長(zhǎng)沙地鐵一號(hào)線全程多少公里？23.55公里長(zhǎng)沙軌道交通1號(hào)線自開(kāi)福區(qū)站至上雙塘站，全長(zhǎng)23.55km，共設(shè)車(chē)站20座，其中地下車(chē)站19座，高架車(chē)站1座。平均站間距1.212km，最大站間距1.931k

長(zhǎng)沙地鐵一號(hào)線全程多少公里？

23.55公里

長(zhǎng)沙軌道交通1號(hào)線自開(kāi)福區(qū)站至上雙塘站，全長(zhǎng)23.55km，共設(shè)車(chē)站20座，其中地下車(chē)站19座，高架車(chē)站1座。平均站間距1.212km，最大站間距1.931km，最小站間距0.611km。

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長(zhǎng)沙軌道交通1號(hào)線一期工程全長(zhǎng)23.55km，高架線1.139km，過(guò)渡線0.21km，平均站間距1.1223km，共設(shè)車(chē)站20座，其中地下車(chē)站19座，高架車(chē)站1座，列車(chē)為6列B型列車(chē)。

長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線全程票價(jià)多少？

長(zhǎng)沙地鐵一號(hào)線票價(jià)6元。

標(biāo)準(zhǔn)起步價(jià)2元可走6公里，6公里以上采取“由遠(yuǎn)及遠(yuǎn)遞減”的定價(jià)原則。6-16公里范圍內(nèi)每5公里加1元，16-30公里范圍內(nèi)每7公里加1元，30公里以上每9公里加1元。

長(zhǎng)沙地鐵一號(hào)線延長(zhǎng)線終點(diǎn)？

1.長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線北延一期工程車(chē)站名稱為金盆丘站、金霞站、鵝陽(yáng)山站、秀峰山站、蘇龍橋站。

二、最新進(jìn)展

1.9月1日，全線5座車(chē)站全部封頂，盾構(gòu)單線區(qū)段6個(gè)標(biāo)段全部開(kāi)挖，高架區(qū)段3個(gè)標(biāo)段全部40 %完成上部結(jié)構(gòu)施工，上部橋梁72%完成，周邊和換路同步進(jìn)行；車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)同步全面建設(shè)，為后續(xù)機(jī)電專業(yè)進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造有利條件。

2.9月6日，經(jīng)過(guò)10個(gè)月的不懈努力，1號(hào)線北延一期工程鵝陽(yáng)山站至秀峰山站之間的隧道挖通，為全線貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

和一號(hào)線平行的線路？

答：長(zhǎng)沙地鐵目前與地鐵1號(hào)線平行的地鐵線是地鐵誤解線。地鐵1號(hào)線是長(zhǎng)沙地鐵M型結(jié)構(gòu)中的一個(gè)交叉。它從北到南，橫跨長(zhǎng)沙南北，經(jīng)過(guò)開(kāi)福區(qū)、芙蓉區(qū)、天心區(qū)。地鐵5號(hào)線是長(zhǎng)沙地鐵M形結(jié)構(gòu)的加密部分。沿萬(wàn)家麗路敷設(shè)，也是南北走向，北起長(zhǎng)沙縣水渡河、開(kāi)福區(qū)、雨花區(qū)。

長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線與6號(hào)線換乘點(diǎn)？

長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線、1號(hào)線換乘站均在文昌閣站，文昌閣站1路、8路均有接駁公交站點(diǎn)。詳情請(qǐng)參考正文。長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線和1號(hào)線換乘站在文昌閣站。長(zhǎng)葛站3360位于黃興北路與湘雅路交叉口東側(cè)。入口1:

公交車(chē)站：文昌閣地鐵站

公交?？烤€路：69、106、111、167、168、283、321、368、907、405。

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長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線與地鐵6號(hào)線的換乘點(diǎn)。答：長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線和地鐵6號(hào)線的換乘點(diǎn)是文昌閣站。長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線是長(zhǎng)沙地鐵M型結(jié)構(gòu)中的一個(gè)交叉。長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線是長(zhǎng)沙地鐵U型結(jié)構(gòu)外的一條線路。它是長(zhǎng)沙地鐵U型結(jié)構(gòu)后密集編織的長(zhǎng)沙地鐵網(wǎng)的一部分，也解決了從市區(qū)到長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)沒(méi)有地鐵交通的問(wèn)題。目前線路已經(jīng)修復(fù)，即將開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。