五羊本田電動(dòng)車(chē)有什么智能服務(wù)？五羊本田電動(dòng)車(chē)擁有一鍵啟動(dòng)、一鍵掛失、遠(yuǎn)程保護(hù)、碰撞報(bào)警、車(chē)輛定位、車(chē)輛體檢、手機(jī)儀表七大智能服務(wù)。五羊本田智能gps采用汽車(chē)級(jí)CAN總線通信技術(shù)，安全系數(shù)更高；而且在常

五羊本田電動(dòng)車(chē)有什么智能服務(wù)？

五羊本田電動(dòng)車(chē)擁有一鍵啟動(dòng)、一鍵掛失、遠(yuǎn)程保護(hù)、碰撞報(bào)警、車(chē)輛定位、車(chē)輛體檢、手機(jī)儀表七大智能服務(wù)。

五羊本田智能gps采用汽車(chē)級(jí)CAN總線通信技術(shù)，安全系數(shù)更高；而且在常見(jiàn)智能系統(tǒng)的GPS定位、軌跡回放、車(chē)輛檢測(cè)等常見(jiàn)功能的基礎(chǔ)上，增加了多項(xiàng)新功能，真正實(shí)現(xiàn)了人與車(chē)，甚至車(chē)與車(chē)之間的互動(dòng)。

五羊本田故障燈從哪里控制的？

故障燈的作用是提醒用戶，目前車(chē)輛電噴系統(tǒng)存在一些故障。故障燈閃爍的時(shí)間和頻率可視為代表故障的代碼。

只是這個(gè)代碼只有專(zhuān)業(yè)的服務(wù)機(jī)技術(shù)人員知道。所以，如果故障燈亮了，請(qǐng)趕緊去你所購(gòu)買(mǎi)品牌的售后服務(wù)中心檢查。他們會(huì)根據(jù)故障燈的閃爍來(lái)判斷故障代碼。如果故障比較復(fù)雜，技術(shù)人員需要用專(zhuān)門(mén)的軟件讀出你的汽車(chē)Ecu中存儲(chǔ)的故障信息。

注意儀表盤(pán)故障警示燈，即使你的電噴車(chē)還能正常行駛。電噴摩托車(chē)的儀表盤(pán)會(huì)有自己的故障報(bào)警燈，當(dāng)傳感器發(fā)現(xiàn)某個(gè)電噴部件有問(wèn)題時(shí)會(huì)點(diǎn)亮。

但是有些故障雖然表面上可以正常行駛，但實(shí)際上是缺少了一些感應(yīng)數(shù)據(jù)，電噴系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用備用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，讓你的車(chē)輛開(kāi)到維修站。

所以電噴摩托車(chē)啟動(dòng)后，可以關(guān)注一下故障燈。一旦故障燈亮起，立即聯(lián)系售后人員。

擴(kuò)展數(shù)據(jù)

五羊本田125摩托車(chē)故障燈閃爍，說(shuō)明電噴系統(tǒng)電控系統(tǒng)有故障。需要售后獲取故障代碼，然后對(duì)癥處理。但那盞燈有時(shí)會(huì)發(fā)出假警報(bào)。如果現(xiàn)在車(chē)還能啟動(dòng)運(yùn)行，可以騎車(chē)去售后檢測(cè)咨詢。其他方面，如按鍵開(kāi)關(guān)接觸不良或其他相關(guān)電器插頭松動(dòng)，電路、其他電器的改裝或安裝報(bào)警器等也可能造成。

五羊本田踏板車(chē)售后服務(wù)怎樣？

這款產(chǎn)品在全國(guó)各地市都有專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)部門(mén)，24小時(shí)服務(wù)客戶。售后車(chē)輛遇到質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)立即到各售后服務(wù)中心進(jìn)行更換或維修。

五羊本田nb x100深度評(píng)測(cè)

外觀更年輕時(shí)尚的小踏板B-X，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔中性。新款基本沒(méi)有變化，只是在細(xì)節(jié)上做了微調(diào)。

整個(gè)車(chē)身比較小，適合在城市中穿梭，座椅高度735mm，軸距較短，無(wú)論男女都可以乘坐舒適。

它配備了實(shí)際排量為102cc的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為5.3kw，官方公布的最大扭矩為7.46Nm，百公里油耗為2.5L，油箱為5.7L，前后輪胎為10英寸，前制動(dòng)器為單活塞卡鉗，配備液晶儀表和快開(kāi)方便鎖，以及隨時(shí)充電的USB接口和開(kāi)放式前箱。桶形座位空間可容納3/4頭盔。

如果想買(mǎi)一輛預(yù)算在7000元左右的代步車(chē)，那么可以考慮這款質(zhì)量可靠的五羊本田NB-X。

五羊本田nb x100深度評(píng)測(cè)

B-X搭載本田經(jīng)典的SCR”100c c電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五羊本田最新一代的I-FI電噴技術(shù)。該系統(tǒng)已經(jīng)通過(guò)了幾代機(jī)型的驗(yàn)證。它具有動(dòng)力曲線好、油耗低、質(zhì)量好、維護(hù)簡(jiǎn)單便宜等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是技術(shù)比較老，噪音大。但作為一款7000價(jià)位的緊湊型代步車(chē)，應(yīng)該夠用了。

車(chē)身采用經(jīng)典的單后懸架車(chē)架，整車(chē)舒適，后懸架柔軟，在城市道路上騎行更舒適，但遇到顛簸路面會(huì)有撞底的感覺(jué)。這和塔帕的騎行訓(xùn)練是不一樣的。相對(duì)來(lái)說(shuō)，我更喜歡NB-X的這種感覺(jué)，如果有不好的道路需求，我還是推薦騎跨騎自行車(chē)。前避震模塊比較軟，但極限較高，配合10寸輪轂可以通過(guò)，30CM以內(nèi)的臺(tái)階基本可以通過(guò)，不會(huì)見(jiàn)底。

前后清土采用經(jīng)典的獨(dú)立模式，薄前清土類(lèi)似于ma

車(chē)身后部整體抬起，直至尾部與專(zhuān)用尾燈連接。U型，與頭部的U型前格柵蓋相呼應(yīng)，給人完整的設(shè)計(jì)感。線條精煉，質(zhì)感豐富，辨識(shí)度更高。

有些燈還是用鹵素?zé)襞?，中?guī)中矩。不過(guò)USB充電接口配置齊全，真的很新穎。最后，鋁合金尾翼的造型也很實(shí)用。

剎車(chē)方面，低配版采用前后鼓式剎車(chē)的配置。高配版采用前碟剎后鼓剎的配置。因?yàn)?4kg的整備質(zhì)量，制動(dòng)性能不錯(cuò)，很足。