雪鐵龍C6怎么樣？雪鐵龍?jiān)谧非罄寺蛢?yōu)雅的同時(shí)，力求走在科技的前沿。如今，雪鐵龍已經(jīng)邁過百年門檻，歷史積淀和傳承讓雪鐵龍創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)經(jīng)典。雪鐵龍C6的地位可以稱得上是其豪華車的典范。自上市以來，一

雪鐵龍C6怎么樣？

雪鐵龍?jiān)谧非罄寺蛢?yōu)雅的同時(shí)，力求走在科技的前沿。如今，雪鐵龍已經(jīng)邁過百年門檻，歷史積淀和傳承讓雪鐵龍創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)經(jīng)典。雪鐵龍C6的地位可以稱得上是其豪華車的典范。自上市以來，一度成為法國總統(tǒng)座駕的首選，象征著其無可比擬的地位和身份。這款車散發(fā)出什么樣的迷人色彩讓人過目不忘？讓我們來看看吧。

新車外觀年輕、時(shí)尚、充滿活力。前保險(xiǎn)杠的銀色鍍鉻裝飾條和中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條上下分布，增強(qiáng)了前臉的層次感。車身沒有繼承雪鐵龍旗艦車型的經(jīng)典線條，線條變得更加謙和內(nèi)斂。新C6采用米其林郝躍輪胎，對(duì)輪胎噪音有更好的靜音效果。新車長寬高與老款相同，軸距分別為4980mm1858mm1475mm。

新車采用了全新的三輻真皮多功能方向盤，顯得更加年輕前衛(wèi)。中控臺(tái)頂部采用進(jìn)口高級(jí)真皮裝飾，手感特別細(xì)膩溫暖，讓人有賓至如歸的感覺。中控區(qū)配備了8英寸全液晶彩色顯示屏，液晶屏下方的多媒體控制區(qū)功能非常豐富齊全。除了外接音頻播放、導(dǎo)航等常規(guī)功能外，還支持CarPlay、3D地圖、后臺(tái)人工服務(wù)、語音識(shí)別、自定義儀表盤等功能，不僅提高了整車的功能性和實(shí)用性，還增加了整體的科技感和現(xiàn)代感。新的380THP尊貴型和380THP旗艦型相比老款取消了負(fù)離子發(fā)生器。同時(shí)，350THP豪華型和380THP豪華型還取消了自動(dòng)防眩目后視鏡。此外，整個(gè)新車取消了非全尺寸備胎，取而代之的是配備補(bǔ)胎工具。

新款C5依然提供1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，共6款車型。1.6T配2款，1.8T配4款。其最大輸出功率為167馬力和204馬力，峰值扭矩分別為245牛米和280牛米。均配有六速自動(dòng)變速箱，百公里經(jīng)濟(jì)油耗6.5升左右，相對(duì)同級(jí)別比較省油。

從雪鐵龍c6各方面的綜合表現(xiàn)來看，這款車是中高檔車中非常不錯(cuò)的選擇。

21款雪鐵龍c6怎么樣？

1、空間和動(dòng)力

相當(dāng)不錯(cuò)，2900的軸距為C6創(chuàng)造了巨大的乘客空間。前后排的杯架大小合適，設(shè)計(jì)合理，不會(huì)給駕駛留下印象。儲(chǔ)物空間充足，門儲(chǔ)物槽，感應(yīng)燈。晚上拿東西很方便，中間的收納盒也很大。后備箱不夠大，尤其不是用液壓桿舉升，更占空間。

在動(dòng)力方面，我覺得我可以隨時(shí)滿足自己的需求。1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到的感覺。在雪地上，變速箱的雪地模式還是不錯(cuò)的，有一定的防滑能力。定速巡航和轉(zhuǎn)向輔助對(duì)于高速行駛特別給力。

2.操控性和油耗

操控很一般，因?yàn)檐囕v太大，停車掉頭都不是很方便。隨速度和角度的增益合理，不會(huì)太輕，車頭指向性好。以上，我覺得雪鐵龍一直做的不錯(cuò)。C6駕駛的感覺非常穩(wěn)定和強(qiáng)烈。掛檔感覺很好，但我個(gè)人還不習(xí)慣。經(jīng)常不停車就換到n檔和P檔。

900 km高速占65%左右，儀表顯示綜合油耗8.1，在可接受范圍內(nèi)。

舒適一定是滿分，毫不猶豫。底盤很好，開起來很穩(wěn)很安全。個(gè)人認(rèn)為開車時(shí)最好少聽快節(jié)奏的音樂，容易急躁，超速。座位寬大、柔軟、舒適。

3.外觀和內(nèi)飾

其實(shí)外觀沒什么好說的，主要是大氣。不像某些車型采用的鷹眼設(shè)計(jì)，總有一種傲氣凌厲的感覺。每個(gè)人的眼光都不一樣。我的兒媳婦認(rèn)為它很棒

內(nèi)飾精致，豪車風(fēng)格，40萬以下無敵。我唯一不習(xí)慣的是開一輛帶指針式儀表的車。我需要習(xí)慣閱讀數(shù)字。內(nèi)飾風(fēng)格還不錯(cuò)，真皮，加上一點(diǎn)實(shí)木，行李箱把手的設(shè)計(jì)可以贊一下。這車真的沒有異味，很小，比那些低端的寶馬奔馳小很多。