汽車空調加氟是什么？空調氟化是指車輛制冷部件的氟化，即在空調、冰箱等的壓縮機中加入制冷劑(氟利昂)。通過使用專業(yè)設備。通過儲液干燥器的液體視鏡可以判斷是否需要加氟?？照{正常工作時，液體視鏡中繼續(xù)存在氣

汽車空調加氟是什么？

空調氟化是指車輛制冷部件的氟化，即在空調、冰箱等的壓縮機中加入制冷劑(氟利昂)。通過使用專業(yè)設備。

通過儲液干燥器的液體視鏡可以判斷是否需要加氟?？照{正常工作時，液體視鏡中繼續(xù)存在氣泡，說明氟化物量不足，需要增加。如果液體范圍內有大量泡沫，說明氟嚴重不足，需要檢測泄漏情況，修復泄漏部位，重新加氟至適量。

汽車空調缺氟可以直接加氟嗎？

汽車空調是加氟的，可以自己加。

加氟前要用加壓/抽真空機加壓，檢查泄漏點。如果有泄漏，空調管接頭，以及空調系統(tǒng)的一系列附件，如冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、壓縮機等。應使用泡沫水進行檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏應進行處理或更換。

更換后，重新加壓并檢漏，確定無泄漏后，抽真空并加氟。

汽車空調加氟有兩種方式，一種是高壓加注，適合檢漏抽真空后加注。注意，這種方法一定不能開壓縮機，發(fā)動機是停著的，要求制冷劑罐倒立。

另一種是低壓灌裝，用氣體灌裝。其特點是加注速度慢，通常適用于補充制冷劑的情況。

判斷汽車空調是否需要加氟的方法；

1.空調正常工作時，玻璃孔內有氣泡，說明氟量不足，需要增加。

2.空調正常工作時，玻璃孔內沒有氣泡，空調停止時，沒有短時間出現(xiàn)氣泡，說明氟量過多，需要排出。

3.空調正常工作時，玻璃孔里沒有氣泡。停的時候會有短時間的氣泡，說明氟量正常。

4.如果找不到玻璃觀察孔，還有一個簡單的方法：打開車罩，檢查空調系統(tǒng)的接頭處是否有油跡。如果有，應該是缺氟。汽車空調加氟前，需要對車輛空調系統(tǒng)進行全面檢查，確保加氟前空調設備無泄漏。

5.不管什么品牌，大的小的，所有空調加氟的壓力肯定不會高于6壓。正常情況下，5壓就夠了。

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不可以，首先你要抑制一下，看看有沒有差氟。如果檢查沒有問題，可以加氟。

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如果汽車空調缺氟，只需在外面的汽修店找出泄漏點，然后直接補充同類型氟利昂即可。

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我車上的空調缺氟，可以連續(xù)加。首先第一個要根據(jù)你車內的情況測壓力，看有沒有漏氣。如果沒有泄漏，可以加固，你車內空調的壓力可以增加相應的克數(shù)。

汽車空調怎樣加氟和加冷凍油？

壓縮機冷凍油的加注方式主要有三種：一種是直接加注；其次，從高壓側填充；三、低壓側加注，可根據(jù)具體情況靈活進行。

1.直接加注：如果直接從壓縮機加注，應先進行回油操作，即先怠速啟動壓縮機，控制系統(tǒng)在最高風扇轉速的最冷狀態(tài)下工作20 ~ 30分鐘，使油返回壓縮機，然后關閉發(fā)動機，排出制冷劑，將壓縮機從車上拆下，倒出舊油，直接添加或補充新油。

2.從高壓側用：填充高壓側，泵空至98kPa，關閉高壓側手動閥和壓縮機上的維護閥；從壓力表端拆下高壓側軟管，并將其插入冷凍油中；打開維護閥，冷凍油將被吸入系統(tǒng)。關閉移動授權

3.3360低壓側填充，無需閥門維護。抽真空至98kPa后，關閉低壓側手動閥，真空泵繼續(xù)抽真空；保持高壓側手動閥門打開，將低壓側軟管從壓力表端取下，插入冷凍機油中，吸入冷凍機油，吸入后將軟管放回原位；打開低壓側手動閥，繼續(xù)泵空。抽完后可以加氟。注意冷凍油太多對制冷不好，壓縮機太少容易壞。一定要按照車輛規(guī)定的量加油。

汽車空調怎樣加氟和加冷凍油？

直接添加法：將冷凍機油放入干凈的量瓶內，從壓縮機的旋塞直接倒入。這種方法適用于替代蒸發(fā)器、冷凝器和儲液干燥器。

真空抽吸法：

1.首先，將系統(tǒng)抽真空至100千帕。

2.準備—一個帶刻度的量杯和略多于添加量的冷凍機油。

3.關閉高壓手動閥和輔助閥，從歧管壓力表總成上取下高壓軟管的一端，并將其插入量杯。

4.打開輔助閥，油從量杯吸入系統(tǒng)。

5、當油位達到規(guī)定刻度時，立即關閉輔助閥。

6.將軟管連接到歧管壓力表總成上，打開高壓手動壓力表，并啟動真空泵。首先，對高壓軟管抽真空，然后打開輔助門對系統(tǒng)抽真空。