信息網(wǎng)絡(luò)在智能交通的應(yīng)用？智能交通是信息、通信、傳感等技術(shù)在交通領(lǐng)域綜合應(yīng)用的結(jié)果。長沙的智能通勤公交、北京的無人駕駛、危險品運(yùn)輸路線規(guī)劃，都是智能交通應(yīng)用場景的有益探索。專家表示，發(fā)展智能交通符合我

信息網(wǎng)絡(luò)在智能交通的應(yīng)用？

智能交通是信息、通信、傳感等技術(shù)在交通領(lǐng)域綜合應(yīng)用的結(jié)果。長沙的智能通勤公交、北京的無人駕駛、危險品運(yùn)輸路線規(guī)劃，都是智能交通應(yīng)用場景的有益探索。專家表示，發(fā)展智能交通符合我國交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型的實際需求，也順應(yīng)了技術(shù)發(fā)展的大趨勢。既回應(yīng)民生關(guān)切，又引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，是實現(xiàn)交通現(xiàn)代化的必然選擇。

智能交通工程學(xué)什么，出來做什么？

智能交通工程(本科專業(yè)好像只有交通工程有，碩士會有智能交通工程)，估計大概是交通工程，機(jī)電，通信。個人覺得這個專業(yè)的內(nèi)容會比較廣泛，所以會比較淺，但是本科階段是打基礎(chǔ)的階段。

關(guān)于智能交通，涉及的內(nèi)容很多，每個學(xué)校根據(jù)自身情況開設(shè)專業(yè)時都會有所偏向，所以不確定你的學(xué)校偏向什么。以下是ITS系統(tǒng)框架的內(nèi)容：ITS系統(tǒng)框架包括：交通管理與規(guī)劃、電子不停車收費(fèi)、出行者信息、車輛安全與駕駛輔助、應(yīng)急與安全、運(yùn)營管理、綜合交通、自動高速公路。

智能交通發(fā)展的使命是？

“十二五”時期是我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要時期。也是我國推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合，加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會各領(lǐng)域信息化的重要階段。我們將以節(jié)能減排和提高效率為主要目標(biāo)，依靠技術(shù)進(jìn)步引領(lǐng)和支撐交通運(yùn)輸行業(yè)實現(xiàn)快速可持續(xù)發(fā)展，這已經(jīng)成為加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要內(nèi)容，也是ITS的重要使命。