什么是物流工程？物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、資源的優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的規(guī)劃與控制以及管理的工程領(lǐng)域。現(xiàn)代物流作為一門(mén)新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達(dá)國(guó)家研究得較早、較全面

什么是物流工程？

物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、資源的優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的規(guī)劃與控制以及管理的工程領(lǐng)域。

現(xiàn)代物流作為一門(mén)新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達(dá)國(guó)家研究得較早、較全面，并形成了一系列理論和方法，對(duì)其物流業(yè)的發(fā)展起到了重要的指導(dǎo)作用。我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)還處于發(fā)展的初級(jí)階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較大。

什么是物流工程？

“物流”起源于二戰(zhàn)時(shí)期的美國(guó)，20世紀(jì)中期傳入日本，后進(jìn)入，旨在協(xié)調(diào)和管理物資從其生產(chǎn)地到產(chǎn)品目的地的流通、運(yùn)輸、包裝、配送等。目前國(guó)內(nèi)高校主要開(kāi)設(shè)物流工程和物流管理專(zhuān)業(yè)，主要分布在機(jī)械工程學(xué)院、信息學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院下屬的工業(yè)工程、管理科學(xué)與工程學(xué)科。我國(guó)物流發(fā)展起步較晚，物流是社會(huì)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施的必要組成部分。所以物流的發(fā)展最早是從物流設(shè)備開(kāi)始的。然而，物流設(shè)備的設(shè)計(jì)范圍從托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)到R amp; amp大型物流自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)離不開(kāi)傳統(tǒng)的機(jī)械制造和自動(dòng)化背景。于是，國(guó)內(nèi)很多物流工程專(zhuān)業(yè)都設(shè)置在機(jī)械運(yùn)輸信息學(xué)院下面。由于物聯(lián)網(wǎng)的興起，也有很多專(zhuān)業(yè)偏向物流和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于辦學(xué)背景不同，高校都有自己的物流工程和物流管理系。不同的學(xué)校和學(xué)院背景造就了多樣化的物流課程和物流人才背景。相比國(guó)內(nèi)物流，國(guó)外發(fā)展較早，也完成了基于物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。大多數(shù)情況下，物流是工程學(xué)院工業(yè)工程系下的重要方向，或者是管理型商學(xué)院供應(yīng)鏈管理系下的重要方向。主要介紹了工業(yè)工程方向下物流工程的課程設(shè)置、留學(xué)及未來(lái)就業(yè)對(duì)接，給剛進(jìn)入物流領(lǐng)域的學(xué)生、即將畢業(yè)的物流學(xué)生、在考研和留學(xué)中徘徊的物流人一些參考。

物流工程主要學(xué)什么？

與經(jīng)濟(jì)學(xué)院下的物流管理專(zhuān)業(yè)不同，理工科背景的物流工程的課程設(shè)計(jì)根據(jù)院系的不同而不同，但本科和研究生的主要課程如下：

運(yùn)籌學(xué)

物流科學(xué)

工程經(jīng)濟(jì)學(xué)和成本分析

物流和供應(yīng)鏈管理簡(jiǎn)介

后勤信息系統(tǒng)

物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)

物流建模與仿真(供應(yīng)鏈)

設(shè)施管理和規(guī)劃

交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

采購(gòu)和供應(yīng)管理

倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存控制

運(yùn)輸和分銷(xiāo)管理

國(guó)際物流

生產(chǎn)控制

由于院系不同，物流工程的基礎(chǔ)課程也大不相同：

高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、數(shù)學(xué)分析

機(jī)械制圖，機(jī)械制造

工程力學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)

管理學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)原理、經(jīng)濟(jì)學(xué)、金融學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法，面向?qū)ο缶幊?/p>

物流工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后做什么？

因?yàn)楹芏鄼C(jī)械制造及其自動(dòng)化的專(zhuān)家和老師都致力于物流設(shè)備的設(shè)計(jì)和研發(fā)，這就給了物流工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生一個(gè)相對(duì)復(fù)合的學(xué)術(shù)背景，可以應(yīng)用到不同的領(lǐng)域?？傮w來(lái)看，物流工程211和985畢業(yè)生在具體行業(yè)和相關(guān)部門(mén)的角色分布總結(jié)如下：

制造業(yè)：

物流設(shè)備制造企業(yè)：物流設(shè)備

電子商務(wù)行業(yè)

物流需求分析，物流配送中心設(shè)計(jì)，物流配送中心運(yùn)營(yíng)，物流園區(qū)規(guī)劃

常見(jiàn)企業(yè)：JD.COM、當(dāng)當(dāng)、天貓、菜鳥(niǎo)。

物流服務(wù)業(yè)

B2B物流方案設(shè)計(jì)、物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)、物流園區(qū)規(guī)劃。

常見(jiàn)企業(yè)：聯(lián)邦快遞、美國(guó)郵政、UPS、順豐快遞、ZJS、郵政EMS、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。

快速消費(fèi)品、服裝、醫(yī)藥和煙草行業(yè)

庫(kù)存分析、采購(gòu)周期規(guī)劃、區(qū)域庫(kù)存協(xié)作分析和規(guī)劃

常見(jiàn)企業(yè)：娃哈哈、中糧、青島啤酒、李寧、PampG、國(guó)藥物流、國(guó)煙。

計(jì)算機(jī)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)

基于共享的路徑優(yōu)化、運(yùn)輸成本度量及物流決策系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

常見(jiàn)企業(yè)：滴滴、優(yōu)步

建筑工業(yè)

物料運(yùn)輸分析，JIT物流支持分析，物料采購(gòu)

常見(jiàn)企業(yè)：建筑工程、中鐵、石油、石化、風(fēng)電。

由于學(xué)校和院系支持的行業(yè)和部委不同，不同學(xué)校的物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)行業(yè)也有很大差異。比如依托、鐵道部的學(xué)校本科畢業(yè)生去了中鐵、中郵、外運(yùn)；冶金部依托學(xué)校今年的畢業(yè)生進(jìn)入了鋼鐵、太原鋼鐵等制造企業(yè)從事物流相關(guān)工作。當(dāng)然，也有不同的畢業(yè)生，有不同的個(gè)人興趣和背景，進(jìn)入了其他行業(yè)或者初創(chuàng)公司?？傊捎谖锪髡n程和教育體系的不一致，目前物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)情況差別很大。

物流留學(xué)的出路在哪里？

經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)很多學(xué)生物流留學(xué)的碩士或本科項(xiàng)目比較少。當(dāng)然，如前所述，國(guó)外物流學(xué)科發(fā)展相對(duì)成熟，基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)設(shè)置在工程院下屬的工業(yè)工程系或商學(xué)院下屬的供應(yīng)鏈管理系。有的項(xiàng)目規(guī)模大，形成獨(dú)立專(zhuān)業(yè)，有的項(xiàng)目規(guī)模有限，只是一個(gè)學(xué)科或方向。以下是美國(guó)物流工程與管理相關(guān)學(xué)位項(xiàng)目的簡(jiǎn)要列表：

亞利桑那州立大學(xué)W. P. Carey商學(xué)院供應(yīng)鏈管理系全球物流碩士

俄亥俄州立大學(xué)費(fèi)舍爾商學(xué)院營(yíng)銷(xiāo)與物流系物流管理學(xué)士/商務(wù)物流工程碩士

阿靈頓德克薩斯大學(xué)工程學(xué)院工業(yè)和制造系統(tǒng)工程系物流碩士

當(dāng)然，不同背景的同學(xué)可以申請(qǐng)數(shù)學(xué)系或統(tǒng)計(jì)系下的運(yùn)籌學(xué)、工業(yè)工程、供應(yīng)鏈管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)等等不同的項(xiàng)目。

物流工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)工資多少？

物流是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)，不應(yīng)該是賺錢(qián)的行業(yè)。賺錢(qián)的只能是基于物流的相關(guān)增值服務(wù)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這不是一個(gè)畢業(yè)后能立竿見(jiàn)影快速積累財(cái)富的專(zhuān)業(yè)。從物流發(fā)展的角度來(lái)看，這是一個(gè)國(guó)家和社會(huì)發(fā)展中必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)然，很多發(fā)展也受到國(guó)家政策和基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的制約。在大多數(shù)企業(yè)中，物流的作用是輔助部門(mén)，而不是利益的直接輸出部門(mén)，所以其發(fā)展相對(duì)緩慢，對(duì)人才的需求也遠(yuǎn)不如計(jì)算機(jī)、金融等專(zhuān)業(yè)。此外，很多高校學(xué)習(xí)的物流知識(shí)體系更多的是基于國(guó)外的知識(shí)結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展中不能很好的落地。這些都是物流畢業(yè)生被詬病的來(lái)源之一。這些因素也體現(xiàn)在物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的起薪上，與計(jì)算機(jī)等其他專(zhuān)業(yè)相差甚遠(yuǎn)。

寫(xiě)在最后

物流是個(gè)大概念?？偟膩?lái)說(shuō)還是根據(jù)市場(chǎng)反饋為企業(yè)和個(gè)人提供快速優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。目前國(guó)內(nèi)物流還處于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段，國(guó)內(nèi)物流教育也基本是以國(guó)外物流教材和知識(shí)體系為基礎(chǔ)，但國(guó)外物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段早已過(guò)去。相對(duì)來(lái)說(shuō)，為更好的應(yīng)用書(shū)本上的知識(shí)提供了基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的保障，這也是為什么物流人才在學(xué)校畢業(yè)后會(huì)覺(jué)得很多知識(shí)無(wú)法落地，卻不難找到世界的另一端。很多國(guó)家都把這方面的知識(shí)扎扎實(shí)實(shí)的應(yīng)用起來(lái)，完善了自己的物流體系。在上述行業(yè)和工作中提到供應(yīng)鏈管理的并不多，但不難發(fā)現(xiàn)很多都是企業(yè)供應(yīng)鏈體系的一部分。基本上都是做物流相關(guān)的工作，但是產(chǎn)生的價(jià)值也不一樣。如果你想從物流相關(guān)的工作中找到一個(gè)漲薪快的行業(yè)或工作，還是要關(guān)注基于物流的增值服務(wù)，比如配送加工、協(xié)同庫(kù)存、協(xié)同運(yùn)輸?shù)鹊?。大部分物流的目?biāo)是通過(guò)資源整合，實(shí)現(xiàn)效率最大化，降低成本。