軟尾山地的好處和壞處？選車要看用途，不要看檔次和價格。如果經(jīng)常在柏油路上騎行，入門級的硬尾山地車就可以了。硬尾適合在比較平坦的路面上跑，或者在地形不太復雜的山路上騎行。熱衷于山地車的愛好者可以使用。其

軟尾山地的好處和壞處？

選車要看用途，不要看檔次和價格。

如果經(jīng)常在柏油路上騎行，入門級的硬尾山地車就可以了。硬尾適合在比較平坦的路面上跑，或者在地形不太復雜的山路上騎行。熱衷于山地車的愛好者可以使用。其特點是車身輕，綜合性能好，既能滿足平路需要，又能滿足山路需要。

如果你經(jīng)常騎山路或者有越野的地方可以騎，有時候做特技練習，就需要選擇軟尾山地車。軟尾適合跑地形復雜的山路，也適合表演一些飛行特技。發(fā)燒級別的山地車愛好者都可以用。它的特點是重量大，堅固，道路通過性強。路況差的時候，騎行比硬尾舒服，但是平路速度會打折扣。

硬尾和軟尾的區(qū)別自行車？

軟尾和硬尾的區(qū)別如下：

1，結夠不一樣。

尾部：山地車無后減震器，車架一體式。

軟尾：有后減震器，車架后端用彈性材料變形。

2.不同的重量

硬尾：沒有后減震器，沒有后連桿和樞軸，所以在同等條件下它的重量總是比軟尾山地車輕。

軟尾：之所以重，是因為它配備了類似于后減震器的被動阻尼。

3.路況有差異。

硬尾：適合在比較平坦的路面上跑，或者在地形不是特別復雜的山路上騎行。

軟尾：適合跑復雜山路、顛簸路面、越野場地。

4.成本不同。

硬尾：設計簡單，沒有連桿等復雜的結構，車架上的零件也很少，所以用料和設計都比軟尾便宜很多。

軟尾山地車：車架上有前后減震器和支點，無論是用料還是設計都比較貴。

硬尾和軟尾的區(qū)別自行車？

1.不同的減震效果。

本發(fā)明在結構上設置了特殊的減震后叉和前叉，兼具前后減震功能，減震效果更好。而硬尾山地車一般只有前叉沒有后叉，導致硬尾山地車只有前減震動能沒有后減震功能，減震效果比軟尾山地車弱。

2.不同的重量

硬尾山地車，因為沒有后減震器、后連桿、樞軸等零件，所以同等條件下，它的重量總是比軟尾山地車輕。然而，軟尾山地車比硬尾山地車重，因為減震器安裝在車身的前后部。

3.適合不同的路況

硬山地車主要適合在平坦的道路上行駛。軟尾山地車，因為有完善的減震結構，可以讓輪胎一直很好的貼著地面，更容易讓人操作。此外，它擁有穩(wěn)定的踩踏控制環(huán)境，即使在顛簸的路面上行駛，軟尾自行車也毫不遜色。

硬尾和軟尾的區(qū)別自行車？

帶或不帶后減震系統(tǒng)的軟硬尾指山地車。軟尾的優(yōu)點是減震效果好。缺點是蹬踏動力損失太大，由后減震器損失。而且車又重又貴。所以主要用于上坡和路況不好的車一般都是硬尾，軟尾車主要用于下坡和路況不好的車。