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福州坐動車到溫州要多久,多少錢?

福州到溫州有30趟列車,白天每半小時一趟,運行時間2小時左右。二等座軟座89一等座軟座106D3124福州-溫州南13:38-15:41D3110福州-溫州南20:20-22:26D3128福州-溫州南08336031

溫福高鐵最新路線?

溫州至福州鐵路,全長298.4公里,從浙江省溫州市至福建省福州市。這條由鐵道部、福建省和浙江省共同建設的國家級復線電氣化鐵路,于2005年開工建設,2009年6月30日開通貨車,比原計劃提前了8個月。

途經(jīng)浙江省瑞安、平陽、蒼南,福建省福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江,區(qū)間擬設11個火車站,目標速度200km/h,預留250km/h提速條件,與福州既有福馬鐵路(福州北站至福州馬尾)和2005年開工建設的福廈鐵路(福州至廈門)相銜接。

溫福鐵路被列為“十一五”國家重點建設項目,是我國中長期鐵路規(guī)劃“四縱四橫”主通道沿??瓦\專線的重要組成部分。

溫福鐵路建成后,福州到上海的旅行時間可縮短近9個小時,福州到溫州只需2個小時。

溫福鐵路、甬臺溫鐵路、福廈鐵路、廈深鐵路將共同構(gòu)成長三角到珠三角的高速公路。福建省的四個經(jīng)濟中心城市福州、莆田、泉州和廈門將直接融入沿海交通網(wǎng)絡。

溫福鐵路是福建省第一條高速鐵路。

溫福鐵路北起金文線溫州南站,經(jīng)浙江省樂清、瑞安、平陽、蒼南,福建省福鼎、太姥山、霞浦、福安、寧德、羅源、連江,與既有福廈鐵路接軌,全長298.4公里,其中福建境內(nèi)229.1公里。

此外,設計中的溫福線上有些港口距離省不到100海里,大部分是固定的靠泊和貿(mào)易點。民間交流極為頻繁,該線路的建成必將對兩岸直接quot;三通quot;起到積極的推動作用。

溫福鐵路由鐵道部、浙江省和福建省共同建設,按照《公司法》及相關規(guī)定組建規(guī)范化的合資鐵路公司作為項目法人。

項目資本金占總投資的50%,其中鐵道部承擔70%,浙江省和福建省承擔各自國內(nèi)項目資本金的30%,其余資金擬申請國內(nèi)銀行貸款。

項目建成后,按照保本、還貸、微利的原則,實行特殊運價。

溫福鐵路地處低山丘陵、山谷和沿海平原,橋梁和隧道占全線的78%

福建隧道53座,總長140.5公里;21座特大橋,總長34.85公里;共有23座橋梁,總長6.23公里。

其中深水復雜橋梁較多,如白馬河大橋、羅天大橋、寧德大橋、萬五高架橋等。

就原理而言,動車組與傳統(tǒng)列車相比并無優(yōu)勢,反而增加了編組和維護的麻煩。

但在實際應用中,特定車型與特定應用環(huán)境的恰當結(jié)合,可以使動車組具有傳統(tǒng)列車所不具備的巨大優(yōu)勢。