小轎車從安徽淮南到江蘇常州需要多少高速費？高速油費加高速費一公里一塊多，從南京到蕭山機場應(yīng)該有三百多公里，也就是三四百塊錢。9月1日起江蘇高速公路收費標準？江蘇高速公路新收費標準將于9月1日起。在江蘇

小轎車從安徽淮南到江蘇常州需要多少高速費？

高速油費加高速費一公里一塊多，從南京到蕭山機場應(yīng)該有三百多公里，也就是三四百塊錢。

9月1日起江蘇高速公路收費標準？

江蘇高速公路新收費標準將于9月1日起。在江蘇高速公路收費標準如無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、揚州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷等。原來貨車計重收費調(diào)整為計軸收費，所以貨車空載和滿載通行費是同等收費的。

公交車仍按座位數(shù)分為四類，互聯(lián)網(wǎng)高速公路繼續(xù)執(zhí)行原路段核定的基本費率標準。長度小于6m的8座和9座小型客車，統(tǒng)一執(zhí)行1類客車收費標準，9座以下小型客車一律按1類客車收費。

9月1日起江蘇高速公路收費標準？

江蘇高速公路收費將有較大變化，涉及高速公路收費相關(guān)政策，蘇錫常南高速五峰山大橋、太湖隧道、京滬高速一淮江段改擴建等收費標準。

五峰山跨河橋擬定收費35元/車次

五峰山過江將于今年6月建成通車。

核定收費標準(9座以下類客車)為35元/車次，其他車型按現(xiàn)行系數(shù)折算。

跨江大橋通行費，建議最高40元/車次。

計劃進一步完善江蘇跨江大橋收費定價機。以9座以下一類客車為例，單位投資4億元/公里以下的收費標準不高于30元/列，4億元/公里(含)至10億元/公里的收費標準為35元/列，10億元/公里及以上的收費標準為40元/列。

根據(jù)成本計算，五峰山大橋單位投資為6.27億元/公里。據(jù)此，擬批準收費標準(9座以下一等客車)為35元/車次，其他車型按現(xiàn)行系數(shù)折算。這一標準分別比成本計算結(jié)果(38.54元/車次和42.89元/車次)低3.54元/車次和7.89元/車次。

蘇錫常南高速(太湖隧道)將于今年年底通車，計劃收費50元/車次。

蘇錫常南高速(太湖隧道)計劃今年年底建成通車。根據(jù)成本測算，太湖隧道9座以下一級客車通行費成本分別為64.04元/車次和69.93元/車次。

開車到淮南要多少錢費用？

按南京到淮南市中心行駛距離約246km(高速)的車，按100km 8L油計算，粗略估算目前油價在120元左右，過路費在130元左右，所以總體估算在250元左右。從南京開車到淮南要多少錢？

京滬高速常州至淮安收費多少？

國內(nèi)高速公路收費標準差別不大。以汽車為例。有的省是0.5元/公里，有的省是0.45元/公里。過橋費一般包含在過路費里。只有那些特大橋是單獨收費的，其收費標準在10-20元之間。京滬長淮高速全程約239公里，高速公路費用約110元。各地收費標準不一，以收費站實際收費為準。

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油費10L/100公里的話，來回近400公里要380~400塊的高速，還要過橋。路費600多塊就要220塊左右，單程路費300塊。