大眾甲殼蟲2022款落地價？按照大眾甲殼蟲1萬元優(yōu)惠后最低16.88萬元計算，需要繳納購置稅14938元，注冊費500元，車船使用稅350元，交強險950元，商業(yè)險6424元，最終落地價19.2萬元。

大眾甲殼蟲2022款落地價？

按照大眾甲殼蟲1萬元優(yōu)惠后最低16.88萬元計算，需要繳納購置稅14938元，注冊費500元，車船使用稅350元，交強險950元，商業(yè)險6424元，最終落地價19.2萬元。

根據上面大眾甲殼蟲的報價，我們可以知道大眾甲殼蟲目前的落地價是19.2萬元，而這款車在市場上的原價是17.88萬元。減去1萬元，它的價格是16.88萬元。

大眾甲殼蟲最好的一款車？

它是全世界知名的汽車，也是世界上銷量最高的汽車之一。但是因為原廠策略，這款車已經停產了。不過如果你喜歡這輛車，還是可以選擇二手的。如果年份較新的車低于7萬令吉，就值得收藏！

甲殼蟲是這家德國汽車制造商的第一款車型，也是一款極具爭議的汽車。第一點是這款車賣的好，第二點是這款車其實是抄襲另一家汽車廠商Tatra的。為此大眾甚至賠償了Tatra的這一抄襲行為。不過這并不影響這款車在全球市場的定位。因為長得像甲殼蟲，所以有個稱號叫甲殼蟲車。

老甲殼蟲車是1938年到2003年生產的，這是個記錄！其實在2003年停產之前，官方還針對這款車型推出了大改款！是基于PQ34平臺打造的全新甲殼蟲！目前在國內還能偶爾看到這款車型，不過我們今天要說的車型是2011年出道的“最后的甲殼蟲”甲殼蟲A5。基于PQ35平臺打造，車身尺寸比新甲殼蟲略大，實用性更強。

2012年9月，大眾在國內推出甲殼蟲A5車型，搭載1.2L TSI發(fā)動機，售價139888 RM，完全從墨西哥進口。然后同年11月，原廠也推出了2.0 TSI的版本，性能就是上一層樓！這款車型的外觀設計保留了復古甲殼蟲的設計，同時內飾也與時俱進。它有觸摸屏主機，運動模式等等，這使得這款車型成為一款不錯的精品車。

隨著時間的推移和原廠的策略，這款車型于2019年宣布停產。停產前，原廠推出了珍藏版。還搭載了103馬力/175牛米1.2L TSI發(fā)動機和QD200 7速干式雙離合變速箱，但因為珍藏版很快被搶購一空。如果你也喜歡甲殼蟲，這實際上是一個開始甲殼蟲的好時機。因為甲殼蟲2013年的價格不到11萬，還是可以接受的價格。當然，因為這車有點老了。