山地車變速幾檔怎么看？看看表盤上顯示的檔位。撥完表盤，表盤上的檔位顯示會(huì)跳一格。只要經(jīng)常觀察檔位情況，就能準(zhǔn)確看出自行車后期是哪個(gè)檔位。山地自行車變速檔位表功能？山地車換擋的擋位表功能只能看山地車的換

山地車變速幾檔怎么看？

看看表盤上顯示的檔位。撥完表盤，表盤上的檔位顯示會(huì)跳一格。只要經(jīng)常觀察檔位情況，就能準(zhǔn)確看出自行車后期是哪個(gè)檔位。

山地自行車變速檔位表功能？

山地車換擋的擋位表功能只能看山地車的換擋。前變速器大部分在二檔或三檔，后變速器最大擋位可以改成十二擋，從擋位表可以看到后變速器最大擋位。

山地自行車左邊123擋是干嘛的？

山地車左車把的第123檔是山地車的前檔，也就是齒板的檔，第123檔是山地車三個(gè)齒板的檔。

山地車變速標(biāo)識？

這是標(biāo)在右手轉(zhuǎn)盤上的數(shù)字，它控制后轉(zhuǎn)盤(后撥鏈器)，即后變速器。

當(dāng)手指刻度盤上的標(biāo)記指向某個(gè)數(shù)字時(shí)，就證明你的車的鏈條和撥鏈器在那個(gè)檔位。比如指向1是1檔(鏈條在后飛輪最大的檔位上)，指向1和3之間是2檔。指向7是7檔(鏈條在后飛輪最小的齒輪上)

山地車檔位怎么用？

山地車齒輪的使用技巧

日常騎行時(shí)，前齒板在2檔，后飛輪可以選擇6、7、8檔(一般不需要最大9檔)。

在平坦的路面上，如果想提高速度，可以把飛輪換到9檔，這樣齒板和飛輪就成了2-9組合，此時(shí)速度可以達(dá)到30-35；如果你想更快，可以把飛輪換到3檔，這樣牙盤和飛輪的結(jié)合可以達(dá)到最高的3-9。此時(shí)在蹬踏頻率不變的情況下，速度可以達(dá)到35-40；如果要減速，先把牙托減到2-8個(gè)組合，再把飛輪減到2-8，7，6個(gè)組合。

3.上坡時(shí)，齒板的檔位不會(huì)變，飛輪的檔位會(huì)變小。根據(jù)坡度，飛輪可降為4、3、2、1檔。

4.牙托1檔一般不用，除非是上山。

5.在山地車這么多的檔位組合中，提倡2-5，6，7組合，原因如下：

第一，可以減少一開始的阻力。

二、可以保護(hù)膝蓋：長期使用2-9和3-9的組合，會(huì)使膝關(guān)節(jié)長期處于緊張用力的狀態(tài)，對膝蓋的傷害很大。

三、可減輕飛輪負(fù)擔(dān)，延長使用壽命：經(jīng)常采用大輸出比的組合，會(huì)使磨損最大的齒盤和最小的飛輪加速，影響傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。

山地車檔都怎么用？

一般來說，自行車的檔位越高，越難踩，越快，而檔位越低，越容易踩，越慢。一般情況下，按照以下步驟調(diào)整檔位。

1.平時(shí)在平坦路面騎行時(shí)，建議檔位為2*6(即前齒板調(diào)至二檔，后飛輪調(diào)至六檔)。后擋也可以調(diào)到五擋或者七擋。如果你累了，放下后擋。

2.上坡的時(shí)候可以把后飛輪的檔位降低2*3，或者把比較陡的坡度調(diào)到2*1，或者先把前調(diào)到一檔，再把后飛輪調(diào)到二檔或者三檔，盡量避免用一檔，這個(gè)要看坡度和自己的力量。

3.下坡時(shí)記得把擋位調(diào)高一點(diǎn)，避免車速快時(shí)空踩，容易使車失控，造成危險(xiǎn)，尤其是下坡和急轉(zhuǎn)彎時(shí)。

4.如果騎行速度需要達(dá)到25速以上，可以將前齒板調(diào)整到3檔，后檔可以根據(jù)實(shí)際速度調(diào)整。這樣的速度是非?？斓?。

擴(kuò)展信息：

山地車傳動(dòng)系統(tǒng)

1.換檔系統(tǒng)包括換檔手柄、前換檔、后換檔和換檔線。

2.換手柄：有兩種，一種是指撥盤，一種是指手柄。手柄換擋的時(shí)候來的比較快，也有人愛撥盤，因人而異。禧瑪諾的傳輸多指撥號，SRAM的旋轉(zhuǎn)手柄很有名。

還有雙控變速，把手指撥盤和剎車的剎把融為一體。這樣做的好處是兼容性高，外形美觀，缺點(diǎn)是如果剎把壞了而指撥沒有壞

4.后撥：比前撥更重要。建議安裝一個(gè)比正面撥號檔次高的家伙。比如禧瑪諾的SLX，Deore XT系列，SRAM X9等。堅(jiān)固耐用。少花錢，9速裝禧瑪諾Alivio，9/10速用SRAM X5。

5.換檔線：比制動(dòng)線細(xì)。

參考來源：