08款海馬3水箱開(kāi)關(guān)在什么位置？水箱開(kāi)關(guān)在儀表板后面：1.大多數(shù)汽車(chē)暖風(fēng)水箱開(kāi)關(guān)安裝在儀表板后面的中間位置，只有拆下儀表板才能看到。暖水箱安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)后面的暖水管通向儀表的位置；2.暖風(fēng)箱只是熱空調(diào)系

08款海馬3水箱開(kāi)關(guān)在什么位置？

水箱開(kāi)關(guān)在儀表板后面：

1.大多數(shù)汽車(chē)暖風(fēng)水箱開(kāi)關(guān)安裝在儀表板后面的中間位置，只有拆下儀表板才能看到。暖水箱安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)后面的暖水管通向儀表的位置；

2.暖風(fēng)箱只是熱空調(diào)系統(tǒng)中的一個(gè)加熱部件。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中的水通過(guò)暖風(fēng)箱時(shí)，暖風(fēng)箱被加熱，風(fēng)扇工作，空氣對(duì)著暖風(fēng)箱吹。風(fēng)經(jīng)過(guò)暖風(fēng)槽時(shí)被加熱，所以暖風(fēng)從出風(fēng)口出來(lái)；

3.冷凝器是冷空調(diào)系統(tǒng)中的散熱部件。就像水箱一樣，冷凝器是用來(lái)供水和散熱的。冷凝器是用來(lái)給制冷劑散熱的，其散熱直接影響空調(diào)效果。

海馬HA/MA3是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

海馬是HMC479Q發(fā)動(dòng)機(jī)。海馬3是海馬汽車(chē)自主研發(fā)的新H1平臺(tái)上生產(chǎn)的第一款車(chē)型，典型的家用車(chē)。用料考究，工藝精湛，技術(shù)成熟，價(jià)格合理。對(duì)于追求時(shí)尚和年輕的年輕一代車(chē)主來(lái)說(shuō)，海馬3確實(shí)有很好的誘惑力。海馬3是海馬3自主研發(fā)的第一款在H1平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型。該平臺(tái)集成了當(dāng)前國(guó)際先進(jìn)的汽車(chē)平臺(tái)技術(shù)，車(chē)身安全、動(dòng)態(tài)駕駛、底盤(pán)調(diào)校等技術(shù)。國(guó)際同步，國(guó)內(nèi)一流。整個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)了42個(gè)月，耗資4.95億元。先進(jìn)制造技術(shù)，如激光焊接、激光檢測(cè)、空腔噴蠟等。均已應(yīng)用，整車(chē)擁有29項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利。特別是在歐洲開(kāi)發(fā)了Haima3。海馬3作為一款高性能跑車(chē)，搭載了海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的HA-VIS-1.8高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。它配備了博世發(fā)動(dòng)機(jī)電腦管家系統(tǒng)(EMS)和先進(jìn)的VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，既能保證最佳的動(dòng)力輸出狀態(tài)，又能大大節(jié)省油耗。而且整車(chē)排放滿(mǎn)足歐III標(biāo)準(zhǔn)，并保留升級(jí)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)的能力。

11款海馬3油耗多少？

一馬3百公里油耗8升左右。海馬III在燃油經(jīng)濟(jì)性的控制上只能說(shuō)中規(guī)中矩。2009年的海馬III，已經(jīng)跑了11年，在機(jī)械磨損方面已經(jīng)開(kāi)始影響油耗。理論上這款車(chē)型百公里油耗在6.5升左右。其實(shí)2009款海馬III的油耗目前應(yīng)該在8升左右，正常。