風(fēng)機(jī)變頻器常見故障及處理方法？1.參數(shù)設(shè)置故障變頻器在使用過程中，要滿足用戶對系統(tǒng)運(yùn)行的要求，其參數(shù)設(shè)置非常關(guān)鍵。如果不能正確設(shè)置參數(shù)，變頻器就不能正常運(yùn)行。一個2.過電壓故障及其處理。變頻器運(yùn)行時的

風(fēng)機(jī)變頻器常見故障及處理方法？

1.參數(shù)設(shè)置故障變頻器在使用過程中，要滿足用戶對系統(tǒng)運(yùn)行的要求，其參數(shù)設(shè)置非常關(guān)鍵。如果不能正確設(shè)置參數(shù)，變頻器就不能正常運(yùn)行。一個

2.過電壓故障及其處理。變頻器運(yùn)行時的過電壓主要集中在DC母線上。正常情況下，逆變器的DC母線電壓是三相全波整流電壓的平均值。當(dāng)變頻器的輸入

風(fēng)機(jī)變頻器常見故障及處理方法？

一.過電壓(OU)

過壓報警通常在機(jī)器停止時出現(xiàn)。主要原因是減速時間太短或者制動電阻和制動單元有問題。

例如，泰安N2系列3.7kW變頻器在停止時跳“OU”。

3360的分析與維修在維修本機(jī)之前，首先要找出“OU”報警的原因。這是因?yàn)樽冾l器在減速時，切割電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組旋轉(zhuǎn)磁場的速度加快，轉(zhuǎn)子的電動勢和電流增大，使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)。反饋能量通過與逆變環(huán)節(jié)中大功率開關(guān)管并聯(lián)的二極管流向DC環(huán)節(jié)，使DC母線電壓升高。所以要重點(diǎn)檢查制動電路，測量放電電阻。測量制動管時(。

二。過電流(OC)

過流是變頻器報警最常見的現(xiàn)象。

1.現(xiàn)象：(1)重啟時，一到1升的速度就跳閘。這是非常嚴(yán)重的過流現(xiàn)象。主要原因是：負(fù)載短路，機(jī)械部分阻塞逆變模塊導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)矩過小。

(2)上電會跳，一般不能復(fù)位。主要原因是：模塊不良，驅(qū)動電路不良，電流檢測電路不良。重新啟動時，它不會立即跳閘，而是在加速時。主要原因是：加速時間太短，電流上限太小，扭矩補(bǔ)償(V/F)太高。

2.比如：(1)一臺LG-IS3-4 3.7kW變頻器一啟動就跳“OC”。

:的分析維修，開蓋沒有任何燒焦的跡象，IGBT (7mr25nf-120)在線測量基本證明沒有問題。為了進(jìn)一步判斷問題，拆除IGBT后，7臺機(jī)組的大功率晶體管被很好地導(dǎo)通和關(guān)斷。測量上半橋的驅(qū)動電路時，發(fā)現(xiàn)有一個電路與另外兩個電路明顯不同。仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)某光耦A(yù)3120的輸出引腳與電源負(fù)極短路，更換后三個電路基本相同。模塊上電，運(yùn)行良好。

(2)belt ro-VERT 2.2 kw變頻器將跳至“OC”且無法重置。

分析維修3360首先檢查逆變模塊，沒有發(fā)現(xiàn)問題。其次，檢查驅(qū)動電路有無異?，F(xiàn)象。估計問題不在這部分，可能在過流信號處理部分。電路傳感器拆下后通電，顯示一切正常。因此認(rèn)為是傳感器壞了。找個新品穿上，負(fù)載測試正常。

三。欠壓(Uu)

欠壓也是我們在使用中經(jīng)常遇到的問題。主要原因是主電路電壓過低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因是3360整流橋有一個損壞或三個可控硅電路工作不正常，可能導(dǎo)致欠壓故障。其次，主電路接觸器損壞，可能導(dǎo)致充電電阻上的DC母線失壓，從而導(dǎo)致欠壓問題。

比如：(1)一臺CT 18.5kW的逆變器，上電會跳“Uu”。

分析維修3360經(jīng)檢查，該變頻器整流橋充電電阻全部良好，但通電后聽不到接觸器的動作。由于該變頻器的充電電路沒有使用晶閘管，而是依靠接觸器的吸力來完成充電過程，因此認(rèn)為故障可能出在接觸器或控制電路和電源部分。取下接觸器，單獨(dú)使用24V DC接觸器是正常的。然后檢查24V DC電源。經(jīng)過仔細(xì)檢查，電壓經(jīng)LM7824穩(wěn)壓器穩(wěn)壓后輸出。它我

:變頻器的分析與維修在現(xiàn)象上比較特殊，但如果仔細(xì)分析問題，就不會那么復(fù)雜了。逆變器還通過充電電路和接觸器完成充電過程。通電后未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。估計是DC電路加負(fù)載時電壓下降引起的，DC電路的電壓經(jīng)過全波整流橋整流，平滑后再由電容提供。因此，檢查整流橋很重要。測量后發(fā)現(xiàn)有一個。

四。過熱(哦)過熱

過熱(哦)過熱也是通病。主要原因是：周圍溫度過高，風(fēng)扇堵塞，溫度傳感器性能差，電機(jī)過熱。

比如ABB ACS500 22kW變頻器客戶反映，運(yùn)行半小時左右“哦”的一聲就跳了。

分析維修3360只運(yùn)行了一段時間就失效了，溫度傳感器壞的可能性不大。可能是變頻器溫度真的太高了。通電后發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇轉(zhuǎn)得很慢，防護(hù)罩里堵了很多棉絮(因?yàn)榧徔椥袠I(yè)用的是變頻器)。清洗后，風(fēng)扇打開，運(yùn)轉(zhuǎn)良好。運(yùn)行幾個小時后，故障沒有再跳。

動詞（verb的縮寫）不平衡輸出

輸出不平衡一般表現(xiàn)為電機(jī)抖動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，主要是：模塊、驅(qū)動電路、電抗器等故障。

例如：富士G9S

11KW逆變器，輸出電壓差100V左右。分析維修：3360開機(jī)。逆變器模塊(6MBI50N-120)的初始在線檢查沒有發(fā)現(xiàn)問題，6路驅(qū)動電路的測量沒有發(fā)現(xiàn)故障。拆下模塊時，發(fā)現(xiàn)橋的一個大功率晶體管無常開關(guān)，模塊損壞。確認(rèn)驅(qū)動電路無故障后，更換了新的，一切正常。

不及物動詞開關(guān)電源損壞

這是很多變頻器最常見的故障，通常是開關(guān)電源的負(fù)載短路引起的。丹佛斯變頻器采用新型脈寬集成控制器UC2844來調(diào)節(jié)開關(guān)電源的輸出。同時，UC2844還具有電流檢測、電壓反饋等功能。當(dāng)沒有顯示、控制端沒有電壓、DC12V和24V風(fēng)扇不工作時，首先要考慮開關(guān)電源是否損壞。

七。過多

過載也是變頻器的常見故障之一。當(dāng)我們看到過載時，首先要分析是電機(jī)過載還是變頻器本身。一般來說，只要變頻器參數(shù)表的電機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng)，電機(jī)過載的可能性不大。但變頻器本身過載能力差，容易出現(xiàn)過載報警。我們可以檢測變頻器的輸出電壓。

八、gf-接地故障

接地故障也是一種常見故障。除了電機(jī)接地問題的原因，最有可能的故障部位是霍爾傳感器。由于溫度、濕度等環(huán)境因素的影響，霍爾傳感器的工作點(diǎn)容易發(fā)生漂移，導(dǎo)致GF報警。

九、限流操作

在正常運(yùn)行中，我們可能會遇到變頻器指示的電流限制。對于出現(xiàn)限流報警時不能正常平穩(wěn)工作的一般變頻器，應(yīng)先降低電壓(頻率)，直到電流降到允許范圍。一旦電流低于允許值，電壓(頻率)又會上升，導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。丹佛斯變頻器采用內(nèi)部斜率控制，在不超過預(yù)設(shè)電流極限值的情況下尋找工作點(diǎn)，控制電機(jī)在工作點(diǎn)平穩(wěn)運(yùn)行，并向客戶反饋預(yù)警信號。根據(jù)警告信息，我們將檢查負(fù)載和電機(jī)是否有問題。

X.SC故障

SC故障是安川變頻器的常見故障。IGBT模塊損壞，這是SC故障報警的原因之一。此外，驅(qū)動電路的損壞很容易導(dǎo)致SC故障報警。在安川的驅(qū)動電路設(shè)計中，上橋使用驅(qū)動光耦PC923，它是一個帶放大電路的光耦，用于驅(qū)動IGBT模塊，而安川的下橋驅(qū)動電路使用光耦PC929，它是一個帶放大電路的光耦