為什么把青藏鐵路稱為青藏鐵路被稱為“天路”是因?yàn)椋航ㄖ叨雀摺Ｇ嗖罔F路修建在平均海拔4000多米的青藏高原上，橫跨雪域高原，是世界上海拔最高的鐵路。施工技術(shù)難度大。而且工程量和技術(shù)含量巨大，幾乎不可能

為什么把青藏鐵路稱為

青藏鐵路被稱為“天路”是因?yàn)椋?/p>

建筑高度高。青藏鐵路修建在平均海拔4000多米的青藏高原上，橫跨雪域高原，是世界上海拔最高的鐵路。

施工技術(shù)難度大。而且工程量和技術(shù)含量巨大，幾乎不可能完成。

建成后意義重大。青藏鐵路將西藏推入了鐵路時(shí)代，拉近了西藏與祖國(guó)大陸的時(shí)空聯(lián)系，促進(jìn)了青藏帶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。被譽(yù)為發(fā)展之路、團(tuán)結(jié)之路、幸福之路。這條神奇的天路就像一條吉祥的哈達(dá)，載著雪域的孩子們走向發(fā)展和幸福的花園。

為什么把青藏鐵路稱為“天路”？

很簡(jiǎn)單：青藏鐵路建在海拔4000米以上，因海拔高而被稱為“天路”。

天路是指什么鐵路？

天路(青藏鐵路的別稱)泛指青藏鐵路。

青藏鐵路，簡(jiǎn)稱青藏鐵路，是連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的一級(jí)國(guó)家鐵路。它是新世紀(jì)四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、里程最長(zhǎng)的鐵路。

青藏鐵路從西寧站到拉薩站；線路全長(zhǎng)1956公里。青藏鐵路分兩期建成。一期工程于1958年開(kāi)工，1984年5月建成通車。2006年7月1日全線通車。

青藏鐵路是世界上最高的高原鐵路：最高點(diǎn)海拔5072米；青藏鐵路也是世界上最長(zhǎng)的高原鐵路：青藏鐵路格爾木至拉薩段貫穿戈壁沙漠、沼澤濕地和雪山草地。青藏鐵路也是世界上穿越凍土最長(zhǎng)的高原鐵路。

青藏鐵路的意義

青藏鐵路對(duì)于改變青藏高原貧窮落后的面貌，增進(jìn)各民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步和共同繁榮，促進(jìn)青藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，具有廣泛而深遠(yuǎn)的影響。

青藏鐵路有利于促進(jìn)西藏工業(yè)、旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化西藏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)均衡協(xié)調(diào)發(fā)展。有利于西藏礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)；有利于降低進(jìn)出藏貨物運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；

有利于西藏對(duì)外開(kāi)放，加強(qiáng)與其他地區(qū)和外國(guó)的經(jīng)濟(jì)交流與合作；有利于西藏市場(chǎng)機(jī)制的發(fā)展，增強(qiáng)人們的市場(chǎng)意識(shí)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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天路指的是青藏鐵路。因?yàn)榍嗖馗咴环Q為世界屋脊，在這個(gè)高海拔高原上修建的鐵路被形容為天路。青藏鐵路西寧至格爾木一期工程于1984年竣工，格爾木至拉薩二期工程于2001年開(kāi)工，2005年竣工，2006年投入運(yùn)營(yíng)。后來(lái)修西寧到格爾木復(fù)線電氣化。

青藏鐵路為什么被稱為天路？

青藏鐵路被稱為“天路”是因?yàn)椋?/p>

建筑高度高。青藏鐵路修建在平均海拔4000多米的青藏高原上，橫跨雪域高原，是世界上海拔最高的鐵路。

施工技術(shù)難度大。而且工程量和技術(shù)含量巨大，幾乎不可能完成。

建成后意義重大。青藏鐵路將西藏推入了鐵路時(shí)代，拉近了西藏與祖國(guó)大陸的時(shí)空聯(lián)系，促進(jìn)了青藏帶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。被譽(yù)為發(fā)展之路、團(tuán)結(jié)之路、幸福之路。這條神奇的天路就像一條吉祥的哈達(dá)，載著雪域的孩子們走向發(fā)展和幸福的花園。