大眾甲殼蟲2022款落地價(jià)？按照大眾甲殼蟲1萬元優(yōu)惠后最低16.88萬元計(jì)算，需要繳納購置稅14938元，注冊費(fèi)500元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)6424元，最終落地價(jià)19.2萬元。

大眾甲殼蟲2022款落地價(jià)？

按照大眾甲殼蟲1萬元優(yōu)惠后最低16.88萬元計(jì)算，需要繳納購置稅14938元，注冊費(fèi)500元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)6424元，最終落地價(jià)19.2萬元。

根據(jù)上面大眾甲殼蟲的報(bào)價(jià)，我們可以知道大眾甲殼蟲目前的落地價(jià)是19.2萬元，而這款車在市場上的原價(jià)是17.88萬元。減去1萬元，它的價(jià)格是16.88萬元。

大眾甲殼蟲最好的一款車？

它是全世界知名的汽車，也是世界上銷量最高的汽車之一。但是因?yàn)樵瓘S策略，這款車已經(jīng)停產(chǎn)了。不過如果你喜歡這輛車，還是可以選擇二手的。如果年份較新的車低于7萬令吉，就值得收藏！

甲殼蟲是這家德國汽車制造商的第一款車型，也是一款極具爭議的汽車。第一點(diǎn)是這款車賣的好，第二點(diǎn)是這款車其實(shí)是抄襲另一家汽車廠商Tatra的。為此大眾甚至賠償了Tatra的這一抄襲行為。不過這并不影響這款車在全球市場的定位。因?yàn)殚L得像甲殼蟲，所以有個(gè)稱號(hào)叫甲殼蟲車。

老甲殼蟲車是1938年到2003年生產(chǎn)的，這是個(gè)記錄！其實(shí)在2003年停產(chǎn)之前，官方還針對(duì)這款車型推出了大改款！是基于PQ34平臺(tái)打造的全新甲殼蟲！目前在國內(nèi)還能偶爾看到這款車型，不過我們今天要說的車型是2011年出道的“最后的甲殼蟲”甲殼蟲A5?；赑Q35平臺(tái)打造，車身尺寸比新甲殼蟲略大，實(shí)用性更強(qiáng)。

2012年9月，大眾在國內(nèi)推出甲殼蟲A5車型，搭載1.2L TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)139888 RM，完全從墨西哥進(jìn)口。然后同年11月，原廠也推出了2.0 TSI的版本，性能就是上一層樓！這款車型的外觀設(shè)計(jì)保留了復(fù)古甲殼蟲的設(shè)計(jì)，同時(shí)內(nèi)飾也與時(shí)俱進(jìn)。它有觸摸屏主機(jī)，運(yùn)動(dòng)模式等等，這使得這款車型成為一款不錯(cuò)的精品車。

隨著時(shí)間的推移和原廠的策略，這款車型于2019年宣布停產(chǎn)。停產(chǎn)前，原廠推出了珍藏版。還搭載了103馬力/175牛米1.2L TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和QD200 7速干式雙離合變速箱，但因?yàn)檎洳匕婧芸毂粨屬徱豢?。如果你也喜歡甲殼蟲，這實(shí)際上是一個(gè)開始甲殼蟲的好時(shí)機(jī)。因?yàn)榧讱はx2013年的價(jià)格不到11萬，還是可以接受的價(jià)格。當(dāng)然，因?yàn)檫@車有點(diǎn)老了。