法拉利F430怎么樣值得買嗎？F430是法拉利360的替代車型。由于360在超跑領域已經(jīng)非常經(jīng)典，而且比目魚般的外觀連小孩子看到他都能看出來是法拉利，所以F430在設計上基本沿用了360的成功元素，沒

法拉利F430怎么樣值得買嗎？

F430是法拉利360的替代車型。由于360在超跑領域已經(jīng)非常經(jīng)典，而且比目魚般的外觀連小孩子看到他都能看出來是法拉利，所以F430在設計上基本沿用了360的成功元素，沒有什么翻天覆地的變化。賓尼法利納和法拉利的設計師在細節(jié)處理上做了更多的努力，更多的運用了空氣動力學原理，升華了已經(jīng)很成功的外形設計。前臉的造型比較夸張。左右兩側進氣口加大，氣流導入寬大的散熱器，為發(fā)動機提供充足的冷卻。雙進氣口的下端與擾流器相連，將氣流導向平底。后視鏡也改成了雙橫臂結構，可以在減少風阻的同時，將氣流引導至后置發(fā)動機進氣口。F430的名字刻在駕駛員側的后視鏡背面。尾部的形狀更多地借鑒了當今法拉利頂級車型恩佐法拉利的設計。四個像法拉利名片一樣的尾燈凸出車身，就像火箭的噴氣口；當然，法拉利不會為了車身設計，而任意使用凸出車身的擾流板，容易破壞整體線條。微微上翹的擾流板與全玻璃引擎蓋尾部融為一體，非常和諧。F430還采用了最先進的空氣動力學外觀部件。尾部底部鯊魚鰭狀的導風板來自法拉利F1賽車，提高了停車位下部的氣流速度，創(chuàng)造了低壓區(qū)，增加了下壓力。其實不太好找的空氣動力學設計遠不止這些。在室內設計中，更多的體現(xiàn)了人體工程學的理念。皮革、碳纖維和高強度工程塑料為主要材料，啞光黑是中控臺的主色調，很少跳動的顏色是儀表盤上的黃色(或紅色)超級轉速表和方向盤上的功能鍵。方向盤頂部是平的，可以改變前方視野。五個圓形出風口一字排開，很酷。中控臺的設計非常簡潔，只有簡單的音響面板、車窗升降按鈕和空調調節(jié)按鈕。當然，你開這車還有心思干別的嗎？中央扶手上還有幾個控制按鈕。最常用的應該是反轉鍵。輕輕按下-反轉。座位很氣派，但如果是第一次坐進去，難免會尷尬。先把一條腿伸進去，弓下身子，失去平衡時迅速抓住支撐點(一般是方向盤)。坐在和地面高度差不多的座位上，然后把另一條腿抬進去——最后，就完成了。想想自己的動作就覺得很丑。我需要練習幾次這個登機動作。但是，想到牛仔第一次征服沒有馬鞍的野馬，估計更慘。呵呵，感覺心理平衡多了。善意提醒：女士進這么短的車要注意。千萬不要隨便穿超短裙。坐下后發(fā)現(xiàn)這個座椅是手動調節(jié)的。為了減輕重量，但是如果你堅持要電動座椅，OK，法拉利會提供。除此之外，法拉利非常重視客戶，承諾了許多針對客戶的個性化解決方案?？梢远ㄖ扑狞c式安全帶，16種車身顏色，12種真皮顏色，8種坐墊顏色。你想要碳纖維儀表盤還是鋁合金儀表盤？你挑吧。內飾風格、剎車盤材質、輪轂、音響系統(tǒng)、衛(wèi)星導航、藍牙系統(tǒng)等等，任你選擇，打造獨一無二的法拉利。這種對待客戶的態(tài)度，真的很可敬。讓我們開始真正感受F430的內部。雖然外觀變化不大，但70%的部件都是全新的。插入鑰匙，按方向盤左邊的紅色按鈕，