海底隧道施工全過(guò)程講解？一、鉆孔和爆破方法這種鉆爆法也叫采礦法。這種方法相當(dāng)于先炸出一段距離，把炸出來(lái)的石頭和雜物運(yùn)出去，再進(jìn)行修復(fù)。所以，它繼續(xù)修復(fù)它們，直到你看到隧道另一端的出口。由于鉆爆法對(duì)巖石

海底隧道施工全過(guò)程講解？

一、鉆孔和爆破方法

這種鉆爆法也叫采礦法。這種方法相當(dāng)于先炸出一段距離，把炸出來(lái)的石頭和雜物運(yùn)出去，再進(jìn)行修復(fù)。所以，它繼續(xù)修復(fù)它們，直到你看到隧道另一端的出口。由于鉆爆法對(duì)巖石的影響很大，這種方法常用于巖石較好的地層，以防止塌方。在開(kāi)挖過(guò)程中，巖石縫隙中可能會(huì)滲出水，需要立即用泥漿封堵。mainland China第一條海底隧道是廈門翔安海底隧道，就是采用這種方法建造的。

二、沉管法

從字面意思可以看出，事先做好的管道在拼接前是一根一根的放入海底的，管道接頭的防水工作也很重要。比如的港珠澳大橋隧道段，就是用這種方法連接海底下的33根管道。每個(gè)人都知道水是有浮力的。為了防止連接的管道上浮，需要在隧道上覆蓋碎石，這樣加載的管道就不會(huì)上浮。這項(xiàng)工作的完成需要在海中運(yùn)輸和下沉，以及管道的拼接，所以沉管法不適合水流湍急的海域。

三、掘進(jìn)機(jī)法

這需要用大型機(jī)械鉆頭挖掘，挖掘機(jī)經(jīng)常用在巖石比較堅(jiān)硬的環(huán)境中。

四。屏蔽法

這種方法類似于隧道方法。這種盾構(gòu)法主要用于軟巖和軟土中。與隧道法相比，這種盾構(gòu)法有其自身的防水功能。同時(shí)將組裝混凝土管片，用盾殼和管片支撐圍巖。這是為了防止施工期間隧道內(nèi)部坍塌。這可以稱之為一種全機(jī)械化的施工方法，所以這種方法被廣泛使用。

以上施工方法均為采用的方法。當(dāng)然，在實(shí)際情況下，工程師會(huì)根據(jù)實(shí)際情況和復(fù)雜程度組合使用，用最好最占優(yōu)勢(shì)的方法，達(dá)到最完美的施工效果。那么，知道了隧道的理論施工方法，那么真實(shí)的海底隧道呢？

當(dāng)你走進(jìn)青島膠州灣海底隧道，你就會(huì)知道，海底隧道不像我們?cè)谒屦^看到的透明玻璃管道，里面會(huì)有五顏六色的海洋生物在游動(dòng)。這條海底隧道和我們地面的普通隧道一樣，也是漆黑一片。因?yàn)楹Ｋ畬?duì)隧道有壓力，從海面到海底壓力不斷增加。一般來(lái)說(shuō)，水深每增加100米，大氣壓就會(huì)增加10倍。因?yàn)楹５姿淼蓝际墙ㄔ诤５椎模词雇该鞯墓艿郎嫌泻芏嗪Ｑ笊?，在海底也看不到。因此，在?shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)觀賞美景，對(duì)工程和材料科學(xué)都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。