物流管理案例分析？上述案例是一個典型的傳統(tǒng)物流模式，從采購到銷售由幾個公司或部門負責?？此魄逦穆氊煼止?，實際上顯得過于臃腫。由于貨物周轉(zhuǎn)過多，對企業(yè)和貨物的安全有威脅。信息流的剛性導致人員和固定資產(chǎn)

物流管理案例分析？

上述案例是一個典型的傳統(tǒng)物流模式，從采購到銷售由幾個公司或部門負責。

看似清晰的職責分工，實際上顯得過于臃腫。由于貨物周轉(zhuǎn)過多，對企業(yè)和貨物的安全有威脅。信息流的剛性導致人員和固定資產(chǎn)的不斷增加，各個生產(chǎn)廠車隊的存在就說明了這個問題。25個辦事處將為此配備6-9名工作人員。由于業(yè)務(wù)拓展，工作人員數(shù)量可能增加，導致人員管理風險、車輛使用隱患等問題。對突發(fā)事件的反應(yīng)自然低，存在扯皮、推諉的現(xiàn)象。解決方案：25個辦公室和倉庫要整合成全國4-8個物流配送中心進行外包。然后，某集團搭建信息平臺，向供應(yīng)公司發(fā)送綜合信息處理的工作指令，采購數(shù)量和要求，除質(zhì)量外明確到貨時間(誤差率根據(jù)自身條件確定，國內(nèi)最小誤差以分鐘計算)，再向廠家發(fā)送指令，確認庫容和產(chǎn)能；最大限度地利用倉儲能力，減少庫存，提高倉庫利用率和周轉(zhuǎn)率。原料供應(yīng)商在單位時間內(nèi)直接將貨物送到指定工廠。成品出廠時，配送中心會根據(jù)訂單統(tǒng)一存儲或直接送到客戶倉庫。同時，配送中心將組織將污染藥品運回工廠。取消辦公室倉庫管理服務(wù)人員和車輛。

摩托羅拉物流案例分析心得？

摩托羅拉對物流服務(wù)商的管理有以下突出特點：

1.采取收貨人付費的原則。

在全球范圍內(nèi)，摩托羅拉的供應(yīng)商和摩托羅拉的跨國公司之間的物流和運輸是嚴格按照全球統(tǒng)一的FCA條款進行的。

根據(jù)國際FCA的規(guī)定，收貨人有權(quán)選擇和指定物流服務(wù)公司，因為這些公司最了解當?shù)睾ｊP(guān)、商檢等部門的法規(guī)和政策，從而有利于提供“門到門”的物流服務(wù)。

2.物流服務(wù)商不用支付運輸保險費，所有貨物運輸保險費由摩托羅拉美國總部統(tǒng)一支付。

只要收貨人或發(fā)貨人有一方是摩托羅拉，或者收貨人和發(fā)貨人都是摩托羅拉，物流服務(wù)商的運輸費用就不含保險費，不需要單獨為運輸支付保險費，物流業(yè)務(wù)操作程序簡單方便。

一旦貨物損壞，物流服務(wù)提供商將根據(jù)IATA條款進行賠付，摩托羅拉將根據(jù)索賠程序向指定的保險公司進行索賠。

保險條款中有一定的免賠額，所以選擇一個好的物流服務(wù)商是摩托羅拉首先要考慮的。

3.對全球運輸管理實施33，354%的評估體系。

叮咚買菜物流成本案例分析？

根據(jù)我的分析，丁咚的雜貨購物物流成本大多是虧損的。丁咚在上面分攤廣告費用。物流速度快，服務(wù)也不錯。來打客戶的口頭表揚，口口相傳，口口相傳，口碑不斷。如果每單都在10元以上，就總能維持物流人員的工資成本。加油，丁咚！