帆船為什么可以逆風航行？帆船逆風而行所靠的最主要動力是吸力。 根據(jù)空氣動力學原理，流體速度增加，壓力就會減低?？諝庖@過向外彎曲的帆面，必須加快速度，于是壓力減小，產(chǎn)生吸力，把船帆扯向一邊。船帆背風一

帆船為什么可以逆風航行？

帆船逆風而行所靠的最主要動力是吸力。 根據(jù)空氣動力學原理，流體速度增加，壓力就會減低。

空氣要繞過向外彎曲的帆面，必須加快速度，于是壓力減小，產(chǎn)生吸力，把船帆扯向一邊。

船帆背風一面因壓力降低而產(chǎn)生的吸力相當大，可比迎風一面把帆推動的力量大1倍。

風在帆兩側產(chǎn)生的吸力和推力，使船側向行駛；但中插板阻止船側向行駛，于是，風力分解為兩個分力，一個分力推動帆船向前行駛，另一個分力則使船向背風一面傾側，要由帆舵手在船的另一邊探身出外，保持平衡。

帆船不能完全正面頂著風航行。一艘長12米的帆船可與風向成12－15度的夾角逆風行駛。如果要正面迎著風的方向前進，必須以“之”字形路線航行。逆風行駛時，船與風向的夾角越小，速度越慢。

舵手若以角度較大的“之”字形路線航行，船速會加快，不過航程會更長。

帆船為什么能逆風行駛？

人們通常認為帆船只能沿風吹動的方向移動，即順風移動，其實帆船的最大動力來源是所謂的“伯努利效應”，也就是說當空氣流經(jīng)一類似機翼的弧面時，會產(chǎn)生一向前向上的吸引力。

為什么帆船可以逆風行駛？

帆船本身沒有動力，靠風力鼓動船帆航行。因此，相對船身而言，帆通常做得 很寬大，從而能充分利用風力。

帆船順風航行時速度相當快，可是，它遇到頂風時， 如何航行呢？

掛在桅桿上的風帆可以根據(jù)風向隨時改變角度。

帆船逆風行駛時，常 常側轉船身，使帆與船身形成一定的角度，帆的一面鼓滿風，另一面所受的壓力較 小。船體利用這種壓力差前進。這樣前進時，船的行進方向與目的地方向有偏差， 因此，帆船航行一段時間后，需要通過調整帆的方向，來改變航向，從而呈“之” 字形前進。

物理，海上帆船逆風行駛，謝謝啦。用什么原理解釋比較好呢？

帆船逆風行駛的主要動力是吸力。根據(jù)空氣動力學原理，流體速度增加，壓力就會減小?？諝庖@過向外彎曲的帆面必須加快速度，于是壓力減小，產(chǎn)生吸力。

船帆背風面的壓力比迎風面的壓力大1倍，帆船的動力由此而來。帆船不能完全頂風航行。一艘長12米的帆船可與風向成12~15度的夾角逆風形式。因此，帆船逆風航行時一般采用“之”字形路線，這樣船速會加快，不過航程會更長。

請問為什么帆船逆風也能航行？

帆船逆風而行所靠的最主要動力是吸力。 根據(jù)空氣動力學原理，流體速度增加，壓力就會減低。

空氣要繞過向外彎曲的帆面，必須加快速度，于是壓力減小，產(chǎn)生吸力，把船帆扯向一邊。

船帆背風一面因壓力降低而產(chǎn)生的吸力相當大，可比迎風一面把帆推動的力量大1倍。

風在帆兩側產(chǎn)生的吸力和推力，使船側向行駛；但中插板阻止船側向行駛，于是，風力分解為兩個分力，一個分力推動帆船向前行駛，另一個分力則使船向背風一面傾側，要由帆舵手在船的另一邊探身出外，保持平衡。

帆船不能完全正面頂著風航行。一艘長12米的帆船可與風向成12－15度的夾角逆風行駛。如果要正面迎著風的方向前進，必須以“之”字形路線航行。逆風行駛時，船與風向的夾角越小，速度越慢。

舵手若以角度較大的“之”字形路線航行，船速會加快，不過航程會更長。