馬牌輪胎是哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的？大陸集團(tuán)是大陸集團(tuán)的子公司，成立于1871年?？偛课挥诘聡?guó)漢諾威，世界500強(qiáng)企業(yè)，世界三大輪胎制造商之一。公司主要生產(chǎn)輪胎、底盤部件、動(dòng)力總成控制、轉(zhuǎn)速表、制動(dòng)系統(tǒng)、車載電

馬牌輪胎是哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的？

大陸集團(tuán)是大陸集團(tuán)的子公司，成立于1871年?？偛课挥诘聡?guó)漢諾威，世界500強(qiáng)企業(yè)，世界三大輪胎制造商之一。公司主要生產(chǎn)輪胎、底盤部件、動(dòng)力總成控制、轉(zhuǎn)速表、制動(dòng)系統(tǒng)、車載電子元件等汽車零部件。

大陸有100多家工廠、研發(fā)中心；d/在27個(gè)國(guó)家設(shè)有測(cè)試中心，員工總數(shù)超過(guò)80，000人。2019年銷售輪胎超過(guò)1.42億條，輪胎業(yè)務(wù)占集團(tuán)總銷售額的60%。

馬牌輪胎與的合作始于上世紀(jì)90年代。馬牌公司看到了巨大的消費(fèi)市場(chǎng)，與SAIC建立了10多家合資企業(yè)。2011年，合肥輪胎廠正式投產(chǎn)，以滿足及周邊國(guó)家的輪胎需求，一期年產(chǎn)400萬(wàn)條汽車輪胎。擴(kuò)建后計(jì)劃年產(chǎn)1600萬(wàn)條輪胎。

大陸為什么又叫馬牌？

馬牌是德國(guó)輪胎品牌。馬牌輪胎1871年創(chuàng)立于德國(guó)漢諾威，1882年建立了烈馬商標(biāo)，1892年生產(chǎn)出德國(guó)第一個(gè)充氣自行車輪胎。1955年，德國(guó)率先生產(chǎn)無(wú)內(nèi)胎輪胎。1960年，它開始大規(guī)模生產(chǎn)子午線輪胎。1987年收購(gòu)美國(guó)通用輪胎和UNIROYAL優(yōu)利萊輪胎(后與米其林共享)。1991年，它首次制造出省油、高里程的環(huán)保輪胎，并供應(yīng)了幾乎所有的歐洲汽車。今天，德國(guó)馬牌公司是世界領(lǐng)先的汽車工業(yè)供應(yīng)商之一。在輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)、車輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)、電子和傳感器系統(tǒng)方面為世界汽車工業(yè)提供了廣泛的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)支持。確保個(gè)人駕駛安全和更好的舒適性是德國(guó)馬牌130多年來(lái)不懈努力的目標(biāo)。

馬牌輪胎有國(guó)產(chǎn)的嗎？

馬牌輪胎是國(guó)產(chǎn)的，產(chǎn)自安徽合肥，所有的馬牌輪胎都產(chǎn)自合肥。德國(guó)馬牌，成立于1871年，是全球輪胎制造商，也是歐洲原車輪胎的熱門品牌。馬牌輪胎具有安全可靠、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。它們?cè)谳喬ケ砻嬗歇?dú)特的花紋設(shè)計(jì)，可以提高車輛的操控性能。馬牌輪胎的缺點(diǎn)是耐磨性和抓地力一般，不適合我國(guó)的路況。

馬牌輪胎有國(guó)產(chǎn)的嗎？

是啊。德國(guó)馬牌輪胎在合肥投資的新工廠于2011年5月18日開業(yè)，年產(chǎn)轎車輪胎400萬(wàn)條，未來(lái)可擴(kuò)大至1600萬(wàn)條。

general是什么牌子輪胎？

通用輪胎，大陸馬輪胎公司旗下品牌。

通用輪胎(General Tire)成立于1915年的美國(guó)南卡羅來(lái)納州米爾堡，是一個(gè)擁有百年輝煌歷史的輪胎品牌。依靠強(qiáng)大的研發(fā)力量；d和大陸馬輪胎公司的技術(shù)實(shí)力，將軍輪胎是一款屢獲殊榮的輪胎產(chǎn)品，融合了百余年的行業(yè)積累和“突破極限，無(wú)所畏懼”的美式底蘊(yùn)，是SUV輪胎的首選之一。

general是什么牌子輪胎？

是一般的輪胎。

通用輪胎抓取器AT5

全路況輪胎

為真正的越野而生，提供鋪裝路面的駕駛性能是全路況探索的必要選擇。

出色的牽引力和響應(yīng)性能

牢牢抓住泥土

v形凹槽設(shè)計(jì)

通用GRABBER AT5輪胎出色的牽引和響應(yīng)性能

特征：交錯(cuò)的肩部擋塊和中央大角度擋塊

動(dòng)作：有效傳遞側(cè)向力和周向力。

Benefit :出色的牽引力和響應(yīng)性能

通用輪胎5 V槽抓取器的設(shè)計(jì)

典型的： V型凹槽設(shè)計(jì)

:用于優(yōu)化凹槽的應(yīng)力分布。

福利：保護(hù)胎面磨損，同時(shí)帶來(lái)更高的抓地力。