一款高性能跑車，搭載了海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的HA-VIS-1.8高性能發(fā)動機。它配備了博世發(fā)動機電腦管家系統(tǒng)(EMS)和先進的VIS可變進氣系統(tǒng)，既能保證最佳的動力輸出狀態(tài)，又能大大節(jié)省油耗。而且整車排放滿足歐III標準，并保留升級到歐IV標準的能力。

11款海馬3油耗多少？

一馬3百公里油耗8升左右。海馬III在燃油經(jīng)濟性的控制上只能說中規(guī)中矩。2009年的海馬III，已經(jīng)跑了11年，在機械磨損方面已經(jīng)開始影響油耗。理論上這款車型百公里油耗在6.5升左右。其實2009款海馬III的油耗目前應(yīng)該在8升左右，正常。