運(yùn)輸公司全套賬務(wù)處理？運(yùn)輸公司的會(huì)計(jì)處理1.運(yùn)輸公司收到運(yùn)輸費(fèi)時(shí)，一般計(jì)入主營業(yè)務(wù)收入，其會(huì)計(jì)分錄如下：借：庫存現(xiàn)金/銀行存款/應(yīng)收賬款貸款：主營業(yè)務(wù)收入-運(yùn)輸收入應(yīng)交稅費(fèi)-應(yīng)交增值稅(銷項(xiàng)稅)2.此

運(yùn)輸公司全套賬務(wù)處理？

運(yùn)輸公司的會(huì)計(jì)處理

1.運(yùn)輸公司收到運(yùn)輸費(fèi)時(shí)，一般計(jì)入主營業(yè)務(wù)收入，其會(huì)計(jì)分錄如下：

借：庫存現(xiàn)金/銀行存款/應(yīng)收賬款

貸款：主營業(yè)務(wù)收入-運(yùn)輸收入

應(yīng)交稅費(fèi)-應(yīng)交增值稅(銷項(xiàng)稅)

2.此外，還可以在總賬和明細(xì)賬之間設(shè)置其他應(yīng)收款，以反映各種營業(yè)收入的結(jié)轉(zhuǎn)和結(jié)算。會(huì)計(jì)分錄如下：

借：銀行存款

貸款：其他應(yīng)收款-收入交易

首先，物流企業(yè)因?yàn)樾袠I(yè)的特殊性，涉及的稅種多，比較復(fù)雜。一般納稅人涉及的稅種和稅率為：運(yùn)輸11%,倉儲(chǔ)6%,裝卸6%,小規(guī)模納稅人3%。因此，在處理運(yùn)輸會(huì)計(jì)時(shí)，他們需要熟練處理稅務(wù)問題。

運(yùn)輸業(yè)會(huì)計(jì)處理？

根據(jù)道路運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容，可設(shè)置車輛運(yùn)營成本、運(yùn)營輔助成本和其他間接費(fèi)用三個(gè)明細(xì)科目。

1、“車輛運(yùn)營成本”科目用于核算客車運(yùn)輸業(yè)務(wù)和貨車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的運(yùn)營成本。為了加強(qiáng)運(yùn)營成本的管理，也可以按照車型或者自行車進(jìn)行成本核算。車輛運(yùn)行中發(fā)生的各種費(fèi)用，如工資及社會(huì)保障費(fèi)、燃油費(fèi)、輪胎費(fèi)、保修費(fèi)、大修費(fèi)、折舊費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)、其他間接費(fèi)用等，借記本科目，期末結(jié)轉(zhuǎn)主營業(yè)務(wù)成本時(shí)，貸記本科目，結(jié)轉(zhuǎn)后無余額。

2.“經(jīng)營輔助費(fèi)用”科目用于核算輔助部門(如停車場、維修保養(yǎng)車間等)發(fā)生的生產(chǎn)費(fèi)用。)在運(yùn)輸企業(yè)中為客貨提供服務(wù)的，根據(jù)不同的輔助部門設(shè)置三級明細(xì)科目進(jìn)行核算。輔助部門發(fā)生的材料、折舊、工資、社保、勞動(dòng)保護(hù)、水電費(fèi)、辦公費(fèi)等借記本科目，月末按一定標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)入車輛運(yùn)營成本時(shí)貸記本科目，分配后無余額。

3.“其他間接費(fèi)用”科目用于核算不能直接計(jì)入運(yùn)輸企業(yè)營業(yè)成本和輔助成本的各種間接費(fèi)用。車隊(duì)管理人員的工資福利費(fèi)、辦公費(fèi)、水電費(fèi)、差旅費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、折舊費(fèi)和其他費(fèi)用等間接費(fèi)用，借記本科目，月末按一定標(biāo)準(zhǔn)結(jié)轉(zhuǎn)車輛運(yùn)行費(fèi)用時(shí)，貸記本科目，分配后本科目無余額。延伸信息：燃料成本的歸集與分配：道路運(yùn)輸企業(yè)的燃料消耗應(yīng)按實(shí)際消耗量計(jì)入各項(xiàng)經(jīng)營成本。目前公路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行兩種方式：滿油箱車輛倉儲(chǔ)管理和庫存車輛倉儲(chǔ)管理。1、滿油罐車儲(chǔ)油管理。在這種管理模式下，車輛在運(yùn)輸和生產(chǎn)之初，按照滿箱容積將油箱加滿，作為車輛的燃料。汽車燃料只是燃料儲(chǔ)存地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移，它仍然屬于庫存燃料的一部分，不能作為燃料消費(fèi)。營運(yùn)車輛日常工作完成后，駕駛員持行車單到油庫時(shí)，應(yīng)將油箱加滿，以補(bǔ)足車輛原存油量。這樣當(dāng)月加油的車輛數(shù)就是當(dāng)月的消耗量，車輛轉(zhuǎn)出、停止、大修、改裝都必須辦理車輛存儲(chǔ)燃油的歸還手續(xù)。2、庫存車輛儲(chǔ)存燃料管理。在這種管理模式下，營運(yùn)車輛投入運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)時(shí)，雖然需要加滿油箱作為車輛儲(chǔ)存燃料，但每次加油時(shí)并不一定補(bǔ)足原車輛儲(chǔ)存燃料，一般是按整數(shù)相加。因?yàn)閮?chǔ)存在車輛中的燃油量經(jīng)常變化，所以有必要對儲(chǔ)存在車輛中的實(shí)際燃油量進(jìn)行現(xiàn)場盤點(diǎn)