深圳地鐵14號(hào)線多久一趟？地鐵14號(hào)線開(kāi)通后，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00-23:30。其中，工作日早晚高峰時(shí)段行車間隔5分25秒，平峰時(shí)段6分15秒，周末高峰時(shí)段5分25秒，平峰時(shí)段6分15秒。深圳地鐵14號(hào)

深圳地鐵14號(hào)線多久一趟？

地鐵14號(hào)線開(kāi)通后，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00-23:30。其中，工作日早晚高峰時(shí)段行車間隔5分25秒，平峰時(shí)段6分15秒，周末高峰時(shí)段5分25秒，平峰時(shí)段6分15秒。

深圳地鐵14號(hào)線起于崗廈北站，止于沙田站，全長(zhǎng)52.463km，A列車由8節(jié)車廂組成，最高運(yùn)行速度120km/h。

地鐵14號(hào)線是深圳市軌道交通四期工程最長(zhǎng)的線路，途經(jīng)福田、羅湖、龍崗、坪山，共設(shè)18座車站。其中樞紐站4座，換乘站9座。全程約55分鐘。通車后，從福田到坪山只需40分鐘。

深圳地鐵14號(hào)線造價(jià)？

預(yù)計(jì)深圳地鐵14號(hào)線將于2022年底逐步運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目投資430億元。這對(duì)于一條鐵路線來(lái)說(shuō)真的是冠冕堂皇，通常一些高鐵線路不需要這么多。所以也可以看到道路建設(shè)的難度有多大，以及當(dāng)?shù)貙?duì)更好的基本建設(shè)的信心。同時(shí)，這條深圳地鐵14號(hào)線將采用自動(dòng)化技術(shù)安全行駛，速度快，這是針對(duì)深圳的。

深圳地鐵14號(hào)線采用8a編組？

深圳地鐵14號(hào)線于2022年10月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。全線長(zhǎng)約50.34公里，沿途共設(shè)18座車站，均屬于地下車站。

目前深圳地鐵14號(hào)線主要采用8列編組A型列車。全程采用自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)，最快時(shí)速可達(dá)120公里。

深圳地鐵14號(hào)線內(nèi)部采用了非常人性化的設(shè)計(jì)，特別配備了安檢保障。同時(shí)還有橫向座椅，充分滿足了乘客的需求。即使是長(zhǎng)途乘坐，也能更好的提高舒適度。

此外，在列車的車廂內(nèi)，還有手機(jī)無(wú)線充電功能，為乘客提供了更加便捷的乘車體驗(yàn)。

深圳地鐵14號(hào)線無(wú)線充電怎么用？

深圳地鐵14號(hào)線如何使用無(wú)線充電：

1.在設(shè)置界面點(diǎn)擊省電和電池接入。

2.在新界面中點(diǎn)擊電池。

3.在電池界面找到無(wú)線反向充電，關(guān)閉右邊的按鈕。

深圳地鐵14號(hào)線列車也首次應(yīng)用了側(cè)座設(shè)計(jì)，并配備了手機(jī)無(wú)線充電功能，方便乘客使用。同時(shí)，列車地板和側(cè)墻采用吸聲降噪材料，采用回風(fēng)方式提高車輛氣密性，進(jìn)一步降低了列車運(yùn)行過(guò)程中的噪聲，改善了乘客的乘坐體驗(yàn)。

深圳地鐵14號(hào)線所有車站的閘機(jī)都安裝了“人臉識(shí)別”模塊。線路開(kāi)通后，將試點(diǎn)“刷臉”進(jìn)站功能，乘客可享受“刷臉”過(guò)閘服務(wù)帶來(lái)的高效便捷。