動(dòng)車和高鐵的區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)？1.代表不同的車次，動(dòng)車以D開頭，如D805(重慶西-蘭州)，高鐵以G開頭，如G2232(重慶西-Xi安北)。2.:動(dòng)車時(shí)速200公里，高鐵時(shí)速300公里。3.:動(dòng)車可以使用

動(dòng)車和高鐵的區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)？

1.

代表不同的車次，動(dòng)車以D開頭，如D805(重慶西-蘭州)，高鐵以G開頭，如G2232(重慶西-Xi安北)。

2.

:動(dòng)車時(shí)速200公里，高鐵時(shí)速300公里。

3.

:動(dòng)車可以使用高鐵專用軌，也可以使用普通列車軌，高鐵只能使用高鐵專用軌。

4.

相比：動(dòng)車幾乎要花很長(zhǎng)時(shí)間，和高鐵價(jià)格相差很大。高鐵比動(dòng)車貴幾十塊錢左右。

高鐵和動(dòng)車有什么區(qū)別？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，動(dòng)車不一定都是高速列車，比如“春城”號(hào)動(dòng)車組的設(shè)計(jì)時(shí)速只有120公里，“中原之星”號(hào)動(dòng)車組的設(shè)計(jì)時(shí)速也只有160公里。

但是，高鐵不一樣。國(guó)際上把設(shè)計(jì)時(shí)速超過200公里的新線稱為高速鐵路。

把兩者混為一談是可以理解的，因?yàn)榧词瓜馛RH380A這樣設(shè)計(jì)時(shí)速380 km/h的高速列車也是動(dòng)車組。綜上所述，動(dòng)車組不一定是高速列車，但我個(gè)人認(rèn)為高速列車不一定是動(dòng)車(如德國(guó)DB101型機(jī)車，設(shè)計(jì)時(shí)速220 km/h)

高鐵和動(dòng)車有什么區(qū)別？

通常，動(dòng)車是指普通動(dòng)車組列車，車次以D(動(dòng)車)開頭，最高運(yùn)行速度200 ~ 250km/h，今年動(dòng)車降速，普通客運(yùn)專線限速200km，原客貨混線限速160km。

差異：

1.高鐵既可以指某一條鐵路，也可以指某一列高速列車。動(dòng)車是指汽車。

2.高鐵，通常以G開頭，全稱是“高速動(dòng)車組旅客列車”。平時(shí)簡(jiǎn)稱“高鐵”，其實(shí)是不對(duì)的。正確的縮寫應(yīng)該是“高速子彈頭列車”或“高速列車”，但這里將簡(jiǎn)稱為高鐵。

動(dòng)車，通常以D開頭，全稱“動(dòng)車組旅客列車”，簡(jiǎn)稱“動(dòng)車”。

3.高鐵是指時(shí)速300KM/h以上的列車，車次以G開頭(“高”的首字母)。目前我國(guó)高速鐵路上運(yùn)行的列車都是動(dòng)車組。一組有8節(jié)車廂，一列火車有一組或兩組動(dòng)車(即一列火車只能由8節(jié)或16節(jié)車廂組成)，一組動(dòng)車組可以有6節(jié)運(yùn)動(dòng)和2節(jié)牽引，即6節(jié)車廂有動(dòng)力，另外2節(jié)車廂沒有。也可以是4招4拖，4節(jié)有動(dòng)力，另外4節(jié)沒有；也可以是8段全功率。

在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中，高鐵指的是鐵路，而動(dòng)車是火車的一種形式。在我們對(duì)的定義中，高鐵和動(dòng)車是既包括火車又包括鐵路的鐵路系統(tǒng)。區(qū)別就在于速度的不同。

4.動(dòng)車(D字頭列車)主要運(yùn)行在既有提速線路或城際鐵路上，而運(yùn)行在高速鐵路干線上的動(dòng)車(D字頭列車)最高運(yùn)行速度比高速列車(G字頭列車)慢或停站多。其實(shí)高鐵和動(dòng)車根本不是一個(gè)層次的定義。