成貴高鐵車站排名？成貴高鐵途經(jīng)成都東站、成都南站、雙流機場站、雙流西站、新津站、新津南站、彭山北站、眉山東站、青神站、樂山站、犍為站、尼西站、屏山站、宜賓西站、長寧站、興文站、威信站、鎮(zhèn)雄站、畢節(jié)站、

成貴高鐵車站排名？

成貴高鐵途經(jīng)成都東站、成都南站、雙流機場站、雙流西站、新津站、新津南站、彭山北站、眉山東站、青神站、樂山站、犍為站、尼西站、屏山站、宜賓西站、長寧站、興文站、威信站、鎮(zhèn)雄站、畢節(jié)站、大方站、黔西。

成貴高鐵車站排名？

成貴高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭廣通道(蘭州3354廣州)的重要組成部分，全長650km，設計時速250km/h，采用“分期建設、分段運營”的模式。

其中，成都至樂山段于2014年12月首開；樂山至宜賓段于2019年6月15日投入運營；最后一段宜賓至貴陽全長374公里，預計2019年12月20日通車。

成貴高鐵新站

2019年12月2日起，成貴高鐵進入全線空載模擬運行階段，預計12月20日開通。

成貴高鐵具體什么時間開運營？

成貴高鐵全長632.6公里，總投資約780億元，其中成都東站——樂山站(約117公里)已于2014年12月20日提前投入運營。本次建設樂山站——貴陽東站段，于2013年12月25日開工建設。東經(jīng)四川省宜賓市、長寧縣、興文縣，云南省威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州省畢節(jié)市(七星關(guān)區(qū))、大方縣、黔西縣，止于貴陽東站。正線全長515.02公里，其中四川省、云南省境內(nèi)58.577公里。成貴高鐵貫穿貴州、云南、四川三省喀斯特地形，山巒重疊，山谷幽深。穿越含煤地層、瓦斯帶、熔巖帶、地震斷裂帶、層巖接觸帶，施工難度極大。全線橋隧比接近80%,其中新建橋梁360余座，新建隧道180座，新建隧道僅240公里。因此，成貴高鐵也被稱為“世界上第一條具有喀斯特山區(qū)特色的高速鐵路”，也是國家實施新一輪西部大開發(fā)的標志性工程之一。據(jù)成都鐵路公司貴州建設指揮部相關(guān)負責人介紹，目前，貴州段建設正按計劃穩(wěn)步推進，177.144公里地下工程(橋墩、隧道、路基、道床等軌下基礎工程)已基本完成。沿線5座車站已進場施工，目前僅剩下3354座隧道，一座是黔西縣境內(nèi)全長5227米的鐵奎山隧道，另一座是畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)。兩條隧道貫通后，預計今年5月左右開始貴州段鋪軌，今年年底完成鋪軌。2019年2月進行軌道精調(diào)、接觸網(wǎng)、信號等靜態(tài)測試。2019年9月進行動態(tài)測試(即聯(lián)調(diào)聯(lián)試)。同年12月底全線通車。