城際鐵路和地鐵的票價(jià)哪個(gè)貴？城際鐵路票價(jià)比較貴。1.城鐵速度遠(yuǎn)高于地鐵，高速自然票價(jià)高(試想10年前廣深動(dòng)車(chē)70到75元，普通列車(chē)(40到45元)，每天慢車(chē)(一站一站，才16元，我坐了兩次一站停的16

城際鐵路和地鐵的票價(jià)哪個(gè)貴？

城際鐵路票價(jià)比較貴。1.城鐵速度遠(yuǎn)高于地鐵，高速自然票價(jià)高(試想10年前廣深動(dòng)車(chē)70到75元，普通列車(chē)(40到45元)，每天慢車(chē)(一站一站，才16元，我坐了兩次一站停的16元慢車(chē))。

2.財(cái)政補(bǔ)貼不同，城軌補(bǔ)貼肯定沒(méi)有地鐵多，所以更接近市場(chǎng)化的票價(jià)自然和成本緊密掛鉤，股價(jià)也會(huì)高，而地鐵是市政交通的重點(diǎn)補(bǔ)貼，和成本聯(lián)系不緊密。

城際鐵路和地鐵的票價(jià)哪個(gè)貴？

城際鐵路線(xiàn)又長(zhǎng)又快，票價(jià)普遍比地鐵貴。

城際票價(jià)一般在多少？

京津城際鐵路票價(jià)50元左右。按照鐵道部和北京鐵路局的規(guī)劃，票價(jià)在50元左右，肯定不低于30元，也不應(yīng)該超過(guò)60元。我在鐵路電信系統(tǒng)工作，負(fù)責(zé)鐵路通信信號(hào)，客運(yùn)系統(tǒng)還沒(méi)有發(fā)布相關(guān)正式文件。月票的事真的不好說(shuō)。

滁寧城際鐵路票價(jià)？

門(mén)票價(jià)格：9元中——29元之間。

1.尚未開(kāi)通的城際輕軌將采用南京地鐵收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，大概9到10元，因?yàn)槭悄暇┑罔F的城際線(xiàn)。

2.城際高鐵，按照京滬高鐵的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)車(chē)廂檔次不同，從24元到29元不等。

3.老的京滬線(xiàn)，9元是普速，11元是K字頭或者T字頭的快車(chē)。

楚寧城際鐵路滁州段途經(jīng)滁州市瑯琊區(qū)、南譙區(qū)、來(lái)安縣。線(xiàn)路東起岔河新城岔河鎮(zhèn)站，沿104國(guó)道向西北進(jìn)入蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園，然后轉(zhuǎn)向西南，進(jìn)入滁州南部新區(qū)，南至滁州高鐵站。

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票價(jià)——16元。

楚寧城際鐵路西起安徽省滁州市高鐵站，止于江蘇省南京市南京北站。線(xiàn)路全長(zhǎng)55.48km，設(shè)車(chē)站17座，其中地下站3座，高架站14座，平均站間距3.43km，設(shè)車(chē)輛段1座，停車(chē)場(chǎng)1座(遠(yuǎn)期)，控制中心1座，牽引變電所2座，均在滁州段。目前寧楚城際南京段推薦線(xiàn)路長(zhǎng)5.658km，設(shè)兩站(北斗產(chǎn)業(yè)園站和南京北站)，包括軌道交通車(chē)站和南京北站影響范圍內(nèi)的區(qū)段(不含國(guó)鐵)。

京濱城際鐵路票價(jià)及通車(chē)時(shí)間？

預(yù)計(jì)2022年12月26日通車(chē)。二等座66.5元，一等座108元，商務(wù)座212元。

京濱海鐵路起于寶坻南站，止于濱海西站。它與京唐線(xiàn)一起構(gòu)成了北京和天津之間的第三條高鐵通道。線(xiàn)路全長(zhǎng)約97公里，總投資238億元。全線(xiàn)共設(shè)5個(gè)車(chē)站，分別是寶坻南、寶坻周良、北辰、濱海機(jī)場(chǎng)和濱海西。北京至寶坻南站、京唐城際，全線(xiàn)長(zhǎng)171.74公里。